【摘要】：［技师指导］以上四点称为“发动机节油四原则”，发动机节油四原则是发动机节油设计的四个方向，不过，这只是从发动机角度来说的。从整车角度节油讲，整车轻量化、减少风阻、提高发动机效率和减少传动系统能量损失是整车节油四原则，混合动力技术只是从提高发动机效率角度出发的一种方法。
1.小排量发动机
小排量发动机以提高发动机的负荷率，达到节油，降排量可对比一下传统发动机的断缸控制，断缸控制就是利用小负荷工况采用少数气缸工作，提高发动机负荷以达到节油，如果能用电动机在急、大扭矩助力，小排量发动机足够汽车使用，主要原因是汽车行驶时发动机的功率实际很低，一般不足发动机最大功率的1/3。
2.怠速停起技术
消除怠速工况对节油和降低排放非常有力。
3.工作在经济区
调节发动机载荷使发动机多数工作在经济区，发动机负荷小时让发动机发电以提高负荷率，这时多余机械能量转化为电能，发动机负荷大时为降低负荷率由电动机助力。
4.制动能量回馈
制动时充分回馈制动时的能量，因此汽车制动系统要有较大改进，比如ABS/ESP系统开发商要开发与电动汽车相适应的制动系统电控单元和液压调节器。
［技师指导］以上四点称为“发动机节油四原则”，发动机节油四原则是发动机节油设计的四个方向，不过，这只是从发动机角度来说的。
从整车角度节油讲，整车轻量化、减少风阻、提高发动机效率和减少传动系统能量损失是整车节油四原则，混合动力技术只是从提高发动机效率角度出发的一种方法。
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