1.起动前检查
常规检查如检查机油、冷却水等。每天使用汽车之前必须检查气瓶与托架、供气装置与大梁之间固定是否牢固，天然气设备的状态，所有气管的连接处是否漏气。检查CNG气压，玉柴CNG发动机气压在3MPa以上保证可以正常使用；低于此气压将会影响性能，甚至停机。如气压低于3MPa应马上加气，以免抛锚。
2.起动发动机
起动时，先将点火开关拧到电源接通位置停留2～3s，不踩加速踏板起动。切忌起动时空踩加速踏板和利用大油门起动（不会加快起动速度，只会造成起动后因油门过大而使发动机转速过高，从而造成燃料浪费和加速发动机运动件的磨损）。在较冷的环境里，起动操作与常规起动一样。发动机控制单元会自动根据环境温度进行调整起动策略。加大油门起动对起动速度没有任何作用，也无须空踩加速踏板起动。
3.发动机运行过程操作
车辆起步时坚持用1挡起步，否则发动机会可能会出现“放炮”或“回火”现象。在行驶过程中尽量避免急速加减油门，否则发动机可能会出现“放炮”或“回火”现象。为了使发动机获得最好的动力性和经济性，建议发动机换挡转速在最大扭矩点偏上一点，换完挡在1100r/min左右。当车辆过积水路面时，应减速缓慢通过，以避免水溅到电气元件上，损坏电控系统。在正常状态下，发动机故障灯是不亮的，如发现发动机起动后故障灯常亮或者闪亮，表示发动机已有故障。此时，驾驶员应马上开回修理厂进行维修。某些零件出现问题时，电控发动机有失效保护策略，驾驶员在确定机油、冷却水没问题且没有异响时可以放心开回修理厂。
4.停机
应用点火钥匙来停机，且必须在关掉点火钥匙10s后才能关闭总电源，其余按常规操作。
5.收车检查
汽车运行返回后应该重新检查天然气管路、气瓶的连接头、充放气阀和气瓶气阀的密封性。检查密封良好后，关掉气路总气阀，图10-11所示为气路总气阀。
图10-11 气路总气阀
6）充气
气压在低于3MPa时应马上充气，如图10-12所示气压表，在充气时应关闭气路总气阀。充气最高气压为20MPa，禁止过压充气，以免损坏发动机。
图10-12 气压表
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