叉车的保养

第一节　叉车的保养

叉车在作业过程中，由于内部机构的运动摩擦和外界各种条件的影响，叉车各零部件必然逐渐产生不同程度的磨损和机构损伤，如不及时调整保养，叉车机件就会早期磨损，甚至造成严重的损坏。叉车的技术保养是强制性的，故叉车应按规定进行技术性保养。

一、日常保养技术要求

叉车的日常保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，主要是在发动前、工作中、停车后以清洁、润滑、检查和个别调试为中心内容，该作业由作业人员单独完成。

叉车操作前检查表如表3－1所示。

1）发动机系统保养

（1）确保四清（机油、空气、燃油滤清器、蓄电池清洁），四不漏（油、水、电、气不漏），附件齐全，螺栓、螺母不缺、不松。

（2）检查曲轴箱机油量，不足时添加至规定油量。

（3）检查柴油发动机喷油泵凸轮室机油平面。

（4）检查冷却箱冷却水平面，冬季0℃以下地区停机后，冷却水应全部放尽，作业前加入80℃以上的温水，或换用规定的防冻液。

（5）检查风扇皮带松紧是否合适。

表3－1　叉车操作前检查表

注：1．有异常情况必须向上级报告；

　　2．处理完毕后（包括调整、修理）一定要在表格中填入记号。

（6）检查燃油箱油量。

（7）检查油路、水管、气管等有无松动现象。

（8）检查蓄电池电解液液面及通气孔是否畅通。

（9）检查蓄电池、发电机、启动机、分电器、火花塞、调节器、点火线圈等电器设备上各接头的紧固情况。

2）工作装置保养

（1）检查门架、导轮、滑轮、螺栓、螺母是否松动，导轮与门架、导轨、导轮轴阀不应松动，无摇摆松动现象。

（2）检查链条松紧度是否一致、无异状，调整螺母是否松动，叉架是否歪斜。

（3）检查倾斜油缸、门架、货叉的铰接销是否窜位、松脱，开口销是否完整有效。

（4）检查货叉叉架和护顶架是否有裂纹、开焊及明显变形，货叉横向移动是否灵活，货叉与挂臂的夹角是否不大于90°，两叉尖高低差是否大于5mm；两货叉长短差是否大于10mm；货叉的长度磨损是否大于10%。

（5）检查门架、叉架起升和下降是否平稳，前、后倾斜是否扭动，货叉在任意高度下落是否卡滞。

3）传动系统及操纵系统保养

（1）检查离合器或变矩器、变速箱、驱动桥有无异常噪声，操纵是否灵活、平滑，挡位准确，离合器、踏板自由行程是否符合规定。

（2）检查制动总泵及制动液油量。制动总泵回油性能是否良好，制动液是否泄漏，制动液油面至回油口距离有无15～20mm。

（3）检查运行制动性能是否符合规定。在平整干硬路面，空车以20km／h车速，制动距离不大于6m（拖痕3m），且无明显跑偏现象。

（4）检查停车制动性能，要求在叉车满载情况下，在15%爬坡度跑道上，停车无下滑。

4）机械转向系统保养

（1）检查方向盘自由转角向左右是否大于30°。

（2）检查方向盘的轴向间隙是否大于2mm。

（3）检查转向是否平稳、轻松、工作可靠。

5）全液压转向系统保养

（1）检查转向器、转向缸、分流阀及管路各部位有无液体泄漏现象。

（2）检查转向力是否符合要求：方向盘操纵力不大于30N，且左右转向作用力相差不大于10N。

6）液压系统保养

（1）检查液压油箱油量是否符合要求，检查各液压元件有无漏油现象。

（2）检查液压油箱通气孔是否畅通，货叉在最低位置时，液压油油面距油箱上平面有无50mm。

（3）检查运转中工作油泵有无异常声响，多路阀操纵是否正常，是否可自动回位，安全阀作用是否可靠。

7）车轮保养

（1）检查轮毂和轮辋螺栓、螺母有无松动、缺少和损坏。

（2）检查轮胎气压是否在规定负荷气压范围内，充气压力不得过高或过低。

（3）检查轮胎外观，清除胎纹间的石子及杂物。

（4）检查车轮在运行中有无摇摆现象，作业后轮辋有无异常发热现象。

8）电气及仪表系统保养

检查各仪表、照明及音响装置是否齐全、完好、工作正常，仪表显示在规定范围内。

9）润滑保养

在检查以上内容后，清洁全车，并按规定在各润滑点加注润滑油。

二、一级技术保养

叉车的一级保养以检查各部件性能、调整间隙为主。一级技术保养一般在叉车工作250～300小时进行，由作业人员配合维修人员进行。除完成日常技术保养要求内容外，还应进行以下内容，并达到要求：

1）发动机系统保养

（1）检查空气滤清器并更换。

（2）检查燃油箱并清洁或更换燃油滤清器。

（3）清洁或更换机油滤清器。

（4）调整气门间隙。

（5）柴油发动机检查喷油泵的喷油提前角，汽油机检查点火正时。

（6）检查、清洗汽油泵及汽化器进油口滤网，并调整主量孔，柴油发动机清洗、检查输油泵及进油口滤网。

（7）检查油底壳中的机油并更换新机油。根据机油油污及粘度降低程度，大修后工作60小时第一次更换机油，以后每工作250～300小时定期更换一次机油，或根据使用说明书和实际使用环境情况周期性进行更换。

（8）紧固排气管、飞轮壳、飞轮与发动机及支架的螺栓、螺母。（9）调整发动机怠速，使其稳定在500±50r／min范围内。

（10）检查冷却系统，检查散热器及水泵管接头等有无渗漏，百叶窗的各级角度是否可靠、有效。在水泵轴承处加注润滑油。

（11）检查电解液密度和液面高度。

（12）拆检、清洁、润滑、调整分电器。

（13）检查发电机、启动机的电刷与整流换向器的接触情况，清除整流器上的炭粉及污物，并润滑轴承。

2）工作装置保养

（1）检查、调整门架导轮、叉架导轮、侧向导轮间的间隙。侧向导轮与门架的总间隙、门架与叉架的前后间隙按规定均不得大于2mm。

（2）检查导轮活动是否正常，轴承工作是否良好。

（3）检查链条有无断裂片，调整两链条松紧长度一致，调整螺杆、螺母不松动。

3）传动系统保养

检查驱动桥、变速箱传动是否平稳，有无异常噪声，各紧固件是否牢固，变速箱有无脱挡现象。驱动桥和变速箱内齿轮油或传动油是否符合规定，油量是否适当。

机械转向机构和全液压转向机构的保养按照日常技术保养要求进行。

4）离合器、制动器保养

（1）检查、调整离合器及操纵。离合器踏板的自由行程应在规定范围内，离合器操纵分离彻底、不打滑，分离轴承与分离杠杆端面间隙应在3～4mm。

（2）检查、调整制动器及操纵。离合器摩擦片与制动鼓间隙应达到规定值。脚制动踏板自由行程应在规定范围内。

5）液压系统保养

（1）检查工作油泵有无异常噪音、有无渗漏。

（2）检查多路阀工作是否正常，安全阀启闭是否良好，回油是否畅通。

（3）检查工作油缸是否运动自如，活塞杆是否拉伤。

（4）检查液压系统各元件状态，更换管接头部分损坏的密封件，检查液压油箱及液压油。

按以上内容检查、调整后进行全车清洗、润滑。

三、二级技术保养

叉车的二级保养以处理不良状态和调整间隙为主。首先应对叉车进行预检，记录各项不正常现象。二级保养一般在叉车工作500小时后进行，除完成一级保养的全部内容外，还应进行下列保养：

1）发动机系统保养

（1）检查活塞连杆机构。检查曲轴瓦、连杆瓦、连杆衬套的配合间隙，检查曲轴轴承、连杆轴承紧固情况，检查调整配气机构。检查气门、气门弹簧、气门导管、气门推杆、齿轮工作表面等配合面的磨损情况，检查气门的密封性，调整气门间隙。

（2）清洗检查喷油器喷油压力，使其达到规定值。

（3）调整并检查喷油泵的供油量，使其符合规定值。

（4）清洗、调整汽油机汽化器，化油器上、中、下体结合处，省油阀门、真空省油柱塞等处如不严密时，应予以修复。

（5）检查汽化器、阻风门开闭是否灵活。

（6）检查调整浮子室油面，调整后应怠速运转正常。

（7）清洗、检查机油泵，解体检查齿轮啮合间隙，齿面外圆及端面磨损情况。

（8）检查水泵及节温器。拆洗水泵，更换水封和损坏轴承，节温器阀门开启温度一般为68～72℃，阀门完全开启温度为80～85℃，阀门开启高度应符合规定（8～9mm）。

（9）按一级保养内容更换机油及滤清器，清洗冷却系统管道及冷却器内部。

其他部分检查按一级保养内容进行。

2）离合器保养

（1）检查离合器摩擦片，摩擦片不得有裂纹、破损、烧焦，铆钉埋入深度不得小于0．5mm，不应有油渍。

（2）摩擦片压盘压紧弹簧自由长度不少于原长度2mm，弹簧倾斜不超过其外径的1／10。

（3）离合器分离轴承应加注润滑油，发现磨损应更换。

（4）离合器压盘三个分离杠杆高度差不超过0．3mm。

（5）试车时，离合器接合要完全，分离要彻底，起步平稳，不发抖，无异响，满载起步不打滑。

3）工作装置保养

（1）拆检门架、叉架、导轮、链条并清洗。

（2）纵向和侧向导轮与导轨在工作行程内的最大间隙不得超过2mm；门架在全长内直线度不得超过2mm。圆度误差大于1mm的导轮、侧向导轮、压轮及偏磨的导轮轴必须更换。

（3）链条两端连接销子间隙不得大于0．5mm。

（4）叉架横梁的弯曲变形不得超过2mm。

4）驱动桥与变速箱保养

开盖检视驱动桥和变速箱。检查齿轮和轴承磨损情况，更换齿轮油、传动油。齿轮、轴承中任一件磨损超过规定值应全部解体，进行更换、调整。

5）其他部件保养及润滑

（1）其他部件保养参照一级保养内容进行。

（2）对变形的车架、灯架、机器罩等部件恢复原形。

（3）对整车表面剥落或修理后部位补油漆。

（4）清洁全车并加注润滑油。

叉车保养计划表如表3－2所示。

四、技术保养后的试车要求

（1）试车前，全面检查油、水、电、轮胎气压及各操纵杆位置。

（2）内燃机启动后，检查怠速、温开、油压、加速性能及运转情况。

（3）空载试验离合器、脚制动、转向、提升、倾斜等装置的工作效能。

表3－2　叉车保养计划表

备注：●：首次更换　☆：更换周期

　　1．作业前检查车的所有油类及冷却水量，检查轮胎气压、制动装置、转向装置、工作装置是否正常；

　　2．每工作10小时检查发动机机油量、冷却水和燃油量以及是否有泄漏现象，检查滤清器指示器的污染情况；

　　3．每工作100小时检查制动装置有无故障点，及时调整制动系统；

　　4．每工作500小时检查、调整皮带；

　　5．每工作1000小时检查传动轴松紧及磨损情况。

（4）试车后，检查各部位泄漏情况，消除缺陷。

（5）进行满载试车。

五、技术保养后的验收要求

（1）预检时，记录的不正常现象应全部消除。

（2）各部件零件齐全，装配调整正确、适当。

（3）液压系统工作稳定、压力正常、无杂音、无泄漏。

（4）电气线路排列整齐，接线正确，外护套良好。

（5）整车内外清洁，各项性能参数基本上达到要求。

六、新车使用注意事项

（1）叉车在出厂前虽经过调试检测，但在运输过程中，各类零部件可能有意外损伤或松动，因此，对新车要进行擦洗，并按一般检查要求进行检查，一切正常后才可启动。

（2）由于发动机内部机件尚未走合，怠速可调整得略高一点（500～600r／min）。发动机启动后，稍踏下加速踏板，在600～800r／min转速情况下转动2～3分钟，再将转速提高至1　500～2000r／min运转3～5分钟，这样反复3～4次，然后将发动机稳定在2000r／min左右，加热发动机水温，使它迅速上升至50～60℃，才能起步工作。

（3）冬季发动叉车，先要将80～100℃热水加入冷却系统。当环境温度低于零下5℃时，要将机油加热到80℃左右时再加入油底壳。其余步骤可按正常操作要求进行。

（4）叉车在停车前，应逐步减少负荷及降低转速到600r／min左右，使柴油发动机空载运转，直至出水温度在70℃以下时，方可拉出熄火拉钮使柴油发动机停车。停车后将钥匙拨到零位后取出。

（5）冬季温度低于5℃时，停车后应在水温低于60℃以下时，打开散热器和发动机放水开关把水放尽，防止发动机机体被冻裂。

（6）在走合期内，负荷作业不能超过额定载重量的2／3，起升高度不能超过2．5m，车速应经常保持在10km／h以下。

（7）应避免经常性使用紧急制动，换挡必须先踩离合器，严禁将脚放在离合器踏板上运行。不允许半分离状态下换挡。

（8）起步、停车前均必须怠速运转3～5min。

（9）使用25小时后调换发动机润滑油和工作油各1次。

（10）新叉车各相对运动的零件表面，都存在不同程度的加工痕迹，因此必须经磨合期磨合，如不经磨合而强行使新车投入满载高速使用，就不能很好地建立润滑条件，造成配合运动的金属表面直接摩擦而引起早期磨损，将大大缩短使用寿命。新车走合期为50小时，走合期结束后，要将整车油、水放光并清洁后重新按规定进行保养，才可满载正常作业。

使用过程中应密切注意变速器、驱动桥、车轮轮毂、前轮制动鼓的温度，液压系统的发热、漏油及各部件是否有漏气、漏水、漏电现象，发现故障应及时找出原因并排除。

应在使用10、30、50小时后，对各部分的机件进行调整，并检查各处外露的连接件、紧固件的牢固程度。特别是前后轮胎螺丝，发动机气缸盖螺丝，气门间隙，左右支承侧板，内外门架，滑架，起重链，起升、倾斜油缸等机件是否正常。

大修车辆应按走合期要求进行。