砂轮架主轴的修理

子任务十二　砂轮架主轴的修理

一、任务

本任务是修理如图3.24所示的砂轮架主轴。

图3．24　砂轮架主轴修理

二、任务准备

1．工具准备

拉卸工具、呆扳手、螺丝刀、专用套筒扳手、内六角扳手、螺旋式拉卸工具、套筒式圆螺母扳手、φ6mm钢球。

2．量具准备

千分表、磁性表座、外径千分尺。

三、任务实施

1．主轴的拆卸

用拉卸工具卸下定位锥销，用呆扳手将螺母卸下，用吊车将砂轮架吊至平台上。打开砂轮防护盖，用专用套筒扳手将固定砂轮的螺母卸下，并卸下砂轮，用内六角扳手将砂轮防护罩卸下。用手拧下三角带防护罩两个滚花螺母，卸下防护罩及三角带。用呆扳手卸下电机紧固螺母，用吊车将电机吊至平台上。用内六角扳手将砂轮架顶盖卸下。用套筒扳手将固定皮带轮的螺母拧下，用螺旋式拉卸工具卸下皮带轮。用内六角扳手卸下前、后端盖，在左端用内六角扳手卸下弹簧盖，取出弹簧、弹簧轴、铜质垫圈。用内六角扳手卸下前、后三片轴瓦的防尘螺钉，(注意观察三片轴瓦是否有转向、位置标记，否则先做标记)用套筒式圆螺母扳手卸下前、后三片轴瓦球面螺钉上的紧定螺钉，用螺丝刀拧下前、后三片轴瓦的球面螺钉，取出前、后三片轴瓦。从箱体中抽出主轴，将所有的零件放置在固定的盘中。

安全提示

1．吊装砂轮架时，两脚应站在砂轮架垂直投影之外，且按照吊装工艺规定吊装。

2．拆卸皮带轮时，先用铜棒轻敲，然后再拉卸。拉卸时，在用力间歇进行敲击。

2．主轴组件的清洗和检查

将主轴组件进行两次清洗。检查零部件是否安全可靠，对不符合要求的予以更换或修复。更换密封圈。对清洗后的零件应注意防灰尘。

安全提示

1．清洗过程中，对油盆周围要注意防火。

2．清洗时，应注意零件的毛刺、棱角，以免造成伤害。

四、主轴的修复

1．主轴的修复工艺

主轴修复前必须经探伤鉴定，主轴无裂痕才能进行修复，否则只能换新轴。以表面4、5为基准修正中心孔。将主轴顶在顶尖架或磨床上，测量表面1、2及表面4、5的径向跳动量。表面1、2如有丝痕在0.01mm以内，精度误差在0.002～0.003mm，可以研磨修整。但由于研磨只提高表面结构，对保证主轴的几何精度较困难，故精度超差过多时，则需精磨后再研磨至检测要求，精磨时磨削量越少越好，或采用超精磨削加工至检测要求。表面3可在精磨表面1、2时同时磨正;表面4、5一般不会磨损，表面6、7可以在精磨表面1、2时同时磨正。

2．主轴的研磨工艺

将砂轮主轴用鸡心夹头及活络顶尖顶在车床上转动，以氧化铬调煤油作研磨剂，涂于主轴轴颈表面，用手揿住或用木夹具夹住羊毛毡对主轴轴颈进行抛光。另一种方法是用一块300 mm×100mm×10mm(长×宽×厚)的铸铁研磨平板(表面不得有砂眼，四边倒去锐角，平板的两个平面须经平面磨床磨光，磨削网纹与平板的长边成15°左右，一个面磨削网纹较粗作粗研磨，另一个面磨削网纹必须细密作精研磨)，粗研时用M28氧化铝粉调煤油作研磨剂，精研时用氧化铬调煤油作研磨剂。研磨时双手前后分别握住研磨平板的上下两端，如同手握锉刀姿势进行研磨及抛光。

安全提示

主轴在抛光、研磨过程中，严格遵守车床安全操作规程进行。

五、任务检测

温馨提示

1．如主轴轴颈上有严重道纹(即拉毛起线现象)，可经过精磨加以修复，最后通过研磨抛光来提高表面结构。如能采用超精磨修复，在不圆度、锥度及两轴颈间的不同轴度方面都较研磨修复的好，并且修复时间也可缩短。

2．精磨砂轮主轴时，须注意在保证主轴各项几何精度的前提下，磨削量越少越好，一般不要超过0．1mm，不然往往会产生以下几种情况:

①砂轮主轴的曲率半径小于轴瓦内表面的曲率半径，造成接触不良，增加对轴瓦的修刮工作量;

②砂轮主轴如采用38CrMoAlA材料氮化热处理，则更须注意磨削量，以防氮化层磨掉。

3．主轴的装配，待轴瓦修复后进行，本子任务不重复。