变速箱的修理

子任务一　变速箱的修理

一、任务

本任务是修理如图1．1所示的变速箱。

图1.1　变速箱装配图

1—皮带轮;2，8，9—齿轮;3—花键轴;4—双联齿轮;5—挡圈;6—端盖; 7—结合子;10—三联齿轮;11，13—轴;12—隔套;a，b，c，d，e，f—轴承

二、任务准备

工具准备:内六角扳手、螺丝刀、呆扳手、螺旋式拉卸工具、撬杠、轴用挡圈钳子、冲子、手锤、铜棒、青稞纸、密封胶。

三、任务实施

1．变速箱的拆卸(见图1.1)

①用内六角扳手，拧下变速机构四角的内六角螺钉;用两个螺丝刀在锥销旁边插入并轻轻敲击，使锥销松动，两手握住变速手柄，把变速机构拆卸下来;卸下三条三角带。

②用撬杠把变速箱(见图1.2)撬起，用呆扳手把吊起的变速箱的双头螺柱14卸下，然后慢慢地把变速箱放下;用呆扳手把固定在圆柱棒上的两个外六角螺钉15、16卸下;用三角带套在皮带轮上向外拖(边拖三角带边向后移动)，后面用撬杠撬，把变速箱从床身里拖出来。

图1.2　变速箱

14—双头螺柱;15，16—外六角螺钉

③用呆扳手将变速箱顶盖打开，再卸下电机的四个外六角螺钉，采用振动法或用冲子在电机结合子及花键轴3端面间敲击，将结合子冲开，卸下电机。

④用轴用挡圈钳子把皮带轮1端面的轴用挡圈卸下(可用螺丝刀配合使用);用螺旋式拉卸工具将皮带轮1卸下;用呆扳手将两个拨叉及导向杠的锁紧螺母松开;用螺丝刀把紧定螺钉卸下，从箱中取出拨叉轴及拨叉，拧下导向杠。

⑤用内六角扳手打开变速箱两边的端盖6;用冲子向皮带轮方向敲击轴11，取出轴承d上三个齿轮2、8、9和隔套12，三个半圆键及轴11;在虎钳上卸下轴承b。

⑥用螺丝刀卸下筋板上锥端紧定螺钉;用轴用挡圈钳子松开挡圈;用冲子向电机方向敲击，卸下挡圈5、双联齿轮4，将花键轴3从电机孔中取出，在虎钳上卸下轴用挡圈和轴承c;用冲子将轴承f卸下。

⑦用冲子向皮带轮方向敲击，卸下三联齿轮10，从皮带轮孔中取出轴13及轴承e，在虎钳上用冲子卸下轴承a及密封端盖6。把所有的零件放在固定盘中。

安全提示

1．变速箱用撬杠撬起时，用木块垫在变速箱下方，再拆卸双头螺柱。

2．用三角带拖变速箱时，两边用力要均匀，且脚应在变速箱最大宽度尺寸之外，移动三角带时，变速箱前面应用木块垫着，且手在变速箱的两边移动。

3．由于齿轮上有存留的机油和齿轮在传动过程中产生的毛刺，因此取齿轮时应注意防止齿轮滑落，造成伤害。

2．变速箱的清洗和检查

取变速箱组件清洗(应进行两次清洗)。清洗变速箱体壳，待汽油挥发后，涂上H53－3浅色环氧防腐漆。检查零部件是否安全可靠，对不符合要求的应更换。更换所有的轴承。对更换下来的轴承用清洁煤油进行清洗。检查齿轮是否符合图纸要求，对孔有缺陷的可进行修正，不符合图纸要求的应更换。用V形铁支撑轴承室，检查轴的跳动是否符合图纸要求，不符合要求应更换。检查花键，对缺陷轻的可进行修理，不符合要求应更换。检查轴13半圆键槽是否符合要求，不符合要求应更换。更换轴11及半圆键。更换三角带。

安全提示

1．清洗过程中，对油盆周围要注意防火。

2．清洗零件时应注意零件的毛刺，修复零件时应注意零件的棱角，以免造成伤害。

四、变速箱装配

1．变速箱的试配

①将更换、清洗过的轴11配半圆键，半圆键配好后，按图纸分别将齿轮2、9、8及隔套12装上(对于有阻滞的齿轮，可采用透光法确定修理的部位，修整达到要求后再装配)，装配时可用铜棒轻轻敲击齿轮至图示位置。达到要求后，将齿轮拆卸等待装配。

②将双联齿轮4装在花键轴3上，要求齿轮在轴上滑动自如，否则用透光法修整齿轮4，直至达到要求。

③将三联齿轮10装在轴13上，要求齿轮在轴上滑动自如，否则用透光法修整齿轮10，直至达到要求。按上述①配皮带轮半圆键至要求。

④分别将轴承a、b内孔涂油，并将轴承压入图示位置(装轴承a时，先把密封端盖装上后再装轴承)。

⑤将两端盖6及顶盖打青稞纸纸垫备用。

2．变速箱的装配

①按图1.1所示，将左右两端盖6及纸垫涂密封胶。取轴11组件涂油，压入半圆键(用肉眼看半圆键顶面应该平行轴线)，从箱体孔插入，依次装上齿轮2(凸出肩面背对皮带轮方向)、齿轮9(凸出肩面对着皮带轮方向)、隔套12、齿轮8(凸出肩面背对皮带轮方向)、垫圈，用套管压入轴承d。(装配中，轴会窜动，将铜棒的一端靠在轴端，另一端靠在固定物上，这样轴就不会窜动)

②将皮带轮轴13组件涂油，从皮带轮方向插入箱体，同时装上三联齿轮(小齿轮面向皮带轮方向)，铜棒的一端靠在轴13端面，另一端靠在固定物上，用套管压入轴承e。

③把电机接合轴上的两个轴承涂油后压入箱体，把定位圈压入箱体并用螺丝刀将其固定，取压板涂密封胶，将青稞纸粘上，装上定位压板(皮带轮方向)。

④将花键轴3组件涂油，分别将轴承c、f及挡圈5压入箱体，挡圈5用锥端紧定螺钉固定。轴从电机孔中插入，同时装上轴用挡圈、双联齿轮(小齿轮面向皮带轮方向)。在压入轴的过程中，轴承c可能窜出箱体，此时可用冲子将轴承复位;将轴承f用套管顶在内圈上，另一端靠在固定物后面，继续压入，此时挡圈随着轴逐渐向前移动至槽中。将箱体端面(皮带轮方向)涂密封胶，装上端盖6，并用螺钉固定后，用冲子分别敲击轴承d、e，以确保轴承a、b完全靠在端盖6的端面上。将箱体端面(电机方向)涂密封胶，将轴承d、e调整端盖装入孔中。将端盖6用锥销定位，并用内六角螺钉固定在箱体上，用螺丝刀调整螺钉，使轴11、13活动自如且感觉没有间隙，否则用铜棒敲击轴的两端直至达到要求。装上平端紧定螺钉并拧紧。用手分别转动每根轴，应转动自如。

⑤装电机时，可将电机竖起，把变速箱扣在电机上，用螺丝刀扳动结合子，同时将变速箱摆正，在自重的作用下复位，用呆扳手拧紧螺钉。

⑥将皮带轮内孔涂油，将两个半圆键压入键槽。将皮带轮压入轴上，用轴用挡圈钳子装上挡圈。

⑦装上拨叉组件，并用呆扳手将拨叉防松螺母拧紧，再将导向轴防松螺母拧紧，装上顶盖，完成变速箱装配。

⑧将三角带套在电机上，两边均匀用力抬起变速箱向床身内送，对面可用撬杠撬起至其预定位置。用呆板手将螺钉15、16拧紧。把双头螺柱14拧至床身联接件螺纹孔中，装三条三角带，调节双头螺柱14下面的两个螺母至要求。(可用撬杠撬起变速箱调整三角带)拧紧双头螺柱14上面锁紧螺母，把变速箱固定在床身上。

温馨提示

1．装配轴11时，半圆键容易翘起，可用冲子将其敲平即可。

2．装配时，由于轴承c窜出来，敲击时冲子不得伤及花键轴3，最好在花键槽底敲击轴承内圈复位。

3．装配时，应严格按照图纸进行，齿轮的方向不能装错，否则齿轮就不能正确啮合。