兰炼刚刚研制出号航空汽油

兰炼刚刚研制出95号航空汽油　国家又下达急需100号航空汽油的任务

国家的需要就是命令。

龙显烈、胡菽兰等曾经攻关95号航空汽油的团队，再一次被推到了完成这一任务的前台。

其实研究100号航空汽油，龙显烈早先就有一定的思想准备。他不愧是留过洋、见过世面的，往往看得很长远。回忆起这些，即使今天，胡菽兰也对龙显烈深感佩服。1959年，龙显烈就组织成立了一个号称“小听话”的中间实验装置，这套装置是用硫酸和工业碳式硫做催化剂，再让乙辛烷和乙辛烯进行反应的。但装置建成后，甘肃没有98酸，合金钢管也很少，而这都是些带有酸性很强的装置。龙显烈、胡菽兰带着大伙，硬着头皮在没有工作服、没有任何保护措施的情况下做实验，上衣和裤子都被腐蚀成许多大小不等的窟窿。先经过多次实验，不成功；再实验，还不成功。原因是烷的成分少，烯的成分多，造成了安定性不好。为了解决这个问题，龙显烈亲自领着工人，千里迢迢，把研制的产品运到东北石油三厂，在那里加锌后，再带着大家伙把产品运回来，再加工。从东北到大西北，相距几千公里的路程，龙显烈就这么来回地跑着。运输成本成了大问题，看来这条路子也是行不通。

怎么办？龙显烈又建立了一个阶梯式反应器，经过反复的实验，还是不行。这时，空军又催促得很紧，在没有任何比这更有效的办法的情况下，攻关组还是采用了世界上通用的氨冷却法。对凡是能够想到的各种方案，攻关组成员们一起反复研究，反复论证，终于取得一次性研制试成功。100号航空汽油从1959年起，用了6年时间研制成功！

在当时特定的情况下，空军需求100号航空汽油的量比较大，而兰炼仅有一套装置怎么能满足需求？龙显烈依然决定：改造30单元。

过完年三十，大年初一一早，陈恩海用自行车驮着爱人的行李，胡菽兰用手推着自行车跟在陈恩海旁边。从家里到厂里去参加30单元改造。这一次进厂，直到“五一”节开完庆功大会后，胡菽兰才回到家里。一连几个月，家里两个孩子、四个老人，全是陈恩海一个人在照顾，小的闹腾，老的多病，陈恩海又是石油学校校长，还要处理诸多行政和教学事务。再坚强的人，再精力充沛的人，也恐怕难以支撑。陈恩海这样辛苦的付出，这样对爱人工作无悔的支持，真叫人感动！几十年过去了，每当提起这事，胡菽兰仍然感到内心不好受，她觉得欠了爱人很多很多。为了她，爱人从生活条件很好的大连来到西北，从一个大学的系主任来到一所中专学校，牺牲了他自己的事业；为支持她的工作，爱人一个人默默地干家务、带孩子、看老人……但陈恩海从来都没有发过牢骚，也没有半点怨言。胡菽兰说，现在，爱人年纪大了，身体又不太好，她要悉心照料他，尽量多地弥补过去因为工作的原因而很少顾家的遗憾。60岁退休后，胡菽兰才学习做饭，自己买菜，自己给老伴洗衣服，做家务，没有雇保姆。看着84岁的胡菽兰在和面、切菜，动作麻利，刀下丝毫不乱，我仿佛看到了她在装置上娴熟地指挥攻关一样的情形。

我们不能不为龙显烈、胡菽兰等一代中国知识分子身上的优良品质所感动并由衷地敬佩。

兰炼30单元终于改造成第二套催化裂化装置。加之原有的一套装置，两套装置备齐了，龙显烈要求，用一套搞裂化，另外一套搞精制，两套装置同步生产、相互供应，产量自然就上来了。

但现实是，兰炼存在着原料短缺的问题。库存原油仅有100万吨，这点油只能生产用，100号航空汽油的试验用油哪里来？这时，龙显烈提出，能否把蜡油拿出来试一试？后来，攻关组就改用蜡油做实验。再后来，新疆的原油进厂了，大庆的原油进厂了，再加上库存有很少量的玉门原油，兰炼人戏称其为“三混油”。“三混油”没用多久，长庆原油进厂了，鉴于成本原因，兰炼放弃了大庆原油，这样，兰炼的原油成分仍然是“三混油”。随着每次原油成分频繁地变化，航空汽油的工艺都要做出相应的大调整。这样反复的调整，部队领导不满意，要求兰炼的航空汽油必须进行使用试验。试验当中，一个台架需做800小时，一架飞机试飞怎么行？要用一个团的飞机来试飞，还要持续3个月。要命的是，这些试飞试验，都是工业试验，哪里能有中间试验数据供参考，这就给100号航空汽油的研制生产提出了严峻的考验。情急之下，龙显烈发话了，他告诉胡菽兰：“我们只有冒风险了！”这时，攻关组要做的事情，也只能是把方案想得周全再周全。

总后勤部的电话打到了兰炼。命令龙显烈、胡菽兰等研制100号航空汽油的技术人员火速上京参加会议。一路上，他们都在嘀咕：“怎么啦，这么急？”进入总后勤部的小会议室，但见领导们神情庄重：“同志们，我们的一架飞机在进行100号航空汽油试飞中不幸掉了下来。”胡菽兰听了紧张得连气都不敢出，仿佛她周围的空气都凝固了一样，她扭过头看了一眼龙显烈，只见他表情僵硬、脸色铁青。“非常不幸的是飞行员当场牺牲了，万幸的是飞机掉落的原因与我们试制的100号航空汽油没有关系。”听到这里，龙显烈才松了一口气，心里总算踏实了些。

终于，试飞试验成功了！空军给兰炼发来了感谢信。