盘套类零件

时间：2024-10-21 百科知识版权反馈

【摘要】：现产量属大批生产，故用钻、拉工艺加工。零件毛坯可采用φ44mm棒料。为了节省材料和减少切削工作量，对于受力不大的套类零件，也可采用球墨铸铁制造。经误差分析后，也可考虑改用零件上加工好的右端面作为基准，这样，设计基准和定位基准就不重合，有±0.1mm的定位误差。要求的长度尺寸公差为±0.15mm，故允许的加工误差为±0.05mm，磨削是易于达到的。

10.4.2　盘套类零件

现以图10-28所示的套筒加工为例，说明套类零件大量生产的工艺过程。

图10-28　柴油机调速套筒

1.零件的技术要求

1）16mm槽应对称于φ）mm圆的中心线，对称度的公差值为0.03mm；

2）M面对φ（）mm圆的中心线垂直度公差为0.025mm；

3）φ30mm圆与φ25mm圆的同轴度公差为0.05mm；

4）工件材料为45钢；

5）调质硬度26～31HRC；

6）M面硬度51～55HRC。

2.工艺分析

该零件要求较高的表面是φ25mm孔、φ30mm止口和16mm槽的表面，这几个表面除本身有一定的精度、粗糙度要求外，在相对位置上还有一定的要求。

φ25mm孔有一定的精度和粗糙度要求，常用的加工方法是钻—扩—铰或钻—拉。一般在成批生产中用前种方法较合理，不用制造拉刀；在大量生产中则用后种方法，生产率高，较经济。在单件、小批生产中，则可在车床上钻、镗，不需要专用刀具。现产量属大批生产，故用钻、拉工艺加工。

φ30mm止口和φ25mm孔一样，也有精度和粗糙度要求，一般钢件的外圆表面可用磨削工艺，精度易于保证，同时还可达到所要求的表面粗糙度。但此处表面很短，只有4mm，刀具磨损等误差很小，粗糙度要求不高，用车削比磨削更为方便经济。

φ30mm止口和φ25mm孔间有同心度要求。在类似这种情况下，通常是先把孔加工好，然后以孔为基准定位来加工外圆，使设计基准和定位基准重合，以保证同心度的要求。

16mm槽相对于φ25mm孔有位置精度要求，底面M有一定的粗糙度要求，通常用铣削。现因M面要求高频淬火，硬度较高，不能再用切削加工。为便于保证粗糙度的要求，可在淬火后再加一道磨削工序。16mm槽的相对位置要求，可以选取φ25mm孔为基准来保证。

其他的外圆表面、端面等都以车削为宜。

零件毛坯可采用φ44mm棒料。为了节省材料和减少切削工作量，对于受力不大的套类零件，也可采用球墨铸铁制造。

3.基准选择

精加工φ30mm止口，应当以加工好的φ25mm孔作为基准，以保证技术条件中两者同轴度的要求。精加工其他外圆表面和端面时，或者与加工φ30mm孔在一次安装中进行，或者在不同的工序中进行，但其基准仍应当用φ25mm孔。粗加工外圆时，如孔已经钻出，可以孔作为基准；如钻孔与外圆粗加工在一道工序中进行，则夹持棒料外圆。

精加工孔时，如采用扩、铰加工，则须以加工过的外圆作为基准。如采用拉削加工，则基准就是孔本身，即自为基准。

加工16mm槽和M面时，用已经加工好的φ25mm孔作为基准，在轴向则采用止口端面作为基准，使设计基准和定位基准重合，这样便于保证（41±0.15）mm的尺寸要求，但夹具上清除切屑不方便。经误差分析后，也可考虑改用零件上加工好的右端面作为基准，这样，设计基准和定位基准就不重合，有±0.1mm的定位误差。要求的长度尺寸公差为±0.15mm，故允许的加工误差为±0.05mm，磨削是易于达到的。这样选取定位基准的优点是夹具上清除切屑方便。