暴风雨中欲降落

秘鲁国营航空204号班机空难

【事故简介】

2005年8月23日，秘鲁国营航空204号班机由波音737-200型飞机执飞，载着105位乘客和机组成员由普兰尔帕国际机场起飞，前往伊基托斯机场。飞机因大雨坠毁于距普卡尔帕机场4.4英里外的泥泞的沼泽地，机上有40名乘客遇难。这宗空难是秘鲁国营航空不足三年内第二宗空难。

【关键数据】

【事故经过】

当日普兰尔帕有不寻常的冷峰正在发展中，云层高达45000英尺(约13000米)。204号班机没有转飞至机场(当时飞机燃油可以飞回利马或其他机场)反而继续飞往普兰尔帕,并进入普兰尔帕周边暴风雨带。预计到达目的地约十分钟前，飞机开始出现摇动。察觉周边天气比预期恶劣，飞机不能够安全到达目的地，飞行员尝试紧急降落。204号班机在失事前32秒飞进一处雹暴带并被气流推下(根据黑匣子资料),飞机飞进一处雹暴带期间，在短短38秒内，飞机减少113节的速度。最后飞机撞上树梢失事坠毁于普卡尔帕机场4.4英里外的泥泞的沼泽并起火燃烧。失事飞机同时断成几节并留下100英尺宽，4750英尺长的痕迹。机上98人中40人(35名乘客，2名空中服务员，3名机师)不幸遇难。大部分遇难者坐在飞机前半部分。而另外58名生还者中有不少受不同程度的烧伤和四肢骨折。

【事故救援】

坠机发生后，当地居民赶来救援。不过，也有人浑水摸鱼，将受难乘客的行李、飞机的各种部件抢劫一空。受伤的乘客无力阻止，他们只能在污泥与雨水中等待。

45分钟后，救援人员终于赶到事故现场。

【事故调查】

秘鲁空难事故调查委员会派出一个小组进行事故调查。由于现场混乱，很多飞机残骸被人抢走，他们只能保护最重要的物证。

调查人员走访了生还的乘客，飞机坠毁前发出低沉的吼叫；在事故现场，他们找到了到驾驶舱通话记录仪，并送到NTSB进行解读。

事故发生时，现场受抢劫者破坏并盗走大量物品并变卖，当中包括其中一个黑匣子——飞行记录仪，迫使调查员以500美元奖励找到并收回飞行记录仪，但内部被人破坏不能使用。另一个黑匣子在当日被调查员找到。 经过312天的调查，判定机长没有遵守可以防止飞机因气流而坠毁的目视飞行规则为涉事主因。在失事前不久，机长接手控制飞机，但副驾驶没有立即监测仪器，结果机组人员没有注意到飞机因强对流而迅速下降，而最后一刻机组人员也没有加大油门脱离危险造成坠毁。