机组高空遇偷袭

联邦快递705号班机事件

【事故简介】

1994年4月7日，联邦快递705号班机由DC-10型飞机执飞，3人机组驾机前往圣荷西，奥本·卡洛威作为公司员工也一同免费乘机。由于工作不顺，他欲劫机制造坠机事件，然后为家人取得寿险赔偿。在空中，经过惊心动魄的搏斗，卡洛威被制服，飞机平安降落。

【关键数据】

【事故背景】

42岁的联邦快递员工奥本·卡洛威（Auburn Calloway）毕业于斯坦福大学，因为虚报其履历表上他在美国海军服役时的飞行经验而面临被公司解雇。他登上一架前往圣荷西的班机，以吉他盒子作为掩护，内藏榔头和鱼枪，企图伺机杀掉机组成员，并企图破坏飞机黑匣子的通话记录以消灭证据，再驾驶飞机以神风特攻队方式撞向联邦快递位于孟菲斯的总部。卡洛威有如此计划是希望令人感到这是一起意外坠机事件，因他希望制造意外坠机以骗取250万美元的人寿保险给他的家人。

此班机共有三名机组成员。劫机者奥本·卡洛威根据原订的排班将会是本班机的飞航工程师，但因他的飞行时数比预定的仅仅超过1分钟而被剔除，由安迪彼德逊代替。

【事故经过】

前海军机师及战术专家卡洛威，在飞机起飞后不久便发难，他用斧头攻击机员，并令副机长塔克的头盖骨破裂。卡洛威原计划杀死了机组人员后驾驶飞机撞击联邦快递总部，并布局为一次意外的空难事故。可是他没料到机上的机组人员负伤后仍奋起反抗，机长辛德斯及飞航工程师彼德逊与卡洛威在驾驶室后的员工休息区发生殴斗；而受了重伤的塔克（他也是前海军机师）负责控制飞机。他控制飞机以极端的飞行姿态（包括以特技表演动作朝左方旋转、让飞机翻滚、急速垂直俯冲等），帮助其同伴卸除卡洛威的武器，令打斗中的卡洛威失去平衡，结果在漫长的打斗中，机组成功制服了卡洛威，辛德斯回到驾驶室（发生紧急情况时该由机长驾驶飞机）。此时，机上的自动驾驶系统在打斗时受损失灵，飞机亦在满载了燃料及货件的情况下，准备紧急降落孟菲斯国际机场的09跑道。但由于飞机满载，降落时高度过高及速度过快，因此辛德斯要求准许降落在较长的36跑道，并要求地面支持。最后飞机安全地降落，地面戒备的救护员进入机舱时，驾驶舱满布血迹。

【事故之后】

1994年5月26日，航空飞行协会颁发金奖给三名机员，以表扬他们的英勇行为。这是民航驾驶获颁的最高奖项。可是经此一役后，他们各自身受重伤，没有任何一位通过医疗检核可再度驾驶商务飞机，因此都被迫中止他们的商业飞行生涯。而劫机者奥本·卡洛威则于1995年8月15日，因企图谋杀及劫机罪名，被判处终身监禁，不得假释。截至2015年，肇事货机N306FE仍然服役于联邦快递。

【事故点评】

联邦快递705号班机事故是非常典型的劫机事件。此次劫机有明显的因果关系和动机。卡洛威因为履历造假面临被公司开除的危险，这意味着他将失去工作，失去经济来源。为了给家人一个好的物质生活环境，他铤而走险，打算人为制造坠机事故，从而给他的家人带来250万美元的寿险赔偿。他在飞机上企图关闭CVR，以躲避事故调查；他在劫机之前还写好了给家人的遗书。即使他阴谋得逞，调查人员仍可从他的住处找到遗书。

可MH370航班呢？如果事故是机长有意为之，他之前不会给家人留下点什么？警方调查一年之久也没有任何发现。这应该引起人们的深思——机长会劫机吗？那背后的原因是什么呢？是不是雷达数据分析有误？或卫星数据分析有误？甚至Ping信号根本就不是发自MH370航班？抑或是通讯系统（地面站和卫星之间）自己按设定程序，利用MH370因坠机未退出登录而产生的假性信号？或许，对此次事故最好的解释就是：MH370在失去应答机信号不久就坠毁了。这样，他们不可能对此后地面的呼叫有任何反应。