【摘要】：STOPSTOP为停车怠速停机功能。在交通拥堵的城市，停车怠速时间超过总行驶时间的30%以上，消耗能量较多，停车停机功能可节省汽油。车辆行驶中，在组合仪表SS常亮情况下，用户只需将车速降至系统限定的安全车速，将挡位挂到空挡并完全松开加速踏板或离合器踏板，发动机便自动熄火。当发动机自动熄火后，用户若要起动发动机，只需轻踏加速踏板或离合器踏板，发动机将自动起动。
1.怠速停起功能
STOPSTOP为停车怠速停机功能。在交通拥堵的城市，停车怠速时间超过总行驶时间的30%以上，消耗能量较多，停车停机功能可节省汽油。操作上驾驶员不关点火开关，将变速器换为空挡，实现发动机真正怠速一定时间以上，若停车条件满足，发动机自动熄灭。当然，限制发动机停机也有很多条件，比如制动系统真空度不足、电池容量不足和空调打开等是不允许停机的。
STOPSTART为停机的再起动功能。操作上是驾驶员将变速器换行驶挡，实现发动机变为非怠速工况，发动机自动起动。
2.传统汽车的停起操作
因停起功能操作方式与普通电喷控制汽油机有一定的差异。
停起模式开启：在驾驶室操作面板上有停起功能开关，当起动车辆后，按下该开关，功能开关上的指示灯SS常亮，表示停起模式开启。
停起系统出现故障：当SS闪烁时，表示停起系统出现故障。
停起模式关闭：若再次按下开关指示灯SS熄灭，表示停起模式关闭。
车辆行驶中，在组合仪表SS常亮情况下，用户只需将车速降至系统限定的安全车速，将挡位挂到空挡并完全松开加速踏板或离合器踏板，发动机便自动熄火。当发动机自动熄火后，用户若要起动发动机，只需轻踏加速踏板或离合器踏板，发动机将自动起动。
为保证用户使用安全，停起功能系统设置了相应保护措施，具体如下：发动机自动熄火后，若无法自动起动，请检查车门是否开启或未紧闭；发动机自动熄火后，若故意多次踩制动踏板会导致车辆制动真空度不足；为保证车辆行车安全，发动机将自动起动；车辆出现溜坡现象，车速超过2.5km/h，发动机自动起动；发动机自动起动后，用户不挂挡和不踩加速踏板或离合器踏板，10s内发动机自动熄火。
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