探照灯和投光灯

探照灯和投光灯都是强光照明灯具，探照灯具有近乎平行的光束，射程远，光照集中；而投光灯的光束是在有限的立体角内向外扩散，投射面较宽，相对射程较短。两者具有不同的照明效果，其用途也不相同。

1）探照灯

（1）游艇夜航，尤其是通过狭窄航道，内河河道等比较复杂的水域时，需探照灯照射航道及两岸；

（2）开展营搜工作，水面搜索时用；

（3）作远距离发送灯光信号通信用，称为信号探照灯。

2）投光灯

（1）作舱面照明；

（2）作水面照明；

（3）作局部照明；

（4）作机舱内补充照明等。

探照灯和投光灯一般都由正常照明供电。功率在300W以上的探照灯或投光灯应由分电箱设独立分路供电。所有装于室外的探照灯和投光灯均可在驾驶室遥控切断。

3）探照灯的配置

各类游艇根据航区需要，通常在驾驶室顶安装1～2盏功率不小于100W LED灯，一般设置在船的中前方或左右舷前方（游艇探照灯可参照表7-19）。

表7-19 探照灯配备

注：工作电压为220V时，探照灯功率应小于1k W；若为蓄电池，供电功率应不小于100W；客船采客定额少（等）于100人，配备定额可减半。

4）号灯的配置

根据船舶设计使用手册，按基本号灯配备表选择，选择能见距离为3nmile （1nmile＝1．852km）桅灯1个；能见距离为2nmile左舷灯1个；能见距离为2nmile右舷灯1个；能见距离为2nmile尾灯1个；能见距离为2nmile白黄照灯1个；能见距离为2nmile红黄照灯2个。

通信闪光灯的配置。船上除了装有固定的航行灯和信号灯外，在夜间或能见度差的情况时，还必须用一些灯号来进行对船或对岸的通信，或在发送笛号的同时，用灯号作为笛号的补充。因此船上尚需设置一些闪光信号灯。