零件的定位装配

二、零件的定位装配

根据零件的具体情况，选取零件的定位和装配方法。根据定位方法的不同，装配可分为以下几种。

1．划线定位装配

划线定位是利用在零件表面或装配台表面划出工件的中心线、接合线、轮廓线等作为定位线，来确定零件间的相互位置，以定位焊固定进行装配。这种装配，通常用于简单的单件小批量装配或总装时的部分较小零件的装配。图10－22(a)为以划在工件底板上的中心线和接合线作定位线，以确定槽钢、立板和三角形加强筋的位置;图10－22(b)为利用大圆筒盖板上的中心线和小圆筒上的等分线(也常称其为中心线)来确定两者的相对位置。

图10－22　划线定位装配举例

图10－23为钢屋架的划线定位装配。先在装配平台上按1∶1的实际尺寸划出屋架零件的位置和结合线(称为地样)，见图10－23(a)。然后依照地样将零件组合起来，见图10－23(b)。此装配也称“地样装配法”。

2．样板定位装配

是利用样板来确定零件的位置、角度等的定位，然后夹紧并经定位焊完成装配。常用于钢板与钢板之间的角度装配和容器上各种管口的安装。

图10－24为斜T形结构的样板定位装配，根据斜T形结构立板的斜度，预先制作样板，装配时，在立板与平板接合线位置确定后，即以样板来确定立板的倾斜度，使其得到准确定位。断面形状对称的结构，如钢屋架、梁、柱等结构，可采用样板定位的特殊形式——仿形复制法进行装配。

图10－23　钢屋架地样装配

图10－24　样板定位

3．定位元件定位装配法

就是用一些特定的定位元件(如板块、角钢、销轴等)构成空间定位点，来确定零件的位置，并用装配夹具夹紧装配。它不需划线，装配效率高，质量好，适用于批量生产。

图10－25为双臂角杠杆的焊接结构，它由三个轴套和两个臂杆组成。装配时，臂杆之间的角度和三孔距离用活动定位销1和固定定位销3定位;两臂杆的水平高度位置和中心线位置用挡铁2定位;两端轴套高度用支承垫4定位后，夹紧定位焊完成装配。其装配全部用定位器定位后完成，装配质量可靠，生产效率高。

图10－25　双臂角杠杆的装配

1、3．定位销　2．挡铁　4．支承垫　5．夹具台

4．胎卡具(胎架)装配法

在钢结构中，当一种工件数量较多，内部结构又不很复杂时，可将工件装配所用的各定位元件、夹具和装配胎架三者组合为一个整体，构成装配胎卡具。图10－26(a)为汽车横梁结构，它由拱形板4、槽形板3、角形板6和主平板5等零件组成。其装配胎卡具如图10－26(b)所示，由定位铁8、螺栓卡紧器9、回转轴10共同组合连接在胎架7上。装配时，首先将角形铁置于胎架上，用定位铁8定位并用螺栓卡紧器9固定，然后装配槽形板和主平板，它们分别用定位铁8和螺栓卡紧器9卡紧，再将各板连接处定位焊。该胎卡具还可以通过回转轴10回转，把工件翻转到使焊缝处于最有利的施焊位置焊接。

图10－26　胎具固定法

1、2．焊缝　3．槽形板　4．拱形板　5．主平板　6．角形板　7．胎架　8．定位铁　9．螺栓卡紧器　10．回转轴