碎料路面工程施工

项目5　园路铺装工程施工

【项目目标】

掌握园路工程施工图设计；

掌握园路工程的常用材料；

掌握园路的施工流程和工艺要求；

掌握园路额施工工艺及操作步骤；

掌握园路工程施工的质量检验。

【项目说明】

园路像人体的脉络一样，是贯穿全园的交通网络，是联系各个景区和景点的纽带和风景线，是组成园林风景的造景要素。园路的建设总是从平面上划分园林地形，园路施工一般都是结合着园林总平面施工一起进行的。园路工程的重点，在于控制好施工面的高程，并注意与园林其他设施的有关高程相协调。

施工中，园路路基和路面基层的处理只要达到设计要求的牢固性和稳定性即可，而路面面层的铺装，则要更加精细，更加强调质量方面的要求。本项目共分3个任务来完成：整体路面工程施工；块料路面工程施工；碎料路面工程施工。

任务1　整体路面工程施工

知识点：了解整体路面工程的基础知识，掌握整体路面施工的工艺流程和验收标准。

能力点：能根据施工图进行整体路面工程的施工、管理与验收。

任务描述

图5.1　某校园办公区绿化平面图

园路路面的结构形式同城市道路一样具有多样性，但由于园林中通行车辆较少，园路的荷载较小，因此路面结构都比城市道路简单，所以整体路面一般由路面、路基、道牙组成，其中路面又分为面层、基层和垫层等。

某大学校园教学区设计了块石路面园路、混凝土整体路面园路、卵石路、步石路（图5.1）。根据园路的设计结构，进行其中整体路面园路的施工，并确定整体路面园路的纵、横向坡度，整体路面园路的结构，希望通过学习后能掌握整体路面的分类、特点及整体路面的施工工艺。

任务分析

要想成功完成整体路面工程施工，就要正确分析影响整体路面工程施工的因素，做好施工前的准备工作，根据整体路面工程的施工特点，学会并指导整体路面工程的施工。其施工步骤为：材料的选用、定点放线、基槽开挖、路基到面层的施工，并掌握整体路面施工的技术标准。具体应解决好以下几个问题：

①正确认识整体路面工程施工图，准确把握设计人员的设计意图。

②能够利用整体路面工程的知识编制切实可行的整体路面施工组织方案。

③能够根据整体路面工程的施工特点，进行有效的施工现场管理、指导工作。

④做好整体路面工程的成品修整和保护工作。

⑤做好整体路面工程竣工验收的准备工作。

任务咨询

园路是贯穿全园的交通网络，联系若干个景区和景点，同时也是组成园林景观的要素之一，并为游人提供活动和休息的场所。

一、园路的功能

（1）组织交通和引导游览线路　经过铺装的园路耐践踏、碾压和磨损，可为游人提供舒适、安全、方便的交通条件，还可满足各种园务运输的需求，如图5.2所示。

图5.2　组织交通的园路

图5.3　划分空间的园路

（2）划分、组织空间　园林中利用地形、建筑、植物、水体或道路来划分园林功能分区。对于地形起伏不大、建筑比重小的现代园林绿地，用道路围合分隔不同景区是主要划分方式。借助道路面貌（线形、轮廓、图案等）的变化，还可以暗示空间性质、景观特点转换以及活动形式的改变等，从而起到组织空间的作用。如在专类园中，园路划分空间的作用更是十分明显，如图5.3所示。

（3）参与造景　园路作为空间界面的一个方面而存在着，自始至终伴随着游览者，并影响风景的效果，它与山、水、植物和建筑等共同构成优美丰富的园林景观。主要表现在以下几个方面：

①创造意境：如中国古典园林中园路的花纹和材料与意境相结合，如图5.4所示，有其独特的风格与完整的构图，很值得学习。

图5.4　创造意境的园路

图5.5　构成园景的园路

②构成园景：通过园路引导，将不同角度和方向的地形地貌、植物群落等园林景观一一展现在眼前，形成一系列动态画面，即此时的园路也参与了风景的构图，可称为“因景得路”。而且园路本身的曲线、质感、色彩、纹样、尺度等与周围环境相协调统一，也是构成园景的一部分，如图5.5所示。

③统一空间环境：总体布局中，协调统一的地面铺装，使尺度和特性上有差异的要素相互间连接，在视觉上统一起来，如图5.6所示。

④构成个性空间：园路的铺装材料和图案造型能形成和增强不同的空间感，如细腻感、粗犷感、安静感、亲切感等，丰富而独特的园路可以提升视觉趣味，增强空间的独特性和可识性，如图5.7所示。

图5.6　统一空间的园路

图5.7　构成特色空间的园路

（4）提供活动场地和休息场地　在建筑小品周围、花坛边、水旁和树池等处，园路可扩展为广场，为游人提供活动和休息的场所。

（5）组织排水　道路可以借助其路缘或边沟组织排水。当园林绿地高于路面，就能汇集两侧绿地径流，利用其纵向坡度将雨水排除。

二、整体路面园路的线形设计

园路的线形包括平面线形和纵断面线形。线形设计是否合理，不仅影响道路的交通和排水功能，也关系到园林景观序列的组合与表现。

（1）平曲线最小半径　车辆在弯道上行驶时，为了使车体顺利转弯，要求弯道部分采用圆弧曲线，平曲线就是指该圆弧曲线，其半径就是平曲线半径。行车道路的平曲线半径一般取决于行驶的速度和车体的长度。一般可以不考虑行车速度，因为园路的设计车速较低，只要满足汽车本身（前后轮间距）的最小转弯半径即可。平曲线最小半径一般不小于12 m，如图5.8所示。

（2）曲线加宽　汽车在弯道上行驶时，后轮的转弯半径比前轮的转弯半径小，为此要适当加宽弯道的内侧路面。曲线加宽值与车体长度的平方成正比，与弯道半径成反比，如图5.9所示。

图5.8　平曲线

图5.9　曲线加宽

（3）整体路面园路的结构设计　根据整体路面园路各层的作用和设计要求，将该整体路面园路的结构设计为：用120 mm厚的级配砂石做垫层，基层可用二渣（水泥渣、散石灰）或三渣（水泥渣、散石灰、道渣），用150 mm厚的C20混凝土做面层，用500 mm×350 mm×150 mm的麻石做道牙。

（4）整体路面园路的纵、横向坡度

①纵向坡度：为了保证车行的安全及行人行走舒适，方便路面排水，整体路面园路的纵坡坡度一般为1%。

②横向坡度：为方便排水，保证行人行走舒适和车行的安全，整体路面园路的横坡坡度一般为1.5%。

三、园路的典型结构

1）园路的典型结构（图5.10）

（1）面层　面层是指路面最上面的一层，它直接承受人流、车辆和大气因素的作用，对整体路面面层的要求同卵石路面。整体路面园路的面层常用水泥混凝土和沥青混凝土。因此面层要求坚固、平稳、耐磨损、不滑、反光小，具有一定的粗糙度和少尘性，便于清扫且美观。

图5.10　园路的典型结构

（2）结合层　采用块料铺筑面层时，在面层与基层之间设有结合层，是为了黏结和找平而设置的。结合层材料一般选用3～5 cm厚的水泥砂浆或混合砂浆。

（3）基层　基层位于结合层之下，垫层或路基之上，是路面结构中主要承重部分，可增加面层的抵抗能力，能承上启下，将荷载扩散，传递给路基。基层位于结合层之下，垫层之上。基层主要承受由面层传来的荷载垂直力，并把荷载分布到垫层或路基中，故基层应有足够的强度和刚度。通常采用混凝土作为基层，也可采用当地的碎石、灰土或各种工业废渣（如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等）作为基层。

（4）垫层　在路基排水不良或有冻胀、翻浆的路段上，为了排水、隔温、防冻的需要，设于基层之下。其功能是改善路基的湿度和温度状况，以便有利于排水，并保证面层和基层的强度和刚度的稳定性，使其不受冻胀翻浆的影响。常用的垫层材料有两类：一类是松散性材料，如砂、砾石、炉渣、片石、卵石等，它们组成透水性垫层；另一类是整体性材料，如石灰土或炉渣石灰土，它们组成稳定性垫层。园林中也可用加强基层的办法，而不另设此层。

（5）路基　路基即土基，是路面的基础，它不仅为路面提供一个平整的基面，还承受路面传来的荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件。对于一般土壤，如黏土和砂性土，开挖后经过夯实，即可作为路基。在严寒地区，过湿的冻胀土或湿软土，宜采用2∶8灰土加固路基，其厚度一般为15 cm。为了提高路面质量、降低造价，应尽量做到薄面、强基、稳基土，使卵石路结构经济、合理和美观。

2）园路的常见结构（表5.1）

表5.1　园路的常见结构

续表

四、园路的类型

园路根据构造形式一般可分为路堑型、路堤型和特殊型3种类型，如图5.11所示。

图5.11　园路的基本类型
（a）路堑型（立面）；（b）路堤型（立面）；（c）路堤型（立面）；（d）特殊型

①路堑型是道牙位于道路边缘，路面低于两侧地面，利用道路排水。

②路堤型是道牙位于道路靠近边缘处，路面高于两侧地面，利用明沟排水。

③特殊型包括步石、汀步、蹬道、攀梯等。

任务实施

一、施工前的准备

施工前，施工单位应组织有关人员熟悉设计文件，以便编制施工方案，为施工任务创造条件。园路建设工程设计文件，包括初步设计和施工图两部分，熟悉设计文件应注意的事项。

①确定整体路面园路的纵、横向坡度。为保证路面水的排除与行人行走得舒适，将整体路面园路的纵坡坡度确定为1%，横坡坡度确定为1.5%。横坡设为单面坡，坡向指向路边的排水明沟。

②确定整体路面路宽尺寸。

③确定整体路面园路的结构设计。

④确定整体路面园路的面层设计。

二、施工放线

根据现场控制点，测设出整体路面园路中心线上的特征点，并打上木桩，在地面上每隔20～50 m放一中心桩，在弯道的曲线上应在曲头、曲中和曲尾各放一中心桩，在各中心桩上标明桩号和挖填要求。再以中心桩为准，根据整体路面园路宽度定出边桩。最后放出路面的平曲线。用白灰在场地地面上放出边轮廓线。

三、修筑路槽

在修建各种路面之前，应在要修建的路面下先修筑铺路面用的浅槽，经碾压后使用路面更加稳定坚实。一般路槽有挖槽式、培槽式和半挖半培式3种，修筑时可由机械或人工进行。本任务是以培槽式进行施工。

1）施工程序

测量放样→培肩→碾压（夯实）→恢复边线→清槽→整修→碾压。

2）操作工艺

（1）测量放样　路槽培肩前，应沿道路中心线测定路槽边缘位置和培垫高度，按间距20～25 m钉入小木桩，用麻绳挂线撒石灰放出纵向边线。桩上应按虚铺厚度作出明显标记，虚铺系数根据所用材料通过试验确定。

（2）培肩　根据所放的边线先将培肩部位的草和杂物清除掉，然后用机械或人工进行培肩。培肩宽度应伸入路槽内15～30 cm，每层虚厚以不大于30 cm为宜。

（3）碾压　路肩培好后，应用履带拖拉机往返压实。

（4）恢复边线　操作工艺与测量放线基本相同，将路槽边线基本恢复。

（5）清槽　根据恢复的边线，按挖槽式操作工艺，用机械或人工将培肩时多余部分的土清除，经整修后，用压路机对路槽进行碾压。整修碾压操作工艺与挖槽式相同。

四、基层施工

（1）干结碎石　干结碎石基层是指在施工过程，不洒水或少洒水，依靠充分压实及用嵌缝料充分嵌挤，使石料间紧密锁结所构成的具有一定强度的结构，一般厚度为8～16 cm，适用于园路中的主路等。

（2）天然级配砂砾　天然级配砂砾是用天然的低塑性砂料，经摊铺整型并适当洒水碾压后所形成的具有一定密实度和强度的基层结构。它的一般厚度为10～20 cm，若厚度超过20 cm应分层铺筑。适用于园林中各级路面，尤其是有荷载要求的嵌草路面，如草坪停车场等。

（3）石灰土　在粉碎的土中，掺入适量的石灰，按照一定的技术要求，把土、灰、水三者拌和均匀，在最佳含水量的条件下压实成型的这种结构称为石灰土基层；石灰土力学强度高，有较好的整体性、水稳性和抗冻性。它的后期强度也高，适用于各种路面的基层、底基层和垫层。为达到要求的压实度，石灰土基层一般应用不小于12 t的压路机压实工具进行碾压。每层的压实厚度最小不应小于8 cm，最大也不应大于20 cm，如超过20 cm，应分层铺筑。

（4）二灰土　二灰土是以石灰、粉煤灰与土，按一定的配比混合、加水拌匀碾压而成的一种基层结构。它具有比石灰土还高的强度，有一定的板体性和较好的水稳性，适用于二灰土的材料要求不高，一般石灰下脚料和就地取土都可利用，在产粉煤灰的地区均有推广的价值。这种结构施工简便，既可以机械化施工，又可以人工施工。

由于二灰土都是由细料组成，对水敏感性强，初期强度低，在潮湿寒冷季节结硬很慢，因此冬季或雨季施工较为困难。为了达到要求的压实度，二灰土每层实厚度，最小不宜小于8 cm，最大不超过20 cm，大于20 cm时应分层铺筑。

五、结合层施工

一般用M7.5水泥、白泥、砂混合砂浆或1∶3的白灰砂浆。砂浆摊铺宽度应大于铺装面5～10 cm，已拌好的砂浆应当日用完。也可用3～5 cm的粗砂均匀摊铺而成。特殊的石材铺地，如整齐石块和条石块，结合层采用M10号水泥砂浆。

六、面层施工

1）普通水泥路面施工

（1）面层施工　安装模板→安设传力杆→混凝土拌和与运输→混凝土摊铺和振捣→表面修整→接缝处理→混凝土养护和填缝。

水泥混凝土路面是用水泥、粗细骨料（碎石、卵石、砂等）、水按一定的配合比例混匀后现场浇筑的路面。整体性好，耐压强度高，养护简单，便于清扫。初凝之前，还可以在表面进行纹样加工。在园林中，多用作主干道。为增加色彩变化也可添加不溶于水的无机矿物颜料。混凝土面层施工完成后，应即时开始养护。养护期应为7 d以上，冬季施工后的养护期还应更长些。可用湿的稻草、锯木粉、湿砂及塑料薄膜等覆盖在路面上进行养护。不再做路面装饰的，则待混凝土面层基本硬化后，用锯剖机每隔7～9 m锯缝一道，作为路面的伸缩缝（伸缩缝也可在浇注混凝土之前预留）。

（2）接缝施工　纵缝应根据设计要求的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋入接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。

（3）表面修整和防滑措施　水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细沙带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光；安装细抹叶片，即可进行精光，具体操作如图5.12所示。

图5.12　现浇混凝土路面修整
（a）人工抹光；（b）机械抹光

为了保证行车安全，混凝土应具有粗糙抗滑的表面。施工时，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛。

此外本任务采用划线的方式装饰路面，使用金属条或木条工具在未硬的混凝土面层上可以划出施工图要求纹路。

2）装饰面层施工

（1）普通抹灰与纹样处理　用普通灰色水泥配制成1∶2或1∶2.5的水泥砂浆，在混凝土面层浇注后尚未硬化时进行抹面处理，抹面厚度为1～1.5 cm。当抹面层初步收水，表面稍干时，再用下面的方法进行路面纹样处理。

（2）彩色水泥抹灰　水泥路面的抹面层所用水泥砂浆，可通过添加颜料而调制成彩色水泥砂浆，用这种材料可做出彩色水泥路面。彩色水泥调制中使用的颜料，需选用耐光、耐碱、不溶于水的无机矿物颜料，如红色的氧化铁红、黄色的柠檬铬黄、绿色的氧化铬绿。

（3）水磨石饰面　彩色水磨石地面是用彩色水泥石子浆罩面，再经过磨光处理而成的装饰性路面。按照设计，在平整、粗糙、已基本硬化的混凝土路面面层上，弹线分格，用玻璃条、铝合金条（或铜条）作分格条。然后在路面上刷上一道素水泥浆，再用1∶1.25～1∶1.50彩色水泥细石子浆铺面，厚0.8～1.5 cm。铺好后拍平，表面滚筒压实，待出浆后再用抹子抹面。如果用各种颜色的大理石碎屑，再与不同颜色的彩色水泥配制一起，就可做成不同颜色水磨石地面。水磨石的开磨时间应以石子不松动为准，磨后将泥浆冲洗干净。待稍干时，用同色水泥浆涂擦一遍，将砂眼和脱落的石子补好。第二遍用100～150号金刚石打磨，第三遍用180～200号金刚石打磨，方法同前。打磨完成后洗掉泥浆，再用1∶29的草酸水溶液清洗，最后用清水冲洗干净。

（4）露骨料饰面　采用这种饰面方式的混凝土路面和混凝土铺砌板，其混凝土应用粒径较小的卵石配制。混凝土露骨料主要是采用刷洗的方法，在混凝土浇好后2～6 h内就应进行处理，最迟不得超过浇好后的16～18 h。刷洗工具一般采用硬毛刷子和钢丝刷子。刷洗应当从混凝土板块的周边开始，要同时用充足的水将刷掉的泥砂洗去，把每一粒暴露出来的骨料表面都洗干净。刷洗后3～7 d内，再用10%的盐酸水洗一遍，使暴露的石子表面色泽更明净，最后还要用清水把残留盐酸完全冲洗掉。

七、养护

混凝土路面施工完毕应及时进行养护，使混凝土中拌和料有良好的水化、水解强度、发育条件以及防止收缩裂缝的产生，养护时间一般约为7 d。且在养护期间，禁止车辆通行，在达到设计强度后，方可允许行人通行。其养护方法是在混凝土抹面2 h后，表面有一定强度时，用湿麻袋或草垫，或者20～30 mm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈天气变化的影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。

八、安装道牙

道牙施工流程：

土基施工→铺筑碎石基层→铺筑混凝土垫层→铺筑结合层→安装道牙→验收。

铺筑砂浆结合层与道牙安装同时施工，砂浆抹平后安放道牙并用100号水泥砂浆勾缝，勾缝前对安放好的路缘石进行检查，检查其侧面、顶面是否平顺以及缝宽是否达到要求，不合格的重新调整，然后再勾缝。道牙背后应用白灰土夯实，其宽度50 cm，厚度15 cm，密实度在90%以上即可。如图5.13所示为道牙安装施工。

图5.13　道牙施工

九、竣工收尾

竣工收尾除对内业收尾外，还要对外业进行收尾，具体的验收内容如下：

①混凝土面层不得有裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。

②伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物，伸缩必须全部贯通。

③切缝直线段线直，曲线段应弯顺，不得有夹缝，灌缝不漏缝。

④道牙收尾。

道牙铺设完毕后，质检小组对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等指标进行检测，不合格路段重新铺设。具体要求如下：

①道牙铺设直线段应线直，自然段应弯顺。

②道牙铺设顶面应平整，无明显错牙，勾缝严密。

任务考核

巩固训练

在某广场内，将于广场一侧铺筑一整体路面，其路面结构参照整体路面。让学生根据整体路面的施工工序参加全部的路面施工过程并完成任务。

一、材料及用具

（1）材料　水泥、砂子、碎石、熟化石灰和黏土。

（2）机械设备　主要有土方机械、压实机械、混凝土机械和起重机械，经调试合格备用。

（3）施工工具 木桩、皮尺、棉线、模板、石夯、铁锹、铁丝、钎子、运输工具、脚手架、经纬仪、水准仪等。

二、组织实施

①将学生分成4个小组，以小组为单位进行整体路面施工；

②按下列施工步骤完成施工任务：

定点放线、修筑路槽、基层施工、面层施工、道牙安装（勾灰缝）。

三、训练成果

①每人交一份训练报告，并参照上述任务考核进行评分；

②根据整体路面结构设计要求，完成施工。

拓展提高

园路常见“病害”

园路的“病害”是指园路破坏的现象。一般常见的“病害”有裂缝、凹陷、啃边、翻浆等。现就造成各种病害的原因及预防方法分述如下：

（1）裂缝与凹陷　园路在通车一段时间后，形成凹陷或者裂缝。究其原因，一方面在于施工因素，如压实控制不好、分层过厚、施工措施不当以及含水量等；另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的黏性土等，出现此问题，会使路面变形、开裂或下陷；另外超载车辆的增多造成现有道路等级过低，无法满足重载车辆的需要，都可能引起路基的变形。造成路基沉陷也有施工不当的原因，随着各种工程活动的次数频繁和规模扩大，如削坡、坡顶加载、地下开挖等，另外养护不善也会造成这种现象。但是造成这种破坏是由于基土过于湿软或基层厚度不够，强度不足，当路面荷载超过土基的承载力时造成的。路基的施工质量，是整个道路工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季、冬季的考验的关键。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。此外路基填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。路面凹陷如图5.14所示。

（2）啃边　路肩和道牙直接支撑路面，使之横向保持稳定。由于雨水的侵蚀和车辆行驶时对路面边缘的啃蚀作用，使之损坏，并从边缘起向中心发展，这种破坏现象称为啃边，如图5.15所示。啃边主要是由雨水损坏和施工不当引起的。预防由施工不当而引起的啃边，要求施工过程严格按照道路施工规范进行操作，路肩与其基土必须紧密结实，并有一定的坡度，严把质量关。

图5.14　路面凹陷示意图

图5.15　路面啃边破坏示意图

图5.16　路面翻浆示意图

（3）翻浆　在季节性冰冻地区，地下水位高，特别是对于粉砂性土基，由于毛细管的作用，水分上升到路面下，冬季气温下降，水分在路面形成冰粒，体积增大，路面就会出现隆起现象，到春季上层冻土融化，而下层尚未融化，这样使土基变成湿软的橡皮状，路面承载力下降，这时如果车辆通过，路面下陷，邻近部分隆起，并将泥浆从裂缝中挤出来，使路面破坏，这种现象称为翻浆，如图5.16所示。

预防翻浆的基本途径是防止地面水、地下水或其他水分在冻结前或冻结过程中进入路基上部，可将聚冰层中的水分及时排除或暂时蓄积在透水性好的路面结构层中；改善土基及路面结构；采用综合措施防治，如做好路基排水，提高路基，铺设隔离层，设置路肩盲沟或渗沟，改善路面结构层等方法。改善路面结构层主要指在路基排水不良或有冻胀、翻浆的路段上，为了排水、隔温、防冻的需要，用道渣、煤渣、石灰土等水稳定性好的材料作为垫层，设于基层之下。

任务2　块料路面工程施工

知识点：了解块料路面工程的基础知识，掌握块料路面工程施工的工艺流程和验收标准。

能力点：能根据施工图进行块料路面工程的施工、管理与验收。

任务描述

某校园办公教学区设计了块石路面园路、混凝土整体路面园路、卵石路、步石路（图5.17）。根据园路的设计结构，进行其中块料路面园路的施工图设计，并确定块料路面园路的纵、横向坡度，块料路面园路的结构，希望通过学习能够根据块料路面施工图纸指导块料路面工程施工。

图5.17　某校园办公区绿化平面图

任务分析

要想成功完成块料路面工程施工，就要正确分析影响块料路面工程施工的因素，做好施工前的准备工作，根据块料路面工程的施工特点，学会并指导块料路面工程的施工。其施工步骤为：材料的选用、定点放线、基槽开挖、路基到面层的施工，并掌握块料路面施工的技术标准。具体应解决好以下几个问题：

①正确认识块料路面工程施工图，准确把握设计人员的设计意图。

②能够利用块料路面工程的知识编制切实可行的块料路面施工组织方案。

③能够根据块料路面工程的施工特点，进行有效的施工现场管理、指导工作。

④做好块料路面工程的成品修整和保护工作。

⑤做好块料路面工程竣工验收的准备工作。

任务咨询

一、块料路面概述

块料路面是指面层由各种天然或人造块状材料铺成的路面，如各种天然块石、陶瓷砖及各种预制混凝土砖块等。块料路面种类繁多、质地多变、图案纹样和色彩丰富，适用于广场、游步道和通行轻型车辆的地段，应用非常广泛。

（1）砖铺地　目前我国机制标准砖的大小为240 mm×115 mm×53 mm，有青砖和红砖之分。园林铺地多用青砖（图5.18），风格朴素淡雅，施工方便，可以拼成各种图案，以席纹和同心圆弧放射式排列较多。砖铺地适用于庭院和古建筑物附近。因其耐磨性差，容易吸水，适用于冰冻不严重和排水良好之处。坡度较大和阴湿地段不宜采用，易生青苔。目前也有采用彩色水泥仿砖铺地，效果较好。

图5.18　青砖铺地

（2）冰纹路　冰纹路是用边缘挺括的石板模仿冰裂纹样铺砌的路面。它的石板间接缝呈不规则折线，用水泥砂浆勾缝，多为平缝和凹缝，以凹缝为佳。也可不勾缝，便于草皮长出成冰裂纹嵌草路面。还可做成水泥仿冰纹路，即在现浇水泥混凝土路面初凝时，模印冰裂纹图案，表面拉毛，效果也较好。冰纹路适用于池畔、山谷、草地和林中的游步道，如图5.19所示。

（3）乱石路　乱石路是用天然块石大小相间铺筑的路面。它采用水泥砂浆勾缝，石缝曲折自然，表面粗糙，具粗犷、朴素、自然之感。乱石路、冰纹路也可用彩色水泥勾缝，增加色彩变化，如图5.20所示。

图5.19　冰纹路

图5.20　乱石路

图5.21　条石路

（4）条石路　条石路是用经过加工的长方形石料（如麻石、青石片等）铺筑的路面，平整规则、庄重大方，多用于广场和纪念性建筑物周围，条石一般被加工成300 mm×300 mm×20 mm，400 mm× 400 mm×20 mm，500 mm×500 mm×50 mm，300 mm×600 mm×50 mm等规格，如图5.21所示。

（5）预制水泥混凝土砖路　这种园路是指用预先模制的水泥混凝土砖铺筑的园路。水泥混凝土砖形状多变，且可制成彩色混凝土砖，铺成的图案很丰富，适用于园林中的规则式路段和广场。用预制混凝土砌块和草皮相间铺筑成的园路，具有鲜明的生态特点，它能够很好地透水、透气。绿色草皮呈点状或线状有规律地分布，可在路面形成美观的绿色纹理。砌块的形状可分为实心和空心两类，如图5.22和图5.23所示。

图5.22　预制水泥混凝土方砖路

（6）特殊形式园路

①步石：是置于陆地上的人工或天然踏步石。充分夯实基础后，可用粗砂做结合找平层，上铺大块毛石或10 cm厚水泥混凝土板做基石，其上放置步石。不易平稳时，用M7.5水泥砂浆结合。步石为麻石板或混凝土板时可不设基石。步石顶面应基本平整，不要露出步石的底面，以给人自然之感。

图5.23　预制水泥混凝土嵌草路

②汀步：是设在水中的步石。块石汀步，基石埋于池底以下20～40 cm处，支撑块石要平整，用M10水泥砂浆粘接固定。顶石用大块毛石，其顶面高出常水位10～25 cm，底面在水面以下。安放时要注意重心稳定。整体式钢筋混凝土汀步，不论现浇或预制，其配筋都需经过计算，安放时踏步板表面要水平。步石、汀步块料可大可小，间距也可灵活变化，但不得大于0.55 m，荷叶式汀步净距不大于0.40 m，路线可曲可直。

③台阶：台阶的垫层常用碎石铺垫，其上设4 cm厚混凝土找平层，基层用水泥混凝土筑成。借助基层形成台阶的主体及其排水坡度（1%），基层中可设钢丝网以加强其整体性。后续施工需注意保持此台阶主体边角的完整。当用水泥砂浆黏结块料制作台阶面层时，要仔细校正其位置和高程以及排水坡度。

④礓礤：一般纵坡坡度超过15%，应设台阶，但为了通行车辆，将斜面做成锯齿形坡漕，称为礓礤。

二、块料路面园路的纵、横向坡度

（1）纵向坡度　为保证路面水的排除与行人行走得舒适，块料路面园路的纵坡坡度一般为0.4%～8%。

（2）横向坡度　为方便排水和保证行走的舒适性，块料路面园路的横坡坡度一般为2%～3%。

三、块料路面园路的结构

块料路面园路也由路面、路基组成，其中路面又分为面层、结合层、基层等。

（1）路面各层的作用和设计要求

①面层：面层是指路面最上面的一层，它由各种天然或人造块状材料铺成。对块料路面面层的要求同卵石路面。

②结合层基层、垫层的作用和设计要求与本模块“项目五”之“任务一”中的卵石路相同。在园林施工中，可采用加强基层的办法省去垫层。

（2）路基的做法与本模块“项目五”之“任务一”中的整体路面相同。

四、块料路面构造特点

块料路面的施工要将最底层的素土充分压实，然后可在其上铺一层碎砖石块。通常还应该加上一层混凝土防水层（垫层），再进行面层的铺筑。块料铺筑时，在面层与道路基层之间所用的结合层做法有两种：一种是用湿性的水泥砂浆、石灰砂浆或混合砂浆作结合材料；另一种是用干性的细砂、石灰粉、灰土（石灰和细土）、水泥粉砂等作为结合材料或垫层材料。

（1）湿性铺筑构造 用厚度为1.5～2.5　cm的湿性结合材料，如用1∶2.5或1∶3水泥砂浆、1∶3石灰砂浆、M2.5混合砂浆或1∶2灰泥浆等，垫在路面面层混凝土板上面或路面基层上面作为结合层，然后在其上砌筑片状或块状贴面层。砌块之间的结合以及表面抹缝，亦用这些结合材料，以花岗石、釉面砖、陶瓷广场砖、碎拼石片、马赛克等片状材料贴面铺地，都要采用湿法铺砌。用预制混凝土方砖、砌块或黏土砖铺地，也可以用这种铺筑方法，如图5.24所示。

图5.24　块料的湿性铺装

图5.25　块料的干法砌筑

（2）干法砌筑构造　以干性粉砂状材料，作路面面层砌块的垫层和结合层。这类的材料常见有：干砂、细砂土、1∶3水泥干砂、1∶3石灰干砂、3∶7细灰土等。铺砌时，先将粉砂材料在路面基层上平铺一层，厚度是：用于砂、细土作垫层厚3～5 cm，用水泥砂、石灰砂、灰土作结合层厚2.5 ～3.5 cm，铺好后抹平。然后按照设计的砌块、砖块拼装图案，在垫层上拼砌成路面面层。路面每拼装好一小段，就用平直的木板垫在顶面，以铁锤在多处震击，使所有砌块的顶面都保持在一个平面上，这样可使路面铺装得十分平整。路面铺好后，再用干燥的细砂、水泥粉、细石灰粉等撒在路面上并扫入砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。以后，砌块下面的垫层材料慢慢硬化，使面层砌块和下面的基层紧密地结合在一起。适宜采用这种干法铺砌的路面材料主要有：石板、整形石块、混凝土路板、预制混凝土方砖和砌块等。传统古建筑庭院中的青砖铺地、金砖墁地等地面工程，也常采用干法铺筑，如图5.25所示。

（3）地面镶嵌与拼花构造　施工前，要根据设计的图样，准备镶嵌地面用的砖石材料，设计有精细图形的，先要在细密质地青砖上放好大样，再精心雕刻，做好雕刻花砖，施工中可嵌入铺地图案中。要精心挑选铺地用石子，挑选出的石子应按照不同颜色、不同大小、不同长扁形状分类堆放，铺地拼花时才能方便使用。施工时，先要在已做好的道路基层上，铺垫一层结合材料，厚度一般可为4～7 cm。垫层结合材料主要用：1∶3石灰砂、3∶7细灰土、1∶3水泥砂浆等，用干法铺筑或湿法铺筑都可以，但干法施工更为方便一些。在铺平的松软垫层上，按照预定的图样开始镶嵌拼花。一般用立砖、小青瓦瓦片来拉出线条、纹样和图形图案，再用各色卵石、砾石镶嵌做花，或者拼成不同颜色的色块，以填充图形大面。然后经过进一步修饰和完善图案纹样，并尽量整平铺地后，就可以定形。定形后的铺地地面，仍要用水泥干砂、石灰干砂撒布其上，并扫入砖石缝隙中填实。最后，用大水冲击或使路面有水流淌。完成后，养护7～10 d。

（4）嵌草路面的构造　嵌草路面有两种类型：一种为在块料铺装时，在块料之间留出空隙，其间种草，如冰裂纹嵌草路面、空心砖纹嵌草路面、人字纹嵌草路面等；另一种是制作成可以嵌草的各种纹样的混凝土铺地砖。施工时，先在整平压实的路基上铺垫一层栽培壤土作垫层。壤土要求比较肥沃，不含粗颗粒物，铺垫厚度为10～15 cm。然后在垫层上铺砌混凝土空心砌块或实心砌块，砌块缝中半填壤土，并播种草籽或贴上草块踩实。实心砌块的尺寸较大，草皮嵌种在砌块之间预留缝中，草缝设计宽度可在2～5 cm，缝中填土达砌块的2／3高。砌块下面如上所述用壤土作垫层并起找平作用，砌块要铺得尽量平整。空心砌块的尺寸较小，草皮嵌种在砌块中心预留的孔中。砌块与砌块之间不留草缝，常用水泥砂浆粘接。砌块中心孔填土宜为砌块的2／3高；砌块下面仍用壤土作势层找平。嵌草路面保持平整。要注意的是，空心砌块的设计制作，一定要保证砌块的结实坚固和不易损坏，因此，其预留孔径不能太大，孔径最好不超过砌块直径的1／3长。

采用砌块嵌草铺装的路面，砌块和嵌草层道路的结构面层，其下面只能有一个壤土垫层，在结构上没有基层，只有这样的路面结构才有利于草皮地存活与生长。

任务实施

一、施工前的准备

施工前，负责施工的单位应组织有关人员熟悉设计文件，以便编制施工方案，为施工任务创造条件。认真分析方案设计的意图，准备好图板、图纸、绘图工具和电脑制图工具。熟悉施工图设计。

①确定块料路面园路的纵、横向坡度：为保证路面水的排除与行人行走得舒适，将块料路面园路的纵坡坡度确定为l%，横坡坡度确定为2%。横坡设为单面坡，坡向指向路边的排水明沟。

②确定块料路面路宽尺寸。

③确定块料路面园路的结构设计。

④确定块料路面园路的面层设计。

二、定点放线

根据现场控制点，测设出块料路面园路中心线上的特征点，并打上木桩，在各中心桩上标明桩号，再以中心桩为准，根据块料路面园路的宽度定出边桩。

三、挖路槽

按块料路面园路的设计宽度，每侧加宽30 cm挖槽，路槽深度等于路面各层的总厚度，槽底的纵、横坡坡度应与路面设计的纵、横坡坡度一致。路槽挖好后，在槽底洒水湿润，然后夯实。块料路面园路一般用蛙式夯夯压2～3遍即可。

四、铺筑基层

现浇100 mm厚C15混凝土，找平，振捣密实。铺筑块料路面时，也可采用干性砂浆，如用干砂、细砂土、1∶3水泥干砂、3∶7细灰土等作结合层。砌筑时，先将粉砂材料在路面基层上平铺一层，其厚度为：干砂、细砂土30～50 mm，水泥干砂、石灰砂、灰土25～35 mm，铺好后找平，然后按照设计的砌块铺筑。路面每拼装好一小段，就用平直木板垫在路面，以铁锤在多处振击或用木槌直接振击路面，使所有砌块的顶面都保持在一个平面上，这样可将路面铺装得十分平整。路面铺好后，再用干燥的细砂、水泥粉、细石灰粉等撒在路面上并扫入砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。

五、铺筑面层

①广场砖面层铺装是园路铺装的一个重要的质量控制点，必须控制好标高，结合层的密实度及铺装后的养护。在完成的水泥混凝土面层上放样，根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩，纵向线每隔板块宽度1条，横向线按施工进展向下移，移动距离为板块的长度。

②将水泥混凝土垫层上扫净后，洒上一层水，略干后先将1∶3的干硬性水泥砂浆在稳定层上平铺一层，厚度为30 mm作结合层用，铺好后抹平。

图5.26　混凝土块料路面铺筑

③先将块料背面刷干净，铺贴时保持湿润。根据水平线、中心线（十字线），进行块料预铺，并应对准纵横缝，用木槌着力敲击板中部，振实砂浆至铺设高度后，将石板掀起，检查砂浆表面与砖底相吻合后，如有空虚处，应用砂浆填补。在砂浆表面先用喷壶适量洒水，再均匀撒一层水泥粉，把石板块对准铺贴。铺贴时四角要同时着落，再用木槌着力敲击至平正。面层每拼好一块，就用平直的木板垫在顶面，以橡皮锤在多处振击（或垫上木板，锤击打在木板上），使所有的砖的顶面均保持在一个平面上，如图5.26所示，这样可使块料铺装十分平整。注意留缝间隙按设计要求保持一致，水泥砂浆应随铺随刷，避免风干。

④铺贴完成24 h后，经检查块料表面无断裂、空鼓后，用稀水泥刷缝填饱满，并随即用干布擦净至无残灰、污迹为止。

⑤施工完成后，应多次浇水进行养生，达到最佳强度。

六、道牙、边条、槽块、台阶施工

道牙基础宜与地床同时填挖碾压，以保证有整体的均匀密实度。结合层用1∶3的白灰砂浆2 cm。安道牙要平稳牢固，后用M10水泥砂浆勾缝，道牙背后要应用灰土夯实，其宽度为50 cm，厚度为15 cm，密实度为90%以上。

边条用于较轻的荷载处，且尺寸较小，一般5 cm宽，15～20 cm高，特别适用于步行道、草地或铺砌场地的边界。施工时应减轻它作为垂直阻拦物的效果，增加它对地基的密封深度。边条铺砌的深度相对于地面应尽可能低些，如广场铺地，边条铺砌可与铺地地面相平。槽块分凹面槽和空心槽块，一般紧靠道牙设置，以利于地面排水，路面应稍高于槽块。

台阶是解决地形变化、造园地坪高差的重要手段。建造台阶除了必须考虑在机能上及实质上的有关问题外，也要考虑美观与调和的因素。

许多材料都可以作台阶，以石材来说就有自然石，如六方石、圆石、鹅卵石及整形切石、石板等。木材则有杉、桧等的角材或圆木柱等。其他材料还包括红砖、水泥砖、钢铁等都可以选用。除此之外，还有各种贴面材料，如石板、洗石子、瓷砖、磨石子等。选用材料时要从各方面考虑，基本条件是坚固耐用，耐湿耐晒。此外，材料的色彩必须与构筑物调和。

台阶的标准构造是踢面高度，在8～5 cm之间，长的台阶则宜取10～12 cm为好；台阶之踏面宽度宜取≥28 cm；台阶的级数宜在8～11级，最多不超过19级，否则就要在这中间设置休息平台，平台不宜小于1m。使用实践表明，台阶尺寸以15 cm×35 cm为佳，至少不宜小于12 cm×30 cm。

七、竣工收尾

①各层的坡度、厚度、标高和平整度等应符合设计规定。

②各层的强度和密实度应符合设计要求，上下层结合应牢固。

③变形缝的宽度和位置、块材间缝隙的大小，以及填缝的质量等应符合要求。

④不同类型面层的结合以及图案应正确。

⑤各层表面对水平面或对设计坡度的允许偏差，不应大于30 mm。供排除液体用的带有坡度的面层应作泼水试验，以能排除液体为合格。

⑥块料面层相差两块料间的高差，不应大于表5.2的规定。

表5.2　各种块料面层相邻两块料的高低允许偏差

⑦水泥混凝土、水泥砂浆、水磨石等整体面层和铺在水泥砂浆上的板块面层以及铺贴在沥青胶结材料或胶粘剂上的拼花木板、塑料板、硬质纤维板面层与基层的结合应良好，应用敲击方法检查，不得空鼓。

⑧面层不应有裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。

⑨面层中块料行列（接缝）在5 m长度内直线度的允许偏差不应大于表5.3的规定。

表5.3　各类面层块料行列（接缝）直线度的允许偏差

⑩各层厚度对设计厚度的偏差，在个别地方偏差不得大于该层厚度的10%，在铺设时检查。

各层的表面平整度，应用2 m长的直尺检查，如为斜面，则应用水平尺和样尺检查。

任务考核

巩固训练

在某广场内，将于广场一侧铺筑一块料路面，其路面结构参照块料路面。让学生根据块料路面的施工工序参加全部的路面施工过程并完成任务。

一、材料及用具

（1）材料 广场砖、水泥、砂子、碎石等。

（2）机械设备 主要有土方机械、压实机械、混凝土机械等。

（3）施工工具 木桩、皮尺、绳子、模板、石夯、铁锹、铁丝、钎子、铁抹子等。

二、组织实施

①将学生分成4个小组，以小组为单位进行块料路面施工；

②按下列施工步骤完成施工任务：

定点放线、修筑路槽、基层施工、面层施工、道牙安装（勾灰缝）。

三、训练成果

①每人交一份训练报告，并参照上述任务考核进行评分；

②根据块料路面结构设计要求，完成施工。

拓展提高

广场工程施工

广场工程的施工程序基本与园路工程相同。但由于广场上还往往存在着花坛、草坪、水池等地面景物，因此它又比一般的道路工程内容更复杂。下面以广场的施工准备、场地处理和地面铺装三方面介绍广场的施工。

一、施工准备

（1）材料准备　准备施工机具、基层和面层的铺装材料，以及施工中需要的其他材料；清理施工现场。

（2）场地放线　按照广场设计图所绘施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据广场设计图，在场地地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。

（3）地形复核　对照广场竖向设计图，复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。

二、场地平整与找坡

（1）挖方与填方施工　挖、填方工程量较小时，可用人力施工；工程量较大时，应该进行机械化施工。预留作草坪、花坛及乔灌木种植地的区域，可暂时不开挖。水池区域要同时挖到设计深度。填方区的堆填顺序，应当是先深后浅；先分层填实深处，后填浅处。每填一层就夯实一层，直到设计的标高处。挖方过程中挖出的适宜栽植的肥沃土壤，要临时堆放在广场外边，以后再填入花坛、种植池中。

（2）场地平整与找坡　挖、填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理。要铲平地面，使地面平整度变化限制在2 cm以内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度数据和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。土层松软的局部区域还要作地基加固处理。

（3）根据场地周边与建筑、园路、管线等的连接条件，确定边缘地带的竖向连接方式，调整连接点的地面标高。还要确认地面排水口的位置，调整排水沟管底部标高，使广场地面与周围地坪的连接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。

三、地面施工

（1）基层的施工　按照设计的广场地面层次结构与做法进行施工，可参照前面关于园路地基与基层施工的内容，结合地坪面积更宽大特点，在施工中注意基层的稳定性，确保施工质量，避免今后广场地面发生不均匀沉降。

（2）面层的施工　采用整体现浇面层的区域，可把该区域分成若干规则的地块，每一地块面积在7 m×9 m至9 m×10 m之间，然后一个地块一个地块施工。地块之间的缝隙做成伸缩缝，用沥青棉纱等材料填塞。采用混凝土预制块铺装的，可按照前面园路工程施工的有关部分进行施工。

（3）地面的装饰　依照设计的图案、纹样、颜色、装饰材料等进行地面装饰性铺装，其铺装方法也请参照前面有关内容。

四、常用广场、园路铺装材料

园路铺装根据材料的不同，具体可以分为柔性铺地和刚性铺地，下面根据此分类方法，介绍园路常用材料。

1）柔性铺地材料

柔性道路是各种材料完全压实在一起而形成的，会将交通荷载向下面各层传递。这些材料利用它们天然的弹性在荷载作用下轻微移动，因此在设计中应该考虑限制道路边缘的方法，防止道路结构的松散和变形。

柔性铺地材料的种类很多，从简单实用到装饰复杂的，从有机的自然物质到人工的产品，从昂贵的到便宜的，大多数柔性材料的铺装要比硬性材料经济得多，因为硬性材料的铺装需要坚固的砂浆地基。柔性的地面覆盖物，包括像砾石和木片那样的疏松材料、沥青那样的密实材料、各种各样的建筑块料和“干”垒在沙地上的建筑块料及木头那样的硬质地面。

所有这些柔性材料都具备适当的弹性。车辆经过时会将其压陷，但等车辆过后它又会恢复原样。

（1）砾石　是一种常用的铺地材料，它适合于在庭园各处使用，对于规则式和不规则式设计来说均适用。砾石包括3种不同的种类：机械碎石、圆卵石和铺路砾石。机械碎石是用机械将石头碾碎后，再根据碎石的尺寸进行分级。它凹凸的表面会给行人带来不便，但将它铺装在斜坡上却比圆卵石稳固。圆卵石是一种在河床和海底被水冲击而成的小鹅卵石，铺筑工艺要求较高，否则容易松动。铺路砾石是一种尺寸在15～25 mm，由碎石和细鹅卵石组成的天然材料，通常铺在黏土中或嵌入基层中使用。

（2）沥青　沥青一种理想的铺装材料，它中性的质感是植物造景理想的背景材料。而且运用好的边缘材料可以将柔性表面和周围环境相结合。铺筑沥青路面时应用机械压实表面，且应注意将地面抬高，这样可以将排水沟隐藏在路面下。

（3）嵌草混凝土砖　许多不同类型的嵌草混凝土砖对于草地造景是十分有用的。它们特别适合那些要求完全铺草又是车辆与行人入口的地区。这些地面也可以作为临时的停车场，或作为道路的补充物。铺装这样的地面首先应在碎石上铺一层粗砂，然后在水泥块的种植穴中填满泥土和种上草及其他矮生植物。

2）刚性铺地材料

刚性道路是指现浇混凝土及预制构件所铺成的道路，有着相同的几何路面，通常需要在混凝土地基上铺一层砂浆，为的是形成一个坚固的平台，特别是应用那些细长的或易碎的铺地材料时。不管是天然石块还是人造石块、松脆材料和几何铺装材料的配置及加固都依赖于这个稳固的基础。

（1）混凝土人造石　水泥混凝土可塑造出不同种类的石块，做得好的可以以假乱真。这些人造石可用于铺筑装饰性地面的材料。混凝土在很多情况下还会加入颜料。有些是用模具仿造天然石，有些则利用手工仿造。当混凝土还在模具内时，可刷扫湿的混凝土面，以形成合适的凹栅及不打滑的表面；有的则是借机械用水压出多种涂饰和纹理。

（2）砖及瓷砖　砖是一种非常流行的铺地材料，它们能与天然石头或人造材料很好地结合起来，如混凝土或人造石板，它们能作为植物很好的陪衬，它们能够做出各种吸引人的图案。

砖和瓷砖是为表面铺装而设计的，所以必须要耐磨和耐冻。如果用作人行道的路面，在压实的素土层上加上碎石层、砂浆层和砌砖层就足够了。对行车道则要外加一层混凝土才比较保险，并且要用各种不同厚度的砖砌边作为耐磨线。

砖的纹理、形状和颜色是多种多样的。传统的砖块是用黏土烧制而成的，具有一种亲切、舒适的感觉，不像混凝土或砂和石灰混合物的颜色那样可以滤去或慢慢褪色。当砖块铺放在建筑物附近时，就应该尽可能与周围的环境相配。在边缘、阶梯或小品中使用砖块也能起到连接对比强烈的新式铺地和周围环境的作用。

瓷砖具有一定的形状和耐磨性，最硬的是用素烧黏土制成的瓷砖，它们很难切断，瓷砖也可以像砖那样在砂浆上拼砌。不是所有的瓷砖都具有抗冻性，所以常常要做一层混凝土基层。

（3）混凝土面层　撇开它呆板和冷漠的外表，混凝土面层令人满意的地面处理方式能够在庭院布景中达到出奇制胜的效果。与多种不光滑的装饰面层不同的是，这种面层可用砖、石块或木材在必要的地方创造出具有吸引力的细部，同时处理好伸缩缝。这些伸缩缝是混凝土面层抵抗热胀冷缩的核心。

（4）天然石块　不同类别的天然石块有着不同的质感和硬度。它们的使用寿命受切割和堆砌方式的影响。密度相同的硬石通常按一定规格切割，个别有纹理的石头可分割成平板石，以产生“劈裂”的表面。不管怎样，潮湿和霜冻都会对石头有影响，使石头一层层地剥落。

任务3　碎料路面工程施工

知识点：了解碎料路面工程的基础知识，掌握碎料路面工程施工的工艺流程和验收标准。

能力点：能根据施工图进行所料路面工程的施工、管理与验收。

任务描述

碎料路面是以各色碎石为主嵌成的路面。通常是借助碎石的形状、大小、色彩和排列的变化而形成各种图案花纹，具有很强的装饰性。这种路面耐磨性好，防滑，富有江南园路的传统特点。多用于花间小径、水旁、亭榭周围。

该工程是碎料卵石路面施工项目，所以在工程施工准备及施工过程中，要考虑碎料路面施工的知识。希望通过学习后能掌握碎料路面的分类特点与碎料路面的施工工艺。

任务分析

修建碎料路面，需要在方案设计的基础上进行碎料路面的施工图设计，即确定碎料路面的大小及类型，设计碎料路面的纵、横向坡度，并确定从路基到面层的具体做法以及对各层的尺寸要求。其施工步骤为：材料的选用、定点放线、基槽开挖、路基到面层的施工，并掌握碎料路面施工的技术标准。具体应解决好以下几个问题：

①正确认识碎料路面施工图，准确把握设计人员的设计意图。

②能够利用碎料路面的知识编制切实可行的碎料路面施工组织方案。

③能够根据碎料路面的施工特点，进行有效的施工现场管理、指导工作。

④做好碎料路面工程的成品修整和保护工作。

⑤做好碎料路面工程竣工验收的准备工作。

任务咨询

一、碎料路面种类

（1）花街铺地　花街铺地是指用碎石、卵石、瓦片、碎瓷等碎料拼成的路面。图案精美丰富，色彩素艳和谐，风格或圆润细腻或朴素粗犷，做工精细，具有很好的装饰作用和较高的观赏性，有助于强化园林意境，具有浓厚的民族特色和情调，多见于古典园林中，如图5.27所示。

（2）卵石路　卵石路是以各色卵石为主嵌成的路面。它借助卵石的色彩、大小、形状和排列的变化可以组成各种图案，具有很强的装饰性，能起到增强景区特色、深化意境的作用。这种路面耐磨性好，防滑，富有园路的传统特点，但清扫困难，且卵石易脱落，多用于花间小径、水旁亭榭周围，如图5.28所示。

图5.27　花街铺地

图5.28　卵石路

（3）雕砖卵石路面　雕砖卵石路面又被誉为“石子画”，是选用精雕的砖、细磨的瓦和经过严格挑选的各色卵石拼凑成的路面。其图案内容丰富，如以寓言、故事、盆景、花鸟虫鱼、传统民间图案等为题材进行铺砌加以表现。多用于古典园林中的道路，如故宫御花园甬路，精雕细刻，精美绝伦，不失为我国传统园林艺术的杰作，如图5.29所示。

二、卵石路的纵、横向坡度

（1）纵向坡度　纵断面上每两个变坡点之间连接的坡度称为纵向坡度，即卵石路沿其中心线方向的坡度。为保证路面水的排除与行人行走得舒适，卵石路面的纵坡坡度一般为0.5%～8%。

（2）横向坡度　即卵石路垂直于其中心线方向的坡度。为方便排水和使行走舒适，卵石路面的横坡坡度一般为1%～4%，且卵石路的横坡可为一面坡也可为两面坡。

三、卵石路的结构

卵石路一般由路面、路基组成，其中，路面从上至下又分为面层、结合层、基层和垫层等。路面各层的作用和设计要求如下：

图5.29　雕砖卵石路面

（1）面层　面层位于路面结构最上层。它直接承受人流和大气因素的作用和破坏性影响。因此，对面层的要求是坚固、平稳、耐磨、反光小，并具有一定的粗糙度和少尘性。修筑面层的卵石常用自然卵石，卵石面层有预制和现浇之分。设计卵石面层要求有很强的装饰性和寓意性。

（2）结合层　采用卵石铺筑面层时，在面层与基层之间为了粘接和找平而设置了结合层。结合层材料一般选用3～5 cm厚的水泥砂浆或混合砂浆。

（3）基层　基层位于结合层之下、垫层之上。基层主要承受由面层传来的荷载垂直力，并荷载扩散到垫层和路基中，故基层应有足够的强度和刚度。通常采用混凝土作为基层，也可采用当地的碎石、灰土或各种工业废渣（如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等）作为基层。

（4）垫层　垫层在基层与路基之间，通常设在路基排水不良和有冰冻翻浆的路段，其功能是改善路基的湿度和温度状况，以便有利于排水，并保证面层和基层的强度和刚度的稳定性，使其不受冻胀翻浆的影响。常用的垫层材料有两类：一类是松散性材料，如砂、砾石、炉渣、片石、卵石等，它们组成透水性垫层；另一类是整体性材料，如石灰土或炉渣石灰土，它们组成稳定性垫层。

（5）路基　路基是保证路面强度和稳定性的重要条件，它不仅为路面提供一个平整的基面，还承受由路面传来的荷载。对于一般土壤，如黏土和砂性土，开挖后经过夯实，即可作方路基。在严寒地区，过湿的冻胀土或湿软土，宜采用2∶8灰土加固路基，其厚度一般为15 cm。为了提高路面质量、降低造价，应尽量做到薄面、强基、稳基土，使卵石路结构经济、合理和美观。

任务实施

现浇混凝土卵石路的施工工艺流程如下：

施工准备→基础放样→准备路槽→铺筑土基→安装模板→铺筑碎石→铺筑水泥层→排放卵石→拆除模板→清洗路面→安装道牙。

一、施工准备工作

1）施工前的准备

（1）熟悉设计文件　施工前，负责施工的单位，应组织有关人员熟悉设计文件，以便编制施工方案，为施工任务创造条件。卵石园路建设工程设计文件，包括初步设计和施工图两部分。

（2）材料、工具及设备的准备

①材料：水泥、砂子、碎石、鹅卵石。

②施工机械设备：主要有压实机械和混凝土机械经调试合格备用。

③施工工具准备：木桩、皮尺、绳子、模板、石夯、铁锹、铁丝、钎子、运输工具等。

（3）编制施工方案　施工方案是指导施工和控制预算的文件，一般的施工方案在施工图阶段的设计文件中已经确定，但负责施工的单位，应做进一步的调查研究，根据工程的特点，结合具体施工条件，编制出更为深入而具体的施工方案。

2）现场准备工作

施工准备内容参照园路施工相关内容。需要注意卵石路要精心选择铺地的石子，挑选出的石子按照不同颜色、不同大小分类堆放，便于铺地拼花时使用。一般开工前材料进场应在70%以上。若有运输能力，运输道路畅通，在不影响施工的条件下可随用随运。在完成所有基层和垫层的施工之后，方可进入下一道工序的施工。

二、定点放线

根据现场控制点，测设出碎料路面园路中心线上的特征点，并打上木桩，在各中心桩上标明桩号，再以中心桩为准，根据碎料路面园路的宽度定出边桩。

三、挖路槽

按碎料路面园路的设计宽度，每侧加宽30 cm挖槽，路槽深度等于路面各层的总厚度，槽底的纵、横坡坡度应与路面设计的纵、横坡坡度一致。路槽挖好后，在槽底洒水湿润，然后夯实。碎料路面园路一般用蛙式夯夯压2～3遍即可。

四、铺筑基层

现浇100 mm厚C15混凝土，找平，振捣密实。铺筑碎料路面时，也可采用干性砂浆，如用干砂、细砂土、1∶3水泥干砂、3∶7细灰土等作结合层。砌筑时，先将粉砂材料在路面基层上平铺一层，其厚度为：干砂、细砂土30～50 mm，水泥干砂、石灰砂、灰土25～35 mm，铺好后找平，然后按照设计铺筑面层。

五、卵石面层施工

卵石面层施工步骤参照图5.30所示。

图5.30　卵石路面施工操作示意图

（1）绘制图案　按照设计图所绘的施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。再用木条或塑料条等定出铺装图案的形状，调整好相互之间的距离，用铁钉将图案固定，图5.31为正在进行花街铺地面层图案的绘制。

（2）铺设水泥砂浆结合材料　在垫层表面抹上一层70 mm的水泥砂浆，并用木板将其压实、整平。

（3）填充卵石　待结合材料半干时进行卵石施工。卵石要一块块插入水泥砂浆内，用抹子压实，根据设计要求，将各色石子按已绘制的线条，插出施工图设计图案，然后用清水将石子表面的水泥砂浆刷洗干净，卵石间的空隙填以水泥砂浆找平，如图5.32所示。

图5.31　花街铺地面层图案的绘制

图5.32　卵石面层施工

（4）拆除模板和后期管理　拆除模板后的空隙进行妥当处理，并洗去附着于石面的灰泥，第二天再用30%草酸液体洗刷表面，使石子颜色鲜明。养护期为7 d，在此期间内应严禁行人、车辆等走动和碰撞。

六、现浇混凝土卵石路的质量检验

①用观察法检查卵石的规格、颜色是否符合设计要求；

②用观察法检查铺装基层是否牢固并清扫干净；

③卵石黏结层的水泥砂浆或混凝土标号应满足设计要求；

④卵石镶嵌时大头朝下，埋深不小于2／3；厚度小于2 cm的卵石不得平铺，嵌入砂浆深度应大于颗粒1／2；

⑤卵石顶面应平整一致，脚感舒适，不得积水，做到相邻卵石高差均匀、相邻卵石最小间距可通过观察、尺量方法检查；

⑥观察镶嵌成型的卵石是否及时用抹布擦干净，保持外露部分的卵石干净、美观、整洁；

⑦镶嵌养护后的卵石面层必须牢固。

任务考核

巩固训练

在某广场内，将于广场一侧铺筑一碎拼路面，其路面结构参照卵石路面。请根据卵石路面的施工工序参加全部的路面施工过程并完成任务。

一、材料及用具

碎料路面施工图、卵石、水泥、中砂、经纬仪、夯、手锤、镐、铁锹、木抹子、皮尺、水平尺、钢卷尺等。

二、组织实施

①将学生分成4个小组，以小组为单位进行路面施工；

②按下列施工步骤完成施工任务：

定点放线、修筑路槽、基层施工、面层施工、道牙安装（勾灰缝）。

三、训练成果

①每人交一份训练报告，并参照上述任务考核进行评分；

②根据碎料路面结构设计要求，完成施工。

拓展提高

特殊园路施工

特殊园路是指改变一般常见园路路面的形式，而以不同的方式形成的园路。它包括园林梯道、台阶、园桥、栈道和汀步等方式的园路。其特点是充分利用特殊地形资源形成各种不同的园路方式，增加园路的可变性，使其更加丰富多彩。

一、园林梯道

园林道路在穿过高差较大的上下层台地，或者穿行在山地、陡坡地时，都要采用踏步梯道的形式。即使在广场、河岸等较平坦的地方，有时为了创造丰富的地面景观，也要设计一些踏步或梯道，使地面的造型更加富于变化。园林梯道种类及其结构设计要点如下所述：

（1）砖石阶梯踏步　以砖或整形毛石为材料，M2.5混合砂浆砌筑台阶与踏步，砖踏步表面按设计可用1∶2水泥砂浆抹面，也可做成水磨石踏面，或者用花岗石、防滑釉面地砖作贴面装饰，如图5.33所示。根据行人在踏步上行走的规律，一步踏的踏面宽度应设计为28～38 cm，适当再加宽一点也可以，但不宜宽过60 cm；二步踏的踏面可以宽90～100 cm。每一级踏步的高度也要统一起来，不得高低相间。一级踏步的高度一般情况下应设计为10～16.5 cm，因为低于10 cm时行走不安全，高于16.5 cm时行走较吃力。

图5.33　砖石阶梯踏步

儿童活动区的梯级道路，其踏步高应为10～12 cm，踏步宽不超过46 cm。一般情况下，园林中的台阶梯道都要考虑伤残人轮椅车和自行车推行上坡的需要，要在梯道两侧或中带设置斜坡道。梯道太长时，应当分段插入休息缓冲平台；使梯道每一段的梯级数最好控制在25级以下；缓冲平台的宽度应在1.58 m以上，太窄时不能起到缓冲作用。在设置踏步的地段上，踏步的数量至少应为2～3级，如果只有一级而又没有特殊的标记，则容易被人忽略，使人绊跤。

（2）混凝土踏步　一般将斜坡上素土夯实，坡面用1∶3∶6三合土（加碎砖）或3∶7灰土（加碎砖石）作垫层并筑实，厚6～10 cm；其上采用C10混凝土现浇做踏步。踏步表面的抹面可按设计进行。每一级踏步的宽度、高度以及休息缓冲平台、轮椅坡道的设置等要求，都与砖石阶梯踏步相同，如图5.34所示。

（3）山石蹬道　在园林土山或石假山及其他一些地方，为了与自然山水园林相协调，梯级道路不采用砖石材料砌筑成整齐的阶梯，而是采用顶面平整的自然山石，依山随势地砌成山石蹬道。山石材料可根据各地资源情况选择，砌筑用的结合材料可用石灰砂浆，也可用1∶3水泥砂浆，还可以采用砂土垫平塞缝，并用片石刹垫稳当。踏步石踏面的宽窄允许有些不同，可在30～50 cm之间变动。踏面高度还是应统一起来，一般采用12～20 cm。设置山石蹬道的地方本身就是供登攀的，所以踏面高度大于砖石阶梯，如图5.35所示。

图5.34　混凝土踏步

图5.35　山石蹬道

（4）攀岩天梯梯道　这种梯道是在山地风景区或园林假山上最陡的崖壁处设置的攀登通道。一般是从下至上在崖壁凿出一道道横槽作为梯步，如同天梯一样。梯道旁必须设置铁链或铁管矮栏并固定于崖壁壁面，作为登攀时的扶手，如图5.36所示。

图5.36　攀岩天梯梯道

图5.37　栈道

二、栈道

栈道多在可利用山、水界边的陡峭地形上设立，其变化多样，既是景观又可完成园路的功能，图5.37为凌空的栈道。

三、汀步

汀步常见的有板式汀步、荷叶汀步和仿树桩汀步等，其施工因形式不同而异。

（1）板式汀步　板式汀步的铺砌板，平面形状可为长方形、正方形、圆形、梯形、三角形等。梯形和三角形铺砌板主要是用来相互组合，组成板面形状有变化的规则式汀步路面。铺砌板宽度和长度可根据设计确定，其厚度常设计为80～120 mm。板面可以用彩色水磨石来装饰，不同颜色的彩色水磨石铺路板能够铺装成美观的彩色路面。也有用木板作板式汀步的，如图5.38所示。

（2）荷叶汀步　它的步石由圆形面板、支承墩（柱）和基础三部分构成。圆形面板应设计2～4种尺寸规格，如直径为450mm、600mm、750 mm、900mm等。采用C20细石混凝土预制面板，面板顶面可仿荷叶进行抹面装饰。抹面材料用白色水泥加绿色颜料调成浅果绿色，再加绿色细石子，按水磨石工艺抹面。抹面前要先用铜条嵌成荷叶叶脉状，抹面完成后一并磨平。为了防滑，顶面一定不能磨得很光。荷叶汀步的支柱，可用混凝土柱，也可用石柱，其设计按一般矮柱处理。基础应牢固，至少要埋深300 mm；其底面直径不得小于汀步面板直径的2／3。

图5.38　板式汀步

图5.39　仿树桩汀步

（3）仿树桩汀步　它的施工要点是用水泥砂浆砌砖石做成树桩的基本形状，表面再用1∶2.5 或1∶3有色水泥砂浆抹面并塑造树根与树皮形象。树桩顶面仿锯截状做成平整面，用仿本色的水泥砂浆抹面；待抹面层稍硬时，用刻刀刻画出一圈圈年轮环纹；清扫干净后，再调制深褐色水泥浆，抹进刻纹中；抹面层完全硬化之后，打磨平整，使年轮纹显现出来，如图5.39所示。

四、艺术压花地坪

艺术压花地坪是在摊铺好的混凝土表面上，在混凝土表面析水消失后，撒彩色强化剂（干粉）对混凝土表面进行上色和强化，并使用专用工具将彩色强化剂抹入混凝土表层，使其融为一体；待表面水分光泽消失时，均匀施撒彩色脱膜养护剂（干粉），并马上用事先选定的模具在混凝土表面进行压印，实现各种设计款式、纹理和色彩。待混凝土经过适当的清理和养护之后，在表面施涂密封剂（液体），使艺术地坪表面防污染、防滑、增加亮度并再次强化。完成后的艺术地坪除了具有很好的装饰性以外，其物理性能较稳定。如图5.40所示即为几种艺术压花地坪铺装实例。

图5.40　几种艺术压花地坪铺装

艺术压花地坪是具有较强的艺术性和特殊装饰要求的地面材料。具有易施工、一次成型、使用期长、施工快捷、修复方便、不易褪色、成本低、优质环保的优点，同时又弥补了普通彩色道板砖的整体性差、高低不平、易松动、使用周期短的不足。此外，还具有抗耐磨、防滑、抗冻、不易起尘、易清洁、高强度、耐冲击的特点，而且色彩和款式方面有广泛的选择性、灵活性，是目前园林、市政、停车场、公园小道、商业街区和文化娱乐设施领域的理想选择。

学习小结

目标检测

一、复习题

（1）园林道路的特点是什么？

（2）整体路面的施工技术有哪些？

（3）块料路面的施工技术有哪些？

二、思考题

（1）如何利用园路的特殊效果来突出园林景观的特点？

（2）园林道路与园林景观的设计特点有哪些？

三、实训题

某地形园路施工实训

1）实训目的

（1）掌握园路的设计方法。

（2）通过某具体项目，掌握园林线性规划、结构设计及铺装方法及施工图的绘制。

（3）掌握路面铺装的形式、园路的结构；掌握园路与造景的关系；掌握园林道路、场地及汀步的技术设计知识。

2）实训方法

学生以小组为单位，进行场地实测、施工图设计、备料和放线施工。每组交报告一份，内容包括施工组织设计和施工记录报告。

3）实训步骤

（1）绘制园路铺装施工图。

（2）现场踏勘园路铺装，整理园路铺装施工图。