喷气飞机和螺旋浆飞机

喷气飞机和螺旋浆飞机

喷气飞机，指用喷气发动机向后喷射高速气流以产生推力的飞机。按使用喷气发动机类型的不同，分为涡轮喷气飞机、冲压发动机喷气飞机、火箭飞机、组合动力装置的喷气飞机。现代喷气飞机几乎都属于以涡轮喷气发动机或涡轮风扇发动机为动力的涡轮喷气飞机。其他喷气飞机仅少量用于靶机、无人驾驶飞机和试验研究机。第一架火箭飞机由德国的亨克尔（He－176）于1939年6月15日首次试飞，8月27日第一架涡轮喷气飞机（He－178）试飞成功。1941年英国试飞了一架离心式涡轮喷气发动机飞机（E－28／39）。第二次世界大战末期已有少量喷气飞机服役，战后各国研制的喷气式战斗机大量服役，很快取代了活塞式战斗机。20世纪40年代末喷气飞机速度增加到1000千米／小时。50年代改进了飞机外形，加大了涡轮喷气发动机的推力，速度超过音速，并很快达到2倍音速。涡轮喷气飞机的速度纪录，是由美国的SR－71A飞机在1976年7月28日创造的。

喷气飞机以巨大推进功率和在高速飞行时的推进效率高速飞行，是超音速飞行的理想航空器，在军用和民用航空中广泛应用。

螺旋桨飞机，是用空气螺旋桨将发动机的功率转化为推进力的飞机。从第一架飞机诞生直到第二次世界大战结束，几乎所有的飞机都是螺旋桨飞机。在现代飞机中除超音速飞机和高亚音速干线客机外，螺旋桨飞机仍占有重要地位。螺旋桨飞机按发动机类型不同，分为活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机。此外，人力飞机和太阳能飞机通常都用螺旋桨推进，也属于螺旋桨飞机的范围。涡轮螺旋桨发动机的功率重量比，比活塞式发动机大2～3倍，在相同的重量下可提供更大的功率，燃油消耗率在速度较高时比活塞式发动机小，且可使用价格较低的煤油，故时速在600～800千米的旅客机、运输机等大多为螺旋桨飞机。