【摘要】：汽车零部件类型及数量繁多，因此，总装必须按工艺规定，将所有零部件、总成全部装上，不得有漏装现象，不要忽视小零件，如螺钉、平垫圈、弹簧垫圈、开口销等。根据生产计划，对基本车型，装配方法必须按 “三统一”工艺要求进行，即两车间装的同种车型统一、同一车间装的同种车型统一、同一工位作的同样车型统一。
汽车装配是汽车的最后一道工序，装配质量的高低直接关系到整车质量。因此，整车装配必须达到下列技术要求。
1.汽车装配应确保完整
汽车零部件类型及数量繁多，因此，总装必须按工艺规定，将所有零部件、总成全部装上，不得有漏装现象，不要忽视小零件，如螺钉、平垫圈、弹簧垫圈、开口销等。
2.装配的方法应统一
根据生产计划，对基本车型，装配方法必须按 “三统一”工艺要求进行，即两车间装的同种车型统一、同一车间装的同种车型统一、同一工位作的同样车型统一。
3.装配的连接应紧固
凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须严格按规定的扭矩紧固，并严禁松动，同时应避免拧紧过度而造成螺纹变形。
4.相互摩擦的零件装配应保证良好的润滑性
凡是相对接触运动件的摩擦部位必须按工艺要求加注定量的润滑油或润滑脂，以减轻其磨损及减小摩擦阻力。
5.各种油、水、气管路的装配应确保密封性
（1）冷却系统的各接头不得漏水。
（2）燃油系统的各管路连接和燃油滤清器等件不得有漏漆、漏油现象。
（3）安装各种密封件时，应将零件擦拭干净，涂好机油，轻轻装入。
（4）安装各种空气管路时，其连接处必须均匀涂上一层密封胶，锥管接头要涂在螺纹上，管路连接胶管要涂在管箍接触面上，管路不得变形或歪斜。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
