【摘要】：经过大量草图的推敲，设计师们想到的办法是将阿斯顿·马丁标志性的散热器形状转移到游艇的挡风玻璃上，并通过合适的比例调整让这个著名的标志性造型融入游艇的主要特征中。除此之外，阿斯顿·马丁的经典设计元素也可以在该游艇中找到，比如前置发动机通风出口转化为甲板上前置导航灯、车尾灯变成了发动机废气排气口等。
这个55ft的概念游艇（见图2-43）是阿斯顿·马丁公司为了重新诠释其品牌商标而设计的。
阿斯顿·马丁设计师曾说：对于汽车和游艇，它们的相似性其实非常少，很多细节都不一样，其整体的尺度和比例也有很大的不同，因此能把特有的品牌语言转化到游艇中是件不容易的事情（见图2-44）。
但是在设计上却可以巧妙地类比：汽车设计师们利用大部分时间去试图解决车轮之间的关系，创造出令人兴奋的张力；游艇设计师要解决的主要是游艇的面边缘以及游艇的规模和比例问题。
图2-43 阿斯顿·马丁品牌游艇［7］
图2-44 阿斯顿·马丁游艇［7］
经过大量草图的推敲，设计师们想到的办法是将阿斯顿·马丁标志性的散热器形状转移到游艇的挡风玻璃上，并通过合适的比例调整让这个著名的标志性造型融入游艇的主要特征中。同时为了强化它的特征，设计师们加以颜色识别，使用了突出的阿斯顿·马丁车队的黄色和橙色，船体和甲板部分则为墨绿色和白色相间。
除此之外，阿斯顿·马丁的经典设计元素也可以在该游艇中找到，比如前置发动机通风出口转化为甲板上前置导航灯、车尾灯变成了发动机废气排气口（见图2-45）等。
图2-45 取自汽车造型的游艇尾部造型［7］
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