静态装配质量检查

汽车总装完成下线后，对整车要进行静态装配质量检查及各种操纵机构调试等工作，为之后的道路试验做准备。整车静态装配质量检查的主要内容有：检查外观；检查车门锁、玻璃升降器、座椅及内饰；检查管道及线束；检查灯光；检查紧固螺纹力矩；检查原始记录等。

1.检查外观

检查外观主要包括整体车身、前后组合灯、前后保险杆、一级踏步高度装配、发动机仓等装配质量，整车外观检查内容及质量要求如表5－1所示。

表5－1 整车外观检查内容及质量要求

2.检查车门锁、玻璃升降器、座椅及内饰

（1）各车门应锁止可靠，开启灵活，无干涉；玻璃升降器应轻便灵活，玻璃无松晃、脱槽现象；车门密封条装卡牢固、平直，无破损、歪斜现象；门内板、地板胶皮、顶篷、座椅应清洁无污迹，无划伤、破损；座椅薄膜应完好齐全。

（2）司机座椅的调整。调整标准：根据驾驶员的身体对座椅进行调整，其高、低、前、后位置以驾驶员有利操作为标准。

调整方法：前后调整机构为滚珠滑轨式，调整量为向前40mm、向后20mm，调整时扳动前后手柄至所需位置，然后松开手柄，使限位片落入卡槽。上下调整机构为四联杆式，调整量为向上28mm、向下18mm，调整时抬起调整手柄，限位杆借助于二个拉紧弹簧的拉力斜向升起，当限位杆脱离滑槽后，应将其放入所需的滑槽内，从而改变座椅的高度。

3.检查管道及线束

底盘线束、管道应排列整齐，走向合理，装卡可靠，无干涉，各管道接头不得有渗漏油、水、气现象，过孔胶圈齐全，安装牢固。

（1）线束不能与制动管路和燃油管路捆扎在一起，以防止线束短路产生火花造成气管路漏气和燃油管路漏油，造成制动失效和火灾。一般规定：油管居下，气管居中，线束居上。

（2）对于线径d小于等于φ35mm的线束，线束内圆角半径r应大于d；当线径d大于φ35mm时，线束内圆角半径r应大于1.2d。线束捆扎既不可松旷，也不可过紧，相邻两捆扎距离一般不大于200mm。

（3）两个固定点的距离不大于300mm，拐角处加固定点。线束由静止状态向发动机等运动件过渡时，需将线束保留约20mm的自由长度，以防止发动机等运动件运动时将线束拉断。

（4）对于开关及插接件端的线束，建议预留80～100mm设置固定点，以减少插接件内的端子承受震动和线束重量，并在主线束的分支处增加固定点。

（5）负极线应接在车架上，接触面上的油漆应刮去，露出光亮金属，接触面与车架接触面间应加锯齿垫片。

4.检查灯光

全车灯光应齐全，左右亮度应一致，各用电器应工作正常、可靠，无接触不良现象。

5.检查紧固螺纹力矩

（1）对车轮螺母、前后桥及传动轴、转向系、制动盘锁紧螺母，必须以扭紧法对每台车逐颗进行检查，不得抽检、漏检，其扭紧力矩必须完全符合技术要求。

（2）穿有开口销的锁紧螺母，如发现明显松动，应拆卸开口销复查力矩，一般紧固件的检查，用抽检或感觉判定扭紧程度。

（3）对整车装配工艺卡中所提出的关键项及保安项的锁紧螺母、螺栓，必须有自检标记。

6.检查原始记录

整车无错装、漏装现象，检查出的质量故障，每台车都必须有准确的文字记录，以作为对车间当月整车装配质量的考核依据。