【摘要】：发电机容量的最后决定，应根据电力负载计算书的计算结果决定。实际决定发电机容量时，对于交流发电机要特别注意系统的功率因数、发电机的电压波动特性和负载的变化特性。为了估算发电机负载电流的大小，或根据负载功率因数选择一个最佳的发电机额定功率因数，考虑计算负载的无功功率是必要的。
为了满足游艇各运行工况的用电，必须正确地选择主发电机的容量和台数。
游艇设计前期，由于各用电设备容量尚不明确，一般都采用根据主机功率利用经验公式估算发电机的容量大小的方法。
发电机容量的最后决定，应根据电力负载计算书的计算结果决定。实际决定发电机容量时，对于交流发电机要特别注意系统的功率因数、发电机的电压波动特性和负载的变化特性。
系统的功率因数，即
大部分负载是感应电动机，含有较大的无功功率，其他负载也含有无功功率，所以，航行工况的总功率因数近似于0．8，一般在0．75～0．9之间。为了估算发电机负载电流的大小，或根据负载功率因数选择一个最佳的发电机额定功率因数，考虑计算负载的无功功率是必要的。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
