山区高速公路边坡安全监控的特点

山区高速公路边坡安全监控工作主要包括现场巡查、设站监测、优化设计、施工质量安全管理等，贯穿边坡施工的全过程，其特点可以概括为如下三个方面。

1)工作量大

高速公路边坡工程数量多，分布散，仅仅对沿线重点边坡进行一次现场踏勘就需要投入大量的人力物力;边坡的稳定性状态随开挖进度与天气情况动态变化，边坡施工期应定期在施工现场进行查勘与巡视;两个边坡通常有一定距离，不同边坡设置不同站点，设站监测工作量大;另外，边坡一旦发生异常变形与开裂，室内进行稳定性计算评价工作必不可少;为保证边坡工程的安全与经济，边坡优化设计与质量安全管理贯穿施工全过程。由此可见，边坡安全监控工作内容繁重、工作量大。

2)工作流程复杂

边坡安全监控涉及勘察、设计、施工、管理等多个方面。边坡监控单位及人员首先要对现场地质情况进行复核并随着工程进度实时反馈，并对重点边坡开展监测施工，然后依据现场揭露的地质情况与获得监测数据动态调整设计方案，并督促施工单位按要求进行边坡开挖与支护。另外，边坡工程建设涉及到多个单位和部门，反馈、协调、沟通工作也十分重要，只有认真的做好勘察、设计、施工、管理工作，并及时反馈、协调、沟通，才能保证边坡监控的顺利开展。

3)专业性强

山区高速公路边坡监控工作不同于传统的边坡监测工作，它融合了勘察、设计、监测与管理等多个方面。从业者需具有完善的专业知识与丰富的工程经验，除了熟悉道路工程、边坡工程、防护工程、工程监测、工程管理等专业知识外，还必须能较好的把握住边坡变形控制标准，能对滑坡进行识别并对不稳定边坡进行预判，同时还应具有较强的协调沟通与管理能力，因此，其专业性特别强。

尽管边坡监控在山区高速公路建设中取得了较好的应用，但山区高速公路边坡工程存在数量大、分布广、地质条件复杂、施工风险高等特点，且公路边坡安全监控工作量大、工作流程复杂、专业性强，目前高速公路边坡监控理论与技术体系还不完善，高速公路边坡监控工作存在推广程度不够、实施质量不高等问题。本书在边坡破坏机理与稳定性评价理论研究的基础上，结合湖北山区高速公路建设生产实践，系统地阐述高速公路边坡施工质量控制与动态监测方法，初步建立了高速公路边坡施工安全监控理论与技术体系。本书内容包括山区高速公路边坡分类与稳定性影响因素，山区高速公路边坡稳定性分级与施工总体风险评估，山区高速公路边坡地质破坏模式、失稳机理、稳定性分析，山区高速公路边坡施工及质量控制，山区高速公路边坡施工期安全监测与反馈，山区高速公路边坡安全监控管理与信息化施工，山区高速公路边坡及滑坡病害监控与治理实例等。