【摘要】：当导轨的刮削余量较大时，应该先采用机械加工方法，如精刨、磨削等，既可以去掉一层冷作硬化的表面，还可以减少刮削量和避免刮削后产生变形。如果刮削前导轨局部磨损相当严重，应先修复好，加工到刮削范围内，然后通过刮研将导轨加工至符合要求。刮研的顺序是先刮和其他部件有关联的导轨，较长和面积较大的导轨和形状复杂的导轨，后刮与上述相反的导轨。
1.床身导轨的直线度和平行度检测
(1)纵向导轨调平后，床身导轨在垂直平面内的直线度
检验工具:精密水平仪
检验方法:如图6-5-1所示，水平仪沿Z轴方向放在溜板上，沿导轨全长等距离地在各位置上检验，记录水平仪的读数，计算出床身导轨在垂直平面内的直线度误差。
图6-5-1 床身导轨的直线度测量
(2)横向导轨调平后，床身导轨的平行度
检验工具:精密水平仪
检验方法:如图所示，水平仪沿X轴方向放在溜板上，在导轨上移动溜板，记录水平仪读数，其读数的最大值即为床身导轨的平行度误差。
2.导轨的修复
机床导轨的修复一般采用刮削和焊补。
当导轨的刮削余量较大时(磨损大于0.3mm以上)，应该先采用机械加工方法，如精刨、磨削等，既可以去掉一层冷作硬化的表面，还可以减少刮削量和避免刮削后产生变形。
如果刮削前导轨局部磨损相当严重，应先修复好，加工到刮削范围内，然后通过刮研将导轨加工至符合要求。刮研的顺序是先刮和其他部件有关联的导轨，较长和面积较大的导轨和形状复杂的导轨，后刮与上述相反的导轨。当两件配刮时，应先刮大部件导轨，刚度好的部件导轨和较长部件导轨。
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