起动机不工作故障诊断

任务情境

一、任务描述

一辆2010年款的卡罗拉，启动时发动机没有任何反应，被拖到维修厂维修。你的主管把这个任务安排给你，你能完成吗？

二、任务提示

启动时发动机没有反应，说明起动系统出故障，应对起动系统的电路及蓄电池、起动机等元件进行检查。

任务目标

一、知识目标

（1）能描述起动机系统的组成与工作原理。

（2）能根据电路图分析起动机控制电路原理。

（3）能描述起动机系统故障的诊断思路。

（4）能描述起动机不工作及工作不良的故障排除方法。

二、能力目标

能进行起动机不工作故障诊断与排除。

必备知识

一、基本知识

起动系统的常见故障现象和原因如下：

1.起动机无任何反应

（1）蓄电池亏电，导致起动机不能带动发动机旋转或达不到发动机启动转速。

排除方法：蓄电池充电；更换蓄电池。

（2）起动系统保险丝、继电器损坏。

排除方法：检查线路并更换保险丝、继电器。

（3）点火开关、离合器开关（部分车型需要踩下离合器启动）、挡位开关（启动时自动变速器挡位应置于P/N挡），不按规定操作、开关损坏或线路断路。

排除方法：按规定操作；检查线路并更换损坏的元件。

（4）带有防盗起动系统未能识别启动信号或钥匙信号.

排除方法：采用合法的钥匙启动车辆；按维修手册规定的程序解除防盗。

（5）起动机电磁开关损坏或起动机中的电机损坏。

排除方法：检修起动机及线路；更换起动机。

2.启动发动机时，听到嗡嗡的响声，但发动机不转

（1）蓄电池电量不足。

排除方法：蓄电池充电。

（2）起动系统电路连接线松动。

排除方法：检修线路。

（3）起动机机体卡滞或电磁开关损坏。

排除方法：保养起动机；更换电磁开关。

3.启动发动机时听到哒哒的响声，起动机转速正常，发动机不转

起动机的单向离合器打滑。

排除方法：保养起动机；更换单向离合器。

4.启动机能带动发动机正常旋转，但发动机不能启动

发动机燃油、点火系统、机械故障。

排除方法：检修发动机。

二、基本技能

起动机不工作的诊断

以下以卡罗拉1ZR-FE发动机为例，介绍起动机不工作诊断与排除方法。

1）准备工作

主要设备：教学车辆、工具车、多层零件车、工作台、拆装工具、多媒体教学设备（含白板）、万用表、电流表、蓄电池测试仪、拆装工具一套等。

辅助材料：翼子板布和前格栅布、三件套、抹布、手套、白板笔等。

2）实施步骤

（1）试车。

试车验证故障现象，并准确记录故障现象。

（2）检查起动系统各连接线束。

如图4-2-1所示，各线束无松动腐蚀，如有应进行紧固或更换。

（3）检查起动系统各保险丝。

如图4-2-2所示，根据维修手册，查找相应保险丝，用万用表测量保险丝电阻，应接近于零，否则更换。

图4-2-1　摇晃蓄电池接线柱

图4-2-2　检查保险丝

（4）检查蓄电池。

a.可维护蓄电池检查电解液液位及密度；免维护蓄电池检查电解液液位。

b.如图4-2-3所示，在蓄电池充满电的情况下做启动电压测试。

c.如果蓄电池不能充满电和启动电压测试应更换。

图4-2-3　蓄电池起动电压测试

（5）检查起动机继电器。

a.如图4-2-4所示，取下继电器，用万用表测量3号5号之间的电阻，标准值应大于10 kΩ。

b.在1号和2号之间施加蓄电池电压，用万用表测量3号5号之间的电阻，标准值应小于1 Ω。

图4-2-4　起动继电器检查

（6）点火开关START挡位检查。

a.如图4-2-5所示，在点火开关START挡时，测量点火开关插接器2号和7号端子电压，标准值为12 V。

b.在点火开关START挡时，测量点火开关端子1号和2号、1号和4号、6号和7号、6号和8号之间的电阻，标准值应小于1 Ω。

图4-2-5　测量点火开关启动时的电源电压

（7）离合器开关检查。

a.如图4-2-6所示，拔下离合器开关，在点火开关打到启动挡时，测量离合器插接在启动挡时2号端子的电压，应为12 V。

b.测量离合器开关踩下和未踩下的电阻，未踩下时电阻为无穷大，踩下是电阻小于1 Ω。

图4-2-6　测量离合器电源电压

（8）测量起动机50端子。

如图4-2-7所示，取下起动机50端子，测量在启动挡时的电压，标准值为12 V。

图4-2-7　测量起动机50端子电压

（9）吸引线圈检查。

a.从端子C上断开励磁线圈引线。

b.按如图4-2-8所示，将蓄电池连接至电磁开关，并确认小齿轮向外移动，否则更换电磁开关总成。

（10）保持线圈测试。

如图4-2-9所示，从端子C上断开电缆后检查并确认小齿轮没有朝内回位，否则更换电磁开关总成。

图4-2-8　吸引线圈检查

图4-2-9　保持线圈测试

（11）检查离合器小齿轮的回位。

如图4-2-10所示，松开起动机的搭铁端，检查并确认小齿轮朝内移动，否则更换驱动机构。

（12）起动机无负载测试。

a.将励磁线圈引线连接至端子C。

b.将起动机夹在台钳中。

c.如图4-2-11所示，将蓄电池和电流连接至起动机。

d.检查并确认电流表显示规定电流。标准值电压为11.5 V，电流小于90 A，否则更换起动机总成。

图4-2-10　起动机小齿轮的回位检查

图4-2-11　起动机无负载测试线路连接示意图

三、学习小结

（1）导致启动发动机时无任何反应的因素。

（2）导致启动时发出嗡嗡的声音的因素。

（3）导致启动时发出咔哒声的因素。

（4）导致启动时起动机转动正常发动机不启动的因素。

（5）起动机不工作的一般诊断思路。

四、任务分析

本情境中，启动时发动机没反应，说明起动系统故障，应检查起动系统电路及元件。

在维修过程中，如果蓄电池正常，起动机出现问题的概率最大，因此在进行起动系统维修时，应该多听起动机的工作情况，有无打滑和运转无力等不良情况。

五、自我评估

1.填空题

（1）某些装备手动变速器的车型，启动发动机时需要踩下__________________。

（2）装备自动变速器的车型，启动发动机时，挡位应置于__________________。

2.判断题

（1）起动继电器损坏将会导致发动机不能启动。（　　）

（2）未能识别点火开关起动信号时，发动机不能启动。（　　）

（3）起动机单向离合器开关损坏将会到发动机启动时发出咔哒声。（　　）