【摘要】：燃料电池种类繁多，其性质和温度范围随所用的电解质的性质而异，对于汽车用燃料电池，质子交换膜燃料电池最为适合，因为其具有以下特点：PEMFC的能量密度大，比能量可达到200W·h/kg左右。PEMFC一般在常温条件下运行，当温度在80℃左右易于快速起动。PEMFC单体电池的电压高，是电动汽车较理想的一种电源，有利于减轻电动车辆的整备质量和降低电动车辆使用费用。
燃料电池种类繁多，其性质和温度范围随所用的电解质的性质而异，对于汽车用燃料电池，质子交换膜燃料电池最为适合，因为其具有以下特点：
1.能量密度大
PEMFC的能量密度大，比能量可达到200W·h/kg左右。FCEV要求采用氢气作为燃料电池的质量比功率不小于150W/kg，采用甲醇作为燃料电池的质量比功率不小于100W/kg。
2.易于快速起动
PEMFC一般在常温条件下运行，当温度在80℃左右易于快速起动。减少了温度对燃料电池材料的影响，提高了电池性能，延长了电池的寿命。
3.适合部分负荷特性
PEMFC可以连续不断地工作，适合部分负荷特性的要求，这些优越的性能为PEMFC在FCEV上使用带来了很大便利。
4.单体电池的电压高
PEMFC单体电池的电压高，是电动汽车较理想的一种电源，有利于减轻电动车辆的整备质量和降低电动车辆使用费用。
燃料电池的燃料有氢气、甲醇和汽油三种。根据燃料电池的发电原理，氢气是最理想的燃料，原因是氢气可以直接参与电化学反应；氢气燃料电池的产物中只有洁净的水蒸气，对环境不会造成任何污染。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
