床身的修理

子任务七　床身的修理

一、任务

本任务是修理如图1.17所示的床身。

图1.17　床身

1，4，7—平导轨面;2，3，5，6—V形导轨面

二、任务准备

1．工具准备

内六角扳手、特制内六角扳手、螺丝刀、呆扳手、螺旋式拉卸工具、轴用挡圈钳子、冲子、手锤、铜棒、勾头扳手、平面刮刀、拉卸工具。

2．量具准备

百分表、磁性表座、角度底座、千分尺、水平仪、桥板。

三、任务实施

床身的拆卸包括如下内容;

①按床头箱拆卸工艺进行拆卸;

②按送刀箱拆卸工艺拆卸;

③按溜板箱拆卸工艺拆卸;

④按溜板拆卸工艺拆卸;

⑤按尾座拆卸工艺拆卸。

四、床身修理

床身导轨面是车床的基准面。这个基准面无论在空载或切削时，都应保证溜板运动的直线性(导向精度)，其他有关运动(如尾座移动、进给传动链等)及有关基面应同溜板运动保持相互位置的准确性。由于床身导轨暴露在外面，长期使用后会产生磨损，严重时就不能保证溜板运动的直线性，并且造成溜板运动与主轴、丝杠、光杠等部件的传动精度发生变化，影响工件的尺寸误差、形状误差、相互位置误差和表面结构。床身导轨面磨损的原因大致有以下几种:

①溜板在床身导轨面上移动时产生相对滑动，由于细微的铁屑落入滑动表面之间，而产生“磨料磨损”;

②在承受较大的切削力时，导轨表面易发生“黏着磨损”;

③采用带酸性或腐蚀性成分的润滑剂、冷却液或腐蚀气体的作用，而引起“腐蚀磨损”;

④导轨面被重物撞击，引起“局部损伤”。

上述原因使床身与溜板的导轨副表面产生磨损。导轨面的修复中多采用刮研、精刨代刮、以磨代刮三种工艺。为了维护导轨的精度、延长机床使用寿命，在机床中，导轨面均采用表面淬火的热处理工艺，所以导轨面只能采用以磨代刮的工艺进行修复。

五、任务检测