任务七 防盗系统的检修
任务目标
1.掌握现代汽车防盗系统的工作过程;
2.掌握现代汽车防盗系统的匹配的方法;
3.了解典型防盗系统维护和使用注意事项;
必备知识
1.桑塔纳防盗系统的检修
上海桑塔纳2000GSi轿车如何匹配钥匙,或匹配几把钥匙以及在密码丢失的情况下如何获得密码,是维修中常常遇到的问题,下面举例说明如何进行操作和学习。
例如:防盗密码1234。
连接故障诊断仪为V.A.G1552,将点火开关转至点火挡(ON挡),再接通故障诊断仪的电源开关。
屏幕显示:
输入防盗系统地址指令25,并按Q键确认。
屏幕显示:
输入11“输入密码”功能,按Q键确认。
屏幕显示:
输入密码01234(在四位数密码前加一个“0”),按Q键确认。
注意:
如果屏幕显示:
屏幕这样显示,表明密码号输入错误,必须重新输密码。
说明:
如果连续两次输入错误,第三次输入密码前,必须输入06退出防盗系统自诊断程序,打开点火开关等待30min以后重新输入密码。
屏幕显示:
输入10“匹配”功能,按Q键确认。
屏幕显示:
输入21“通道”号,按Q键确认。
屏幕显示:
输入汽车钥匙数。
汽车钥匙数量根据需要可以输入0~8,输入可以按数字键直接输入钥匙数,或者用数字键“1”和“3”,按“1”键为减少1把钥匙数,按“3”键增加1把钥匙数,直到屏幕右上角的数字为所需钥匙数为止。
如果输入“0”,表示全部钥匙都变为非法,不能启动发动机。
在上一个屏幕显示后,再按“→”键。
屏幕显示:
按“0”键4次,再输入匹配钥匙数。
例如:匹配3把钥匙,输入00003。
屏幕显示:
按Q键确认。
屏幕显示:
按Q键确认。
屏幕显示:
按Q键确认。
屏幕显示:
按“→”键。
输入06“结束输出”。在汽车点火开关上的这把钥匙匹配完毕。
关闭点火开关,拔出汽车钥匙,然后插入下一把钥匙,打开点火开关至少1s。
重复操作,直到把所有的钥匙都匹配完毕。
如果4位数密码不知道,或者密码牌丢失,可以按照以下步骤获得密码:
连接V.A.G1552故障诊断仪,打开点火开关,输入地址码25,按Q键确认。
约5s后,屏幕显示:
VWZ6ZOTO456789为该车防盗器控制单元的14位数编码。
维修站将读出的14位防盗器控制单元编号,电传到上海大众售后服务;然后由上海大众售后服务部将查得的密码电传给维修站。
2.丰田车系防盗系统的检修
丰田汽车可算亚洲车系的代表作。其防盗系统基本上都采用控制启动机电源或启动机搭铁回路,使启动机不工作。丰田汽车公司的凌志LS400的防盗系统是亚洲车系中最具代表性的系统之一。该车防盗系统采用车门锁控制系统元件和某些其他元件密切配合。当不用本车钥匙非法进入汽车或打开发动机罩及行李箱门时,或当蓄电池端子被拆下又重新接上时,防盗系统中的报警系统开始工作,与此同时,系统关闭所有车门并断开启动马达电源,使该车处于锁死状态。只有用该车钥匙或遥控器开启车门时,锁死状态才会被解除。日本车具有使用简便的特点,所以在钥匙复制、遥控器信号设定等方面都比欧美车系简便灵活。日本的其他车系与韩车的现代车系都是大同小异的。
丰田车系统采用的防盗系统自1998年以后分为TVSS及晶片钥匙系统。TVSS系统是控制启动马达继电器回路,防盗触发时,引擎即无法打马达启动;晶片钥匙系统是控制引擎的燃油系统与点火系统。如图6-76所示。
1—环状线圈 2—信号放大器 3—发动机控制电脑
图6-76 丰田车系防盗系统
以下为一些防盗遥控电脑的遥控器重新设定及复制程序:
1)方法一:CAMRY与AVALON美规车系
(1)将防盗遥控电脑#9脚搭铁,此时所有车门会锁上再开启,同时后行李箱也会开启。
(2)此时按遥控器上任何一键,所有车门均会锁上,然后开启所有车门。
(3)若要复制第二个遥控器,则重复步骤(2)即可。
(4)拆开防盗遥控电脑#9脚搭铁,即完成设定及复制程序。
图6-77 接口及遥控器
2)方法二:日规车系(TVSS系统)
(1)将驾驶侧车门打开,其余车门须确认关上(含引擎盖及行李箱)。
(2)将钥匙插入点火开关。
(3)转动钥匙KEYON再KEYOFF,重复此步骤5次,直到方向盘左则或排档杆前防盗指示灯亮时(SECURITY指示灯)。
(4)当防盗指示灯亮时(SECURITY指示灯),此时压下防盗遥控器“UNLOCK”按键5次(首先防盗指示灯亮,压下“UNLOCK”键一次,防盗指示灯应熄灭,熄灭时再压一次,防盗指示灯又亮起,再压一次,重复此程序,指示灯应亮3次。)完成时防盗喇叭会响两次,即完成设定程序。
(5)若须复制两支防盗遥控器时,压下欲复制防盗遥控器的任一按键一次;有另一支欲复制防盗遥控器,则压下任一按键两次(最多只能复制三支防盗遥控器)。
(6)若要复制三支防盗遥控器,则在欲复制防盗遥控器上各压下任一按键一次。
注意:若KEYON再KEYOFF重复此动作无法使防盗指示灯亮起,则拆下位于驾驶座椅下方的防盗遥控器电脑接头30s;重新执行遥控器设定步骤。
3)方法三
(1)首先确定钥匙无插入点火开关内,驾驶侧车门须打开,其余各车门均须关闭。
(2)插入钥匙到点火开关,等待约1s,然后拔出来。
(3)压下车门锁控制开关5次(LOCK←→UNLOCK)每次动作间隔约1s。
(4)关闭驾驶侧车门,再打开驾驶侧车门。
(5)压下车门锁控制开关5次(LOCK←→UNLOCK)每次动作间隔约1s,钥匙插入点火开关。
(6)将点火开关自ON位置转到LOCK位置两次(每次动作间隔约一秒钟)拔下钥匙。
(7)压下防盗遥控器任一按键1s以上。再压下防盗遥控器任一按键1s以上。此时防盗系统会执行(LOCK←→UNLOCK)动作1-2次。
(8)若(LOCK←→UNLOCK)动作发生一次,表示设定完成。
若(LOCK←→UNLOCK)动作发生两次,无完成设定。
4)方法四
防盗遥控器重新设定有4种模式。
复制模式:此模式并不清除以前存在防盗遥控器内的程式码。若在此模式中能同时复制遥控器四支防盗遥控器。
重新写入模式:清除所有防盗遥控器内的程序码,并重新设定防盗遥控器。
确认模式:核对防盗遥控器内的程式码。
清除模式:清除所有的程式码,并解除防盗遥器重新设定。
(1)首先确认钥匙没有插入点火开关,驾驶侧车门应开启,其余车门均应关闭。
(2)将钥匙插入点火开关,等待1s后拔出钥匙。
(3)压下车门锁开关,使车门位于锁住的状态;等待1s,压下车门锁开关到UNLOCK位置。重复此步骤5次。
(4)关上再打开驾驶侧车门。
(5)重复程序(3);然后将钥匙插入点火开关。
(6)此时可将点火开关自ON位置转至LOCK位置,重复此动作,选择欲进行的功能模式中:
(7)拔出钥匙。
(8)若已进入清除模式(或重新写入模式、复制模式),则车门锁将LOCK、UNLOCK5次(或2次、1次);若进入确认模式,则车门锁会依据存放在电脑内的程式码数量而动作若干次(例如:程序码数量为2,则车门锁LOCK、UNLOCK两次)。
(9)压下防盗遥控器任一键一秒钟以上,即完成设定(欲复制另一支防盗遥控器,则压下防盗遥控器,任一键一秒以上),车门锁应LOCK、UNLOCK一次。若车门锁LOCK、UNLOCK两次,则须重新设定。
任务实施
1.考核标准
2.相关设备
(1)桑塔纳2000GSI实验台架1台或桑塔纳2000GSI轿车1辆;
(2)常用工具1套;
(3)汽车专用数字式万用表1块;
(4)金德K81解码器1套或V.A.G1551或V.A.G1552故障诊断仪1个;
(5)没有匹配的钥匙1~2把。
3.注意事项
(1)在所有操作过程中不允许带电拔插相关设备,插拔解码器时要先关掉点火开关;
(2)蓄电池电量充足,在匹配过程中不允许断电;
(3)应保证试验用发动机台架本身完好,能正常工作,如是实验用车辆,车辆应能正常工作,车辆没有改装过;
(4)未匹配钥匙可用新钥匙,也可把其他钥匙中的识读线圈换入获得;
(5)防盗电脑密码可在防盗电脑标签处查询,如果是原配防盗器可在原购车时的钥匙标牌处获得或通过电脑编号、车架编号到4S店处查询获得;
(6)在操作过程中应轻拿轻放,避免损坏钥匙和解码器;
(7)匹配不成功,切勿重复开关点火开关,否则容易造成电脑锁死或损坏。
4.实施步骤
(1)连接金德K81解码器,选择诊断接口为OBDII,如图6-78和图6-79所示。
图6-78 K81解码器
图6-79 OBDII诊断接口
(2)将解码器插接到诊断口上,如图6-80所示。
图6-80
(3)将一把非法钥匙插入点火开关,打开点火开关,由于钥匙非法,所以待检测完毕,防盗警告灯常亮,如图6-81和图6-82所示。
图6-81
图6-82
(4)此时解码器显示如图,按上下键选择“1、汽车检测”,按“ENTER”键确认进入,如图6-83所示。
图6-83
(5)选择“故障测试”,按“ENTER”键确认进入,如图6-84所示。
(6)选择“中国车系”,按“ENTER”键确认进入,如图6-85所示。
(7)选择“按车型选择”,按“ENTER”键确认进入,如图6-86所示。
图6-84
图6-85
图6-86
(8)选择“奥迪大众”,按“ENTER”键确认进入,所图6-87所示。
(9)选择“01-发动机”,按ENTER键确认进入,所图6-88所示。
(10)解码显示汽车电脑版本号如图6-89所示,按任意键,所图6-89所示。
图6-87
图6-88
图6-89
(11)选择“25-电子防盗”,按ENTER键确认进入,此时解码器在侦测电脑,“请稍后……”如图6-90和图6-91所示。
图6-90
图6-91
(12)此时将显示汽车电脑的版本号,按任意键继续,如图6-92所示。
图6-92
(13)选择“防盗钥匙匹配”,如图6-93所示。
(14)此时会显示“登录密码”窗口,输入登入防盗电脑密码,此密码可在防盗电脑的标签上查询,或在原配钥匙标牌上,也可以通过原厂查询获得。密码输入完毕后,按F1键继续,如图6-94至图6-96所示。
图6-93
图6-94
图6-95
图6-96
(15)此时出现输入“组号”窗口,输入组号21,按F1键继续,如图6-97和图6-98所示。
图6-97
图6-98
(16)此时屏幕将显示现在合法的钥匙数(例:现在的钥匙数为1,显示钥匙数当前值为00001),现在输入新的钥匙数(例:新钥匙数为2,则输入00002),按F1键继续,如图6-99和图6-100所示。
图6-99
图6-100
(17)此时解码器将显示第一把钥匙已经匹配成功,也即刚开始我们插入点火开关的非法钥匙现在已经变为合法,如果我们还有需要匹配的钥匙,此时可将它们依次插入点火开关,并打开等待2s,直到所有钥匙匹配成功。(注意:匹配其他钥匙的过程尽量在第一把钥匙匹配成功后30s内完成,最多可匹配8把钥匙),如图6-101所示。
图6-101
(18)按“EXIT”键退回到解码器主界面,关闭点火开关,从诊断口上拔下K81解码器,重新打开点火开关,检查钥匙通过性,发动机顺利启动,如图6-102所示。
图6-102
(19)整理。
任务报告
理论习题
1.当非法钥匙打开点火开关时,防盗系统有什么反应,故障现象是什么?
2.非法启动发动机,发动机表现的现象是什么,有无故障码?
3.钥匙匹配的过程是在哪个电脑中完成的?
4.匹配成功后,正确启动时防盗系统的反应是怎么样的?
5.桑塔纳2000GSI轿车最多和最少能匹配的钥匙数是多少?
实训报告
实训题目:匹配桑塔纳2000GSI钥匙实验
时间:_________________________________________
实训人员姓名:_________________________________
仪器、设备准备:_______________________________
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实训过程、步骤、现象:_________________________
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实训成果及分析:_______________________________
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实训体会或实训建议:___________________________
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任务评价
教
师签名:__________学生签名:_________
日期:_________
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