【摘要】：BMS的功能是要避免电池成组后出现的问题，因此需要动态监测动力电池组的工作状态，为此要利用电池电压、电流和温度进行管理。充电站充电机的性能的要求是容量大、寿命长、响应快速、可涓流充电，因此对BMS的要求方面有所不同，但总体功能仍与动力电池BMS类似，起到监控电池SOC和SOH状态、动态充放电、智能管理和输出控制等功能。
BMS的功能是要避免电池成组后出现的问题，因此需要动态监测动力电池组的工作状态，为此要利用电池电压、电流和温度进行管理。
1.输入信号
1）电压
利用成组或每块电池的端电压进行电池一致性计算、总电压计算，采集成组后的电池是降低成本和提高可靠性的一种实用方式。
2）温度
对每个电池的温度进行直接监测是不现实的，实用的汽车制造商采用的方法是监测电池箱内的温度，作为温度控制的依据。
3）电流
利用电流信号估算出各电池的荷电状态（State of Charge，SOC）；利用电流和电压共同推断电池的健康状态（State of Health，SOH）和电化学状态（State of Electroformation，SOE）。
2.输出控制
1）充电机控制
通过控制充电机，防止电池产生过充电或过放电现象，同时能够及时给出电池状况，找出故障电池所在箱号和箱内位号，挑选出有问题的电池，保持整组电池运行的可靠性和高效性。
2）SOC仪表
将估算的剩余电量显示出来或换算成可行驶里程，同时，还需要有自动报警和故障诊断功能，方便驾驶员操作和处理。
BMS的主要任务和输入的信号见表11-2。
表11-2 BMS的主要任务和输入的信号
充电站充电机的性能的要求是容量大、寿命长、响应快速、可涓流充电，因此对BMS的要求方面有所不同，但总体功能仍与动力电池BMS类似，起到监控电池SOC和SOH状态、动态充放电、智能管理和输出控制等功能。
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