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中等难度轴类工件的车削

时间:2023-10-27 百科知识 版权反馈
【摘要】:本项目包含中等难度轴类零件的车削、质量检测与分析任务,通过同学们在完成项目各任务的过程中,掌握在两顶尖上加工精密轴类零件加工方法;掌握典型轴类工件加工方法、质量测量与控制方法的操作技能。中等难度的轴类工件是车削加工比较常见的加工零件,主要起传动、连接作用,常与套类零件配合使用。精密轴类工件一般对尺寸、形状和位置、表面粗糙度等精度有较高要求,往往是非标零件,根据顾客样件或图纸要求定制加工。

项目7 中等难度轴类工件的车削

●项目描述

本项目包含中等难度轴类零件的车削、质量检测与分析任务,通过同学们在完成项目各任务的过程中,掌握在两顶尖上加工精密轴类零件加工方法;掌握典型轴类工件加工方法、质量测量与控制方法的操作技能。通过同学们在完成项目各任务的过程中,掌握中级轴类工件车削的相关理论知识和操作技能。

●项目目标

知识目标:

●了解典型轴类零件装夹与找正;

●掌握典型轴零件质量控制与测量方法。

技能目标:

●会根据图纸上要求加工中等难度的典型轴类零件;

●会选用加工典型轴类零件加工所使用工量具及附件;

●在加工过程中会正确测量典型轴类零件及加工过程中质量控制。

情感目标:

●通过完成本项目学习任务的体验过程,提高在轴类零件加工的技术水平,使同学们达到中级工水平,从而提高对后续内容的学习及提高自己技能水平的期望。

●项目实施过程

概述 中等难度轴类工件

(1)轴类零件分类

类零件按其结构形状的特点,可分为光 、阶梯 、空心 和异形 (包括曲 、凸轮和偏心 等)4类。

若按 的长度和直径的比例来分,又可分为刚性 (L/d<12)和挠性 (L/d>12)两类,在本项目中只介绍中级水平的刚性 加工。

(2)中等难度轴类工件

中等难度的轴类工件是车削加工比较常见的加工零件,主要起传动、连接作用,常与套类零件配合使用。这类零件一般为较长的传动 、长 (见图7.1);主要由外圆、端面、阶台、沟槽、锥度、螺纹等组成;尺寸精度为IT7至IT8级,表面粗糙度要求为Ra1.6,通常有圆跳动、同 度、垂直度等位置要求。本项目主要学习这类工件的车削和质量控制方法。

图7.1 常见精密轴及典型轴类工件

(3)典型轴类零件工作图

典型 的工作图如图7.2所示。本任务典型轴类零件的加工,同学们需要正确选用典型轴类零件加工方法、附件使用、测量量具测量方法,全面保证工件的精度与技术要求。

图7.2 典型中级轴类工件

1)尺寸精度

颈是轴类零件的主要表面,它影响 的回转精度及工作状态。 颈的直径精度根据其使用要求通常为IT9—IT6,精密 颈可达IT5。

2)形状和位置精度

颈的几何形状精度(圆度、圆柱度),一般应限制在直径公差点范围内。对几何形状精度要求较高时,可在零件图上另行规定其允许的公差。

零件的位置精度主要是指装配传动件的配合 颈相对于装配 承的支承 颈的同度,通常是用配合 颈对支承 颈的径向圆跳动来表示的;根据使用要求,规定精度 为0.001~0.005mm,而一般精度 为0.01~0.03mm。此外,还有内外圆柱面的同 度和向定位端面与 心线的垂直度要求等。

3)表面粗糙度

根据零件的表面工作部位的不同,可有不同的表面粗糙度值,例如,普通机床主 支承颈的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm,配合 颈的表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm,随着机器运转速度的增大和精密程度的提高,轴类零件表面粗糙度值要求也将越来越小。

任务7.1 中级轴的车削

本任务为一个比较精密的多阶台 零件加工,如图7.3所示,同学们可选用正确定装夹方式与加工工艺来完成加工任务。

图7.3 传动轴零件工作图

7.1.1 精密轴类工件的安装

精密轴类工件一般对尺寸、形状和位置、表面粗糙度等精度有较高要求,往往是非标零件,根据顾客样件或图纸要求定制加工。

精密 在很多领域都有应用,比如汽车类零件、办公自动化类零件、家用电器类零件、电动工具类零件等。

在如图7.4所示的工件安装中,同学们会发现在工件两端多了什么附件呢?

图7.4 两顶尖安装工件

(1)用顶尖安装工件

对同 度要求比较高且需要调头加工的轴类工件、较长的或必须经过多次装夹才能加工好的工件,如长 、长丝杠等车削,或工序较多,在车削后还要铣削或磨削工件,为保证每次装夹时的装夹精度(如同 度要求),可用两顶尖装夹。两顶尖装夹工件方便,不需找正。

根据精密轴类工件的特点,生产中常用两顶尖方法来装夹工件,在图7.4中,前顶尖为普通顶尖,装在主 孔内,并随主 一起转动,后顶尖为活顶尖装在尾架套f内。工件利用中心孔被顶在前后顶尖之间,并通过拨盘和鸡心夹(见图7.4(b))带动随主 一起转动。

鸡心夹是用于加工轴类零件使用的夹具,主要通过主 头上安装的卡盘拨动鸡心夹转动,由于鸡心夹紧紧地夹在工件上,工件自然随着工件转动,实行车削。如图7.4(b)所示,它限制了 的回转自由度。

(2)用两顶尖装夹工件时的注意事项

①车床主 线应在前后顶尖的连线上,否则车出的工件会产生锥度,出现这种情况一般是由于尾座偏移后没有校正到零位而引起的。

②在不影响车刀切削的前提下,尾座套f应尽量伸出短些,以增加刚性,减少振动。

③中心孔形状应正确,表面粗糙度值小。装入顶尖前,应清洗中心孔内的切屑或异物。

④由于中心孔与顶尖间产生滑动摩擦,如果后顶尖用固定顶尖,应在中心孔内加注润滑油,以防温度过高或因工件热膨胀伸长而烧坏顶尖和中心孔。

⑤两顶尖中心孔配合必须松紧合适。如果顶尖顶得太紧,细长工件会弯曲变形。对于固定顶尖,会增加摩擦;对于回转顶尖,容易损坏顶尖内的滚动 承。如果顶得太松,工件不能准确确定中心,车削时易振动,甚至工件会掉下。

7.1.2 百分表的使用

(1)百分表的结构原理

百分表(见图7.5)是指刻度值为0.01mm,指针可转一周以上的机械式量表。百分表的圆表盘上印制有100个等分刻度,即每一分度值相当于量杆移动0.01mm。百分表有钟表式百分表和杠杆式百分表两种,后者主要用于位置精度的测量。

图7.5 百分表及磁性表座

磁性表座(见图7.5(c))是用来固定和调节百分位置的百分表辅助夹具。

百分表的构造主要由表体部分、传动系统、读数装置3个部件组成。

1)钟表式百分表

钟表式百分表的工作原理(见图7.6),是将被测尺寸引起的测杆微小直线移动,经过齿轮传动放大,变为指针在刻度盘上的转动,从而读出被测尺寸的大小。百分表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动,将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。

图7.6 钟表式百分表结构原理
1—测头;2—齿条小齿轮;3,6—传动大齿轮;4—指针小齿轮;5—大指针;7—小指针

2)杠杆式百分表

杠杆式百分表的传动原理及其使用,如图7.7所示。

图7.7 杠杆式百分表

(2)轴类工件测量(二)——百分表的使用

1)百分表的安装位置

将表安装于表座卡口位置,手动将测头移动至被测量表面,转动分度表盘至零位。钟表式百分表的测头与被测表面垂直,杠杆式百分表的测头与被测表面应带有一定角度(<16°),如图7.8所示。

图7.8 杠杆式百分表的测头位置

2)跳动公差及误差的检测方法

①径向圆跳动。

径向圆跳动公差带。被测要素围绕基准 线并同时受基准表面约束旋转一周,在任一测量平面内的径向跳动变动量。

径向圆跳动误差的检测方法:

a.将工件安装于两顶尖之间(不应有 向窜动),如图7.9所示。

b.将百分表(或千分表)放于被测表面。

c.旋转工件一周,读出指针摆动的最大值。

图7.9 径向圆跳动误差的检测方法

②端面圆跳动。

端面圆跳动公差带。被测量面围绕基准 线旋转一周,在任一测量平面内 向跳动变动量。

端面圆跳动误差的检测方法:

①将工件安装于两顶尖之间(不应有 向窜动),如图7.10所示。

图7.10 端面圆跳动误差的检测方法

②将百分表(或千分表)放于被测表面。

③旋转工件一周,读出指针摆动的最大值。

7.1.3 技能训练——长轴的多阶台轴的车削

本次任务为前述传动 (见图7.3),毛坯为φ32mm×125mm的棒料。

(1)零件工艺分析

形状分析:本工件为一个多阶台 ,由台阶、沟槽、外螺纹等组成,毛坯有2mm的余量。

精度分析:本零件精度要求较高,尺寸精度最高为IT7级,有端面圆跳动公差0.02mm,表面粗糙度Ra1.6。

工艺分析:根据工件形状及精度要求,毛坯带有加工余量,全部采用车削、两顶尖装夹安装工件,安装之前要打中心孔。

(2)工量具准备清单(见表7.1)

表7.1 工量具准备清单

(3)工艺步骤(见表7.2)

表7.2 加工工艺过程表

(4)评分标准(见表7.3)

表7.3 评分标准

任务7.2 典型轴车削训练

本任务主要是通过训练典型轴类零件,掌握两顶尖装夹,让同学们今后进入企业,在产品加工中更好的发挥一技之能。训练任务为本项目开始出现的典型轴类工件(见图7.11)为一个轴类工件,毛坯为φ30×125mm棒料(可用前一练习工件图7.3为毛坯)。

图7.11 典型传动轴

(1)零件工艺分析

形状精度分析:

工艺分析:

加工工艺路线:

(2)工量具准备清单(见表7.4)

表7.4 工量具准备清单

(3)评分标准及记录表(见表7.5)

表7.5 评分标准及记录表

续表

任务7.3 轴类工件质量分析

7.3.1 轴类工件质量分析

在项目2中学过简单轴类工件加工,随着知识与技能的积累,对加工精度要求也越来越高,因此在加工精密轴类工件时常出现质量问题,轴类工件质量分析见表7.6。

表7.6 轴类工件质量分析

续表

7.3.2 减小工件表面粗糙度值的方法

(1)减小残留面积高度

①减小主偏角和副偏角。

②增大刀尖圆弧半径。

③减小进给量f越小表面质量越好。

(2)避免工件表面产生毛刺

实际上就是避免积屑瘤的产生。

高速钢车刀    切削速度V<3m/mJn    需加切削液

硬质合金刀 切削速度V>80m/mJn

另外最重要的是保持刀刃的锋利。

(3)避免磨损亮斑

关键:一听二看,听发出异常噪声,看工件上是否有亮痕,这时,应把刀从刀架拆下,进行正常磨刀。

(4)防止切屑拉毛已加工表面

选用正值刃倾角,使切屑流向未加工面。

(5)防止和减小振纹

①机床方面:调整主 间隙,小拖板楔铁。

②刀具方面:不可伸太长,保持锋利。

③工件方面:不可伸太长,保持刚度。

④切削用量方面:选较小的背吃刀量、进给量、合适的速度。

(6)合理地选用切削液

充分的润滑与冷却,可减少车刀的磨损,减少积屑瘤的产生,使车刀保持锋利。

●拓展训练与思考题

1.拓展加工零件图

拓展加工零件图如图7.12所示。

图7.12 拓展加工零件图

2.思考题

(1)什么是跳动?圆跳动与全跳动有什么区别?

(2)车削轴类零件时,尺寸精度不合格的原因是什么,应如何预防?

(3)车削精密 时,圆柱度超差原因是什么,应如何预防?

(4)车削轴类零件时,表面粗糙度超差原因是什么,应如何预防?

(5)举例说明在哪些情况下工件需要采用两顶尖方式装夹?

(6)车轴类零件通常有哪几种安装方法?各有哪些特点?

(7)前、后顶尖的工作条件有哪些不同?如何正确选择前、后顶尖?

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