【摘要】：轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮组成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。图7-1所示为轮式汽车行驶系统的组成及部分受力分析。半履带式是指汽车的后桥采用履带式，前桥采用车轮。履带可以减少汽车对地面的挤压，控制汽车下陷，履刺还能加强履带与土壤间的相互作用，增加汽车的附着力，提高通过性，主要用于在雪地或沼泽地带行驶的汽车。
7.2.1 组成
汽车行驶系统由车架、车桥、悬架、车轮(或履带)组成。
7.2.2 类型
汽车行驶系统的类型有轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式。
1.轮式汽车行驶系统
轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮组成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。图7-1所示为轮式汽车行驶系统的组成及部分受力分析。
图7-1 轮式汽车行驶系统的组成及部分受力分析
2.半履带式汽车行驶系统
半履带式是指汽车的后桥采用履带式，前桥采用车轮。履带可以减少汽车对地面的挤压，控制汽车下陷，履刺还能加强履带与土壤间的相互作用，增加汽车的附着力，提高通过性，主要用于在雪地或沼泽地带行驶的汽车。图7-2所示为半履带式装甲运兵车。
图7-2 半履带式装甲运兵车
3.全履带式汽车行驶系统
全履带式是指汽车的前后桥都用履带，图7-3所示为悍马履带式汽车。
图7-3 悍马履带式汽车
4.车轮履带式汽车行驶系统
车轮履带式是指汽车前后桥既可装车轮，也可装履带，图7-4所示为车轮履带式汽车行驶系统。
图7-4 车轮履带式汽车
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
