汽车空调能在任何气候和行驶条件下，为乘员提供舒适的车内环境，并能预防或除去附在风窗玻璃上的雾、霜或冰雪，以确保驾驶员的视野清晰与行车安全。汽车空调采用暖风和冷气装置来保持车内适宜的温度；采用除湿和加湿装置保持车内空气湿度的适宜；采用通风装置和空气净化器来保持车内空气的清新与洁净。
空调的控制有手动控制和自动控制两种方式。手动空调的鼓风机转速、出风口温度及送风方式等功能由驾驶员操纵和调节，但手动空调无法根据光照辐射强度、发动机和排气管热辐射及人体热辐射等因素的变化及时对车内的空气状况进行调节。而自动空调能够利用传感器随时检测车内、外温度的变化，将检测到的信号送给空调ECU，ECU按预先编制的程序对信号进行处理，并通过执行元件，不断地对鼓风机转速、出风口温度、送风模式及压缩机工作状况等进行调节，使得车内舒适度和燃油经济性都优于手动空调，所以越来越多的汽车开始采用自动空调。
汽车自动空调系统由制冷、暖风、送风、操纵控制等分系统组成，压缩机、冷凝器等机械部分和手动空调基本是一致的，区别在于它们各自的控制系统。其中，制冷系统包括压缩机、冷凝器和蒸发器等；暖风系统包括加热器、暖水阀等；送风系统包括鼓风机、风道、风门等；操作控制部分有温度设定与选择开关、传感器、ECU、各种转换阀门和执行元件等。同时，自动空调系统还具备自诊断功能，以便于电控元件及线路故障的检测。
自动空调在使用中常见的故障主要有：不制冷、制冷不良、不出风、出风不良等，要诊断和排除这些故障，必须充分分析汽车自动空调电路及工作原理，合理使用检测设备与检测工具，遵循科学合理的检测方案，方能排除这些故障。
本单元具体任务如下：
任务一：汽车空调不制冷故障诊断与排除
任务二：汽车空调制冷不良故障诊断与排除
任务三：汽车空调出风故障诊断与排除
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