【摘要】：汽车底盘和车身电控系统主要包括防抱死制动系统、驱动防滑系统、电子稳定系统、安全气囊控制系统、中控门锁、防盗报警系统、电子转向控制系统、电子悬架控制系统等，其目的在于提高汽车的行驶安全性、舒适性、经济性和降低驾驶员的疲劳度等。一般来说，在诊断与排除汽车底盘、车身电控系统故障时，应遵循以下基本原则：3）先熟后生。诊断与排除故障时，应尽量准备相应的技术维修资料，获得相应的检修数据资料，以方便故障检查。
汽车底盘和车身电控系统主要包括防抱死制动系统（ABS）、驱动防滑系统（ASR）、电子稳定系统（ESP）、安全气囊控制系统、中控门锁、防盗报警系统、电子转向控制系统、电子悬架控制系统等，其目的在于提高汽车的行驶安全性、舒适性、经济性和降低驾驶员的疲劳度等。
底盘、车身电控系统比较复杂。对底盘和车身电控系统故障诊断与排除时，需要系统、全面地掌握电控系统的结构、原理和线路连接方法，明确电控系统中各部分可能产生的故障以及对整个系统的影响；运用科学的故障诊断方法对系统故障现象进行综合分析、判断，确定故障的性质和故障原因和范围；制订合理的诊断程序进行深入诊断和检查，直到故障排除，使汽车恢复应有的性能和技术指标。一般来说，在诊断与排除汽车底盘、车身电控系统故障时，应遵循以下基本原则：
1）先外后内。当电控系统出现故障时，先对电控系统以外的可能故障部位进行检查。
2）先简后繁。诊断与排除故障时，能以简单方法检查的可能部位优先检查。
3）先熟后生。诊断与排除故障时，应先对常见故障部位进行检查，若未找出故障原因，再对不常见的故障部位进行检查。
4）代码优先。诊断与排除故障时，应首先检查和排除故障代码所指明的故障部位。
5）先思后行。诊断与排除故障时，应先对故障原因进行分析，再进行相关检测，以避免盲目检测。
6）先备后用。诊断与排除故障时，应尽量准备相应的技术维修资料，获得相应的检修数据资料，以方便故障检查。
本单元具体任务如下：
任务一：巡航控制系统故障诊断与排除
任务二：音响系统故障诊断与排除
任务三：安全气囊故障诊断与排除
任务四：总线系统故障诊断与排除
任务五：ESP故障诊断与排除
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