砂轮架主轴轴瓦的修理

子任务十三　砂轮架主轴轴瓦的修理

一、任务

本任务是修理如图3.25所示的砂轮架主轴轴瓦。

图3．25　砂轮架主轴轴瓦修理

二、任务准备

1．工具准备

拉卸工具、呆扳手、螺丝刀、专用套筒扳手、内六角扳手、螺旋式拉卸工具、套筒式圆螺母扳手、φ6mm钢球。

2．量具准备

千分表、磁性表座。

三、任务实施

1．轴瓦的拆卸

轴瓦的拆卸，见子任务十二“任务实施”，本节不再重复。

2．轴瓦的清洗和检查

拆开轴承时，要仔细对轴瓦及与其成对组合的球面支承螺钉编上号码、打上钢印，以免在对研和拆装时调错。将轴瓦及球面螺钉进行两遍清洗。用涂色法分别检查轴瓦及其球面支承螺钉的球面接触情况，接触百分率应不低于70%，如不能满足时，需对轴瓦进行修理。

四、轴瓦的修复工艺

1．轴瓦球面与支承螺钉球面的修理

用氧化铝粉与煤油混合的研磨剂对研至符合检测要求。在对研过程中，可用球面支承螺钉蘸机油，检查支承螺钉球面与轴瓦球面的接触面积，只要球面支承螺钉能将轴瓦提起即达到要求，然后用图色检查是否达到要求。

2．轴瓦内母线的修理

(1)用蛇头刮刀刮研修复轴瓦内母线

以主轴为基准，研刮轴瓦内母线至符合检测要求。(由于该轴瓦采用铅青铜材料，质地柔软，用蛇头刮刀修刮时应控制刮削力)

(2)珩磨修复轴瓦内母线

把珩磨轴装夹在车床上转动，轴瓦合在珩磨轴外圆上，用手揿住，并向两端作轴向移动，待表面全部珩出即可。珩磨时须用煤油不断冲洗，轴瓦内表面经珩磨后的表面结构可达R_a0.1 μm左右，与主轴轴颈表面涂色检查接触百分率可达80%。如轴瓦表面有咬伤、丝流，则应预先用刮刀浅刮修去，然后再进行珩磨。

珩磨轴的制作工艺如下。

①配方:环氧树脂6101100克、邻苯二甲酸二丁酯20克、320粒氧化铝粉250克、多乙烯多胺16克。

②调配顺序:称取环氧树脂，按比例与二丁酯混合调匀，再加入氧化铝粉搅拌，待充分吸湿后，再与称量好的固化剂多乙烯多胺充分搅拌后，迅速注入模具内。

③脱模剂:甲苯∶硅橡胶=10∶1。

④按图3.26、图3.27、图3.28所示，分别车制珩磨轴、模套和模座。用丙酮或汽油清洗珩磨轴和模套，模套内壁涂上脱模剂，按图3.29所示，分别装置在模座上，把调配好的黏结剂注入珩磨轴与模套的缝槽内。常温下一般24小时完全固化，如加温80～100℃则3小时左右即可迅速固化。待完全固化后，脱去模套即成珩磨轴坯，在外圆磨床上精磨外圆至砂轮架主轴轴颈的实际尺寸，再放大0.03～0.05mm。这样，可使珩磨后的轴瓦与主轴轴颈接触点分布在轴瓦的中间部分。

珩磨轴也可用巴氏合金棒制成，精车外圆至砂轮主轴轴颈的实际尺寸放大0.01～0.02 mm，以氧化铬调煤油作抛光剂涂于珩磨轴上，同上述方法进行珩磨轴瓦的内表面。

图3．26　珩磨轴

图3．27　模套

图3．28　模座

图3．29　珩磨轴的浇注

五、任务检测

六、砂轮架主轴轴瓦装配与调整

1．薄片和塞尺测量装配轴瓦

装入轴承的各支承件要对号入座，因球面螺钉与轴瓦是单配的，特别注意主轴对轴瓦的旋转方向要正确。按图3.30所示，把主轴装入体壳轴承孔后，分别装入1、4、3、6、2、5轴瓦。随手旋紧可以调节的第3、6两块轴瓦的球面支承螺钉A，用薄片和塞尺测量轴瓦背(即外母线)与体壳轴承孔内径之间的间隙。(薄片厚度以图纸间隙确定)测定间隙量时，应考虑主轴中心线置于体壳孔的中心，(即三片轴瓦间隙尺寸相等)必要时可修磨或加厚球面支承销7的调整垫片8。轴承间隙是靠第3、6两块轴瓦的球面支承螺钉A调整的，用双手或弹簧秤以147N的力上下抬动主轴，应有0.015mm左右间隙(装砂轮端轴承间隙较皮带轮一端轴承间隙略小，以便磨削)，并用铜棒四面轻击几下主轴，观察轴承调整间隙是否稳定。然后用套筒圆螺母扳手结合螺丝刀锁紧螺母B，再次测量轴承间隙是否在规定的范围内。

图3．30　轴承的调整

1，2，3，4，5，6—轴瓦;7—支承销;8—调整垫片; 9—螺钉;A—支承螺钉;B—锁紧螺母

2．采用同心套装配轴瓦

同心套的外圆与箱体孔配合，内孔与主轴配合，三条槽分别安装轴瓦，槽的长度应大于轴瓦的长度，槽的深度要保证轴瓦安装在槽中，轴瓦的外圆应低于同心套的外圆。把主轴装入体壳轴承孔后，分别装入1、4、3、6、2、5轴瓦，再从箱体两端插入同心套(在插入过程中，可用手旋转轴瓦的球面支承螺钉A，直至同心套插入)。分别拧3、6、2、5轴瓦球面支承螺钉A，使轴瓦贴合在主轴上。(拧紧力不要过大，感觉支承螺钉A拧不动为止)用塞尺测量1、4轴瓦与主轴的间隙。取出调整垫片8，按塞尺测量尺寸修磨或加厚调整垫片。按上述将同心套再次插入箱体的两端。拧紧3、6轴瓦球面支承螺钉A，使轴瓦贴合在主轴上，用套筒圆螺母扳手结合螺丝刀锁紧螺母B。拧紧2、5轴瓦球面支承螺钉A，使轴瓦贴合在主轴上即可。从箱体中抽出同心套，用双手或弹簧秤以147N的力上下抬动主轴，应有0.015mm左右间隙(调整2、5轴瓦球面支承螺钉A以达到要求)。用套筒圆螺母扳手结合螺丝刀锁紧螺母B。要求装砂轮端轴承间隙较皮带轮一端轴承间隙略小，以利磨削。用铜棒四面轻击几下主轴，观察轴承调整间隙是否稳定。

温馨提示

1．用同心套装配时，当垫片8修整结束后，仍然按照装配方法装配。当轴瓦靠在主轴母线后，抽出同心套，用双手或弹簧秤以147N的力上下抬动主轴，使间隙≤0．005mm。

2．轴承装配时，应仔细清洗主轴、轴瓦及球面支承螺钉并涂油。装配过程中，不得使污物混入。

3．轴承装配结束后，进行其他零件装配。(见子任务十二)