【摘要】：在路堤填筑过程中桩土应力比迅速增大，而路堤填筑完毕后，桩土应力比虽有变化，但变化的幅度不大。桩体荷载分担比可按陈云敏等人提出的方法进行计算［7］。
1.2 桩顶荷载的确定
在路堤填筑过程中桩土应力比迅速增大，而路堤填筑完毕后，桩土应力比虽有变化，但变化的幅度不大。与路堤刚填筑完毕时的桩土应力比相比较，地基固结完成时桩土应力比的变化幅度在10％～15％之间［6］，这说明桩最终承担的路堤荷载与路堤刚填筑完毕时桩承担的路堤荷载相差不大，因此在工程设计时，为避免复杂的分析，可采用路堤刚填筑完毕时的桩体荷载分担比确定桩顶荷载，即桩顶设计荷载Pp可按下式进行计算
Pp＝E·s2·h·γ （4）
式中，E为路堤刚填筑完毕时的桩体荷载分担比；γ、h分别为路堤填料重度和填土高度；s为桩间距；b为桩帽宽度。桩体荷载分担比可按陈云敏等人提出的方法进行计算［7］。
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