【摘要】：在这套装置中，汽油蒸气回收罐用于吸收从燃油箱或化油器浮子室蒸发的汽油，以防止这些HC逸入大气。为了防止汽油箱向大气中排放汽油蒸气产生污染，在汽车上安装了真空控制式和电脑控制式活性炭罐，在现代轿车上普遍采用由ECU控制的活性炭罐蒸发污染控制系统。汽油蒸气回收罐内充满活性炭颗粒，故又称活性炭罐。当燃油箱内的汽油蒸气进入回收罐时，其分子被吸附在活性炭表面上，余下的空气则排入大气。
4.5.1 燃油蒸气回收系统(EVAP)的必要性
在这套装置中，汽油蒸气回收罐(活性炭罐)用于吸收从燃油箱或化油器浮子室蒸发的汽油(HC)，以防止这些HC逸入大气。
4.5.2 燃油蒸气回收系统的工作
为了防止汽油箱向大气中排放汽油蒸气产生污染，在汽车上安装了真空控制式和电脑控制式活性炭罐，在现代轿车上普遍采用由ECU控制的活性炭罐蒸发污染控制系统。
1.真空控制式
该系统主要用于早期的发动机。
2.电脑控制式
该系统用于EFI发动机，由汽油蒸气回收罐、电控电磁阀、单向阀及相应的管路组成。
汽油蒸气回收罐内充满活性炭颗粒，故又称活性炭罐。活性炭能吸附汽油蒸气中的汽油分子。当燃油箱内的汽油蒸气进入回收罐时，其分子被吸附在活性炭表面上，余下的空气则排入大气。蒸气回收罐上方的进气口与燃油箱相通，出气口经软管与发动机进气管相通，中间有一个电控电磁阀控制管路的通断。发动机运转时，如果电磁阀关闭，则进入罐内的汽油分子被活性炭吸附。回收罐内设有三个单向阀，当电磁阀开启且控制气路中的真空度较大时，1号单向阀便开启，吸附在活性炭表面的汽油分子重新蒸发，被吸入进气管参加燃烧;当燃油箱中的蒸气压力高时，2号单向阀开启，3号单向阀关闭，燃油箱内的汽油蒸气便进入回收罐;反之，当燃油箱内出现真空时，2号单向阀关闭，3号单向阀和油箱盖上的单向阀均打开，空气被吸入燃油箱。
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