6.6.5 系统设计及使用要求
1)C-Bus网络特性
C-Bus系统采用“自由拓扑结构”,可设计成总线型、树形、星形等拓扑结构,组网非常方便。但系统拓扑结构中不允许出现环网,否则系统通信将会不正常。
C-Bus系统可以由单个网络组成,如图6.48所示。每个网络必须满足以下条件:
(1)网络内最多有100个单元;
(2)控制群组地址数最多为255个;
(3)网络内传输距离最远为1 000m。
如果网络超出以上任一个条件,须增加网桥或网络接口扩展,组成多网络系统。图6.49和图6.50是C-Bus多网络结构。
图6.48 用PC接口实现监控的单网络系统
图6.49 用网桥组网的小型网络系统
图6.50 用网络接口组网的大型网络系统
2)C-Bus系统总线的布线要求
C-Bus总线采用非屏蔽五类双绞线(UTPS)将其元件连成一个网络。为了保证系统通信的可靠,布线时,C-Bus总线尽量不与强电缆共用同一线槽,应将C-Bus总线单独穿钢管或PVC管敷设,并与电力电缆的平行距离至少大于150mm。如果是室外工程,应做好防水处理。
3)项目实施的过程
针对具体工程项目和具体的照明要求、灯光特性,项目实施的一般过程如下:
(1)明确业主、设计师对照明系统的控制及功能需求。
(2)根据控制要求,参考建筑照明系统图、灯位图、平面图以及C-Bus系统的特点,提出最佳照明系统的控制方案。
(3)根据控制方案及照明负荷的总容量划分合理的照明回路,如有必要,可提出对强电回路的某些局部的修改建议,包括系统控制方式、回路的重新划分、光源类型。
(4)由照明回路的容量、光源类型、数量和控制要求,选择输入、输出元器件的型号、数量及系统单元数量。
(5)校验是否满足网络条件,并完成系统结构图。严禁出现闭环。
(6)确定输出和输入模块的安装位置。
(7)完成控制柜(箱)的成套。
(8)画出C-Bus系统施工图。
4)编制C-Bus系统程序
(1)制定C-Bus系统程序编制表格,并根据表格编写C-Bus程序。
(2)现场调试,对每个元件参数按上述表格进行设置,调试结束后做好数据备份。
(3)工程验收,提供工程竣工资料,并根据现场需要作适当的调整,以备维护。
表6.6、表6.7是某工程的C-Bus输入、输出程序编制样例。
表6.6 输出单元地址及网络编号
表6.7 输入单元地址及网络编号
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