实施软着陆，可以探测着陆区的地形地貌、地质构造、岩石化学和矿物成分、月表环境等数据，进行高分辨率摄影和月岩的现场探测或采样分析。在不同的着陆点，将获得不同的探测结果。人类过去的探月过程中，仅在月球正面的17个点着陆（图6-7），从9个点取样返回，大约控制了月球5.4%~8.8%的面积；月面巡视探测器在月球正面巡视勘察有7个点（其中5处为“阿波罗号”载人登月区，2处为“月球号”着陆区），勘察距离最长仅37千米。因此，人类对月球的认识还很局限与肤浅。
图6-7 探测器着陆点在月面上的分布
从着陆区域看，以往的着陆点主要集中在月球赤道附近，主要原因可能有：（1）黄道面与月球赤道面夹角只有5°，赤道地区光照条件好；（2）大量有用元素如钛、铁、氧主要集中在月球正面的赤道附近；（3）赤道附近地形条件较适宜着陆。近年美国和欧洲的探月计划都开始把着陆地点聚焦于月球南极。主要原因是通过美国“克莱门汀号”月球卫星的探测，发现月球南极可能有水冰存在。
尽管月面上有极大量的地区等待人类去探测，但航天技术水平的限制使我们不能随心所欲地到达想去的地方。因此必须在科学家的需要和工程实现的可行性中寻找结合点。从科学探测的角度，希望选择的着陆点有以下特点：
为满足月球地质研究的需要，着陆区应选择在地质现象丰富的地区，如月海和高地的接触带、大型山脉、典型撞击坑构造区域等。
为满足月球资源利用和研究的需要，着陆区应选择在成熟月壤区和矿产资源丰富地区。
而从工程实施的可行性与可靠度角度，则应考虑：
（1）通信条件由于月球自转与公转周期相等，因此总是有一面朝向地球，有一面永远背向地球。着陆区如选择在月球正面，可以保证探测器与地球的可靠通信；如选择在月球背面，则必须考虑用中继卫星来实现探测器与地球间的通信。
（2）地形地貌条件从着陆的难度和安全性考虑，着陆区应选择开阔而平坦的地区，以降低软着陆的风险和月面巡视的难度。同时着陆点附近不应有高山，以免山体对太阳光或通信链路造成大的遮挡。
（3）光照和热环境为保证着陆后的探测器可以正常工作，需要有足够的太阳辐射作为能源，同时需要适宜的温度环境条件。例如在月球的赤道，光照条件较好，白天温度可达120℃以上；在接近极区，白天温度却只有-50℃左右，但通过选择着陆点，却有可能获得永久的光照。因此，需综合权衡光照、热环境，结合探测器自身的能力来选择着陆区域。
同时还要考虑轨道的可达性，测控弧段的保证等因素，综合优选着陆区。
随着航天技术的进步和人类开发利用月球资源的需要，月球两极的永久光照区越来越成为人们感兴趣的着陆区。由于地球自转轴与其公转轴有约1°的夹角，且考虑到地形的作用，在月球的南北极存在着永久光照区。两极的永久光照区具有光照条件好、热环境变化范围小等优点，但同时对着陆精度、着陆避障能力、测控通信能力等又提出了更高要求。根据目前的资料，初步确定的永久光照区如图6-8所示。
由图6-8可以看到，月球极区的永久光照区很少，而且面积也很小。月球南极的永久光照区相对北极要多一点，北极几乎找不到永久光照区。
图6-8 月球极区光照情况。月球南极的永久光照区要比月球北极多一些
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
