进入20世纪90年代，游艇开始向大型化发展，同时由于大量先进的航空、航天技术不断应用到游艇制造中，使游艇的附加值不断提升，于是便出现了“巨型主义”，即游艇尺度不断增长、装修不断奢华、科技含量不断提升。
1999年上海国际船艇展会上，日本Honda牌船外挂机，率先打出了“绿色动力”的大幅标牌。为了保护环境，国际上提出了关于游艇设计的许多规范，如发动机的加速噪声要减低至74d B以下。各个国家也都遵守了这些规范，如美国针对汽油发动机废气排放制订了控制减排目标，并且排放标准也在不断修正，变得越来越严格；日本为了配合国际规范，加快了4冲程舷外挂机以及直喷型2冲程舷外挂机的开发。如今，日本出厂的80％以上的舷外挂机是环保型的。总体来看，世界各国的动力机生产厂商都已投入巨资研制低排放污染的机型，以满足不断提高的环保要求。
游艇大型化的趋势在进入21世纪后更为明显，各大游艇巨头都推出了长度24m以上的游艇。国际上普遍把80ft（24m）以上的游艇列为大型游艇，这种大型游艇的造价高、装饰奢侈，属于豪华游艇。例如，英国著名的游艇公司Sunseeker在2007年推出的游艇Snapper长37m，有3层甲板；意大利FIPA公司按客户定制的Maiora43型游艇有4层甲板，最大长度达到43m；2004年2月6日，山东烟台莱佛士船业有限公司为香港LPG公司建造的“亚洲女士”号游艇正式启航离开烟台前往香港，成为我国国内制造的最大的私人豪华游艇。该艇造型别致，为新颖的非对称双体船，与单体船相比具有更好的稳性，艇长88m，有6层甲板，主甲板以上采用玻璃幕墙装饰，内部装修豪华舒适，设有大型餐厅、娱乐中心、健身房等多功能舱室和9个高级套房。并设有直升机平台及海底潜水观光娱乐设施。
现在，发达国家几乎把所有最先进的科技产品都装备到了游艇上，换言之，游艇甚至超过了汽车，成为当今仅次于私人飞机的奢侈游乐设备。
[1] 马力（hp），功率非法定单位，1hp＝745．7W。
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