【摘要】：液力机械式传动系统的特点是组合运用液力传动和机械传动。静液式传动系统的特点是通过液体传动介质静压力能的变化传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。电力式传动系统是一种无级传动装置，由汽车发动机带动发电机发电，将发出的电能送到电动机，再由电动机驱动驱动桥或驱动带有减速器的驱动轮。
根据汽车传动系统中传动元件的特征，汽车传动系统可分为机械式、液力式和电力式等。
1.机械式传动系统
其组成及布置如图1-1所示，发动机发出的动力经离合器、变速器、方向传动装置传到驱动桥，又经主减速器、差速器和半轴等到达驱动车轮。
2.液力式传动系统
液力式传动系统可分为液力机械式和静液式。
液力机械式传动系统的特点是组合运用液力传动和机械传动。其中液力传动是指利用液力变矩器传动，机械传动是指利用自动变速器、万向传动装置和驱动桥传动。其组成和布置如图1-2所示。
静液式传动系统的特点是通过液体传动介质静压力能的变化传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。静液式传动系统的主要缺点是机械效率低、造价高、使用寿命短、可靠性差等，故还没有得到广泛应用。其组成和布置如图1-10所示。
3.电力式传动系统
电力式传动系统是一种无级传动装置，由汽车发动机带动发电机发电，将发出的电能送到电动机，再由电动机驱动驱动桥或驱动带有减速器的驱动轮。其组成和布置如图1-11所示。
图1-10 静液式传动系统的组成及布置示意图
图1-11 电力式传动系统的组成及布置示意图
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