【摘要】：装配协调是飞机制造中一项关键技术，传统的模线样板工作法和标准样件工作法，用通用机床或手工制造样板、模具、型架等工装设备，转换环节多，误差大，用这些工装做出的零件，协调性差。计算机和数控加工技术的迅速发展，使得CAD/CAM工作方法得到了广泛应用。CAD/CAM是一种数字传递方法，它比模拟量传递方法精度高，转换环节少，制造周期短。农林飞机构形和结构简单，相邻蒙皮多为搭接，实施无余量装配技术难度相对较小。
第二节 无余量装配制造技术
装配协调是飞机制造中一项关键技术，传统的模线样板工作法和标准样件工作法，用通用机床或手工制造样板、模具、型架等工装设备，转换环节多，误差大，用这些工装做出的零件，协调性差。为此蒙皮周边和中间开口都留有余量，装配时修剪。零件间配合不好，锉修、敲打零件时有发生，防护层的完整性受到破坏，铆工补涂底漆，质量不高。
计算机和数控加工技术的迅速发展，使得CAD/CAM工作方法得到了广泛应用。CAD/CAM是一种数字传递方法，它比模拟量传递方法（模线样板工作法）精度高，转换环节少，制造周期短。数控机床加工偏差小，加工精度可以利用软件进行校正和补偿。农林飞机构形和结构简单，相邻蒙皮多为搭接，实施无余量装配技术难度相对较小。对接蒙皮对缝间隙放宽至0.5～3.5mm，用密封胶填平缝隙。不易协调的零件，留工艺间隙，加垫连接。用可剥铝垫片，也可研制可剥玻璃钢垫片。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
