电机通风装置

一、驱动装置

转向架驱动装置包括空气强制冷却的牵引电动机、联轴器和齿轮箱传动装置，如图2-20所示。齿轮箱通过C形支架与构架连接。

二、电机通风装置

电机通风装置如图2-21所示。风道的作用是将空气导入牵引电机。由于风道有弹性，因此可补偿车体上的空气管道出口与转向架牵引电机的冷却空气进气口之间的相对运动。借助下压圈，风道的下端同牵引电机外壳上的安装板组成连接。同样，风道的上端通过上压圈同盖板组成连接。盖板组成上装有自粘贴的密封圈。车体装配好后，盖板组成通过螺栓连接与车体上的空气管道连接。电机通风组成装配如图2-22所示。

三、基础制动装置

基础制动装置如图2-23所示。

图2-20　驱动装置

1—电机吊架组成；2—牵引电机；3—板簧组成；4—压板；5—悬挂螺栓；6—安全销；7—销卡；8—电机横向挡；9—1 mm调整垫；10—2 mm调整垫；11—5 mm调整垫；12—电机横向减振器；13—连接键；14—六角头螺栓M24×100（520Nm）；15—垫圈 HS24；16—平行销； 17—六角螺母M30（ 610 N·m）；18—平垫圈31；19—螺栓M10×30（39 N·m）；20—垫圈HS10；21—螺栓M12×75（68 N·m） ；22—六角螺母M12；23—垫圈HS12；24—螺栓M12×35（68 N·m） ；25—齿轮箱及联轴器组成；26—高度阀支架；27—螺栓M12×30（68 N·m） ；28—螺栓M10×45（39N·m）；29—六角螺母M10；30—电机位移止挡套；31—螺栓M16×40（164N·m）；32—垫圈HS16 ； 33—电机位移止挡；34—电机安装紧固件M24×150（600 N·m，Loctite243） ；35—电机安装紧固件M24×250（ 600 N · m， Loctite243） ；36—电机垂向止挡及安装紧固件（180 Nm，Loctite243） ；37—两个半联轴器连接紧固件（68 Nm） ；38—齿轮箱注油堵及排油堵（120 Nm） ；39—齿轮箱安装紧固件（490Nm）

图2-21　电机通风装置

1—风道；2—安装板组成；3—下压圈；4—上压圈；5—盖板组成；6—密封圈；7—螺 钉 M8×16（12 Nm，Loctite243） ；8—螺钉 M8×20 （12 N· m， Loctite243） ； 9—垫圈HS8；10—螺 栓 M8×25 （20 N· m， Loctite243） ；11—螺栓M10×65（39N·m）；12—六角螺母M10；13—垫圈HS10 ；14—螺栓M10×25（39 N·m）

图2-22　电机通风组装

图2-23　基础制动装置

四、转向架监控系统

动车组转向架监控系统作用原理如下：

（1）热轴箱检测。热轴箱指的是轮对轴承，用于检测轴承过热。

（2）运行平稳性的监控。运行平稳性受很多因素的影响，包括接触行为的各种碰撞、车轮和车轨接触几何形状以及大量的转向架组件。诊断系统转向架安装如图2-24所示。

图2-24　诊断系统转向架安装

（3）运行平稳性监控由制动控制单元进行操作。监控轮对转向架构架横向加速度是否超出限值范围。每个转向架上均有一个加速度传感器，通过该传感器测量加速度值。出现紧急情况时，驾驶员人机界面将向驾驶员发出警告，如有必要，将启动紧急制动。驾驶员必须确认该警告消息，并根据操作员规程采取补救措施。

复习与思考题：

1.CRH380BL动车轮对有哪些基本要求？

2.CRH380BL轮对中的拖车轮对与动车轮对有哪些区别？

3.简述高速动车转向架的基本要求。

4.简述CRH380BL型动车的编组及轴列式。

5.简述车端及轴位定义。

6.动力转向架有哪些组成？拖车转向架与动力转向架有哪些区别？

7.简述CRH380BL转向架的主要载荷和传递。

8.全列车动车构架与拖车构架的区别有哪些？

9.简述转臂式轴箱定位的作用。

10.简述转式轴箱支撑方式的特点。

11.简述二系悬挂装置的结构及功能。

12.简述空气弹簧的功能。

13.空气二系悬挂装置高度阀的功能有哪些？

14.空气二系悬挂装置差压阀的功能有哪些？

15.简述空气弹簧系统的作用原理。

16.简述动车转向架监控系统的作用原理。