看零件图示例

8．6．2　看零件图示例

下面以“蜗轮减速器箱体”（图8－53）零件图为例说明读零件图的一般方法和步骤。

图8－53　蜗轮减速箱体零件图

1）概括了解

从标题栏了解零件的名称、材料、比例等，由图8－53可知该零件名称为蜗轮减速箱体，是蜗轮减速器中的主要零件，主要起支承、包容蜗轮、蜗杆等的作用。该零件为铸件，因此应具有工艺结构的特点。

2）分析视图，想象零件形状

分析视图以便确认零件结构形状，具体分析方法如下：

（1）形体分析

先看主视图，联系左视图及B、C、D向局部视图，大体上了解这个箱体是由上、下轴线呈交叉的两大圆柱体系和底板三部分组成。由左视图可知，上圆柱体系的后面又叠加一个φ120的圆柱。该圆柱靠肋板支承与底板相连。

（2）结构形状分析

从主、左视图来分析，由于上面的大圆柱系统是包容和支承蜗轮的，下面的小圆柱系统是包容和支承蜗杆的，所以两轴系内部都是空腔。从主、左及D向视图中看出，大圆柱前端面和小圆柱两端面都有螺孔。从B向视图看出，底板上有4个通孔，以使整个箱体与其他机体用螺栓连接固定在一起。底板上方中部有RP1／2螺孔（放油孔）。

（3）工艺分析

从主、左及B向视图中看出，底板的底面中间凹进5毫米，主要为了减少加工面，提高安装的稳定性。C向视图表达出肋板厚度。另外还有一些凸台、倒角、圆角等都是为满足加工和装配的工艺性而设计的结构。

通过上述全面分析，再综合起来想象，就能正确地认识零件的形状。

3）分析尺寸，找出基准

（1）尺寸基准分析

由主视图可知，箱体左、右是对称的，所以长度方向尺寸的主要基准是零件的左、右对称平面。而高度方向尺寸的主要基准是箱体的底面，宽度方向尺寸的主要基准是φ230前端面。

（2）分析重要的设计尺寸

为了保证蜗轮、蜗杆准确地啮合传动，上、下轴孔中心距要求较严（105±0．090），须单独标注。其他各轴孔（）和上轴孔中心高都属于重要的设计尺寸，加工时应保证它们的精度。另外一些安装尺寸，如底板上的260、160和大圆柱前端面φ210等，其精度虽要求不高，但考虑到与其他零件装配时的对准性，所以也属重要尺寸。

4）明确技术要求

零件图上的技术要求是合格零件的质量指标，在生产过程中须严格遵守。看图时一定要把零件的表面粗糙度、尺寸偏差、形位公差以及其他技术要求仔细分析才能制定出合理的加工方法。

通过上述分析，建立蜗轮减速器箱体的三维模型如图8－54所示。

图8－54　蜗轮减速器箱体