燃油喷射系统主要部件的拆装与检测

4．5　燃油喷射系统主要部件的拆装与检测

4．5．1　结构观察

桑塔纳2000轿车AFE发动机的燃油喷射系统主要部件如图4－25所示，这些部件在车上的安装位置如图4－26所示。

图4－25　AFE发动机的燃油喷射系统主要部件

1－ECU　2－喷油器　3—点火线圈　4－怠速稳定阀　5－汽油泵　6—故障诊断仪接口　7－氧传感器　8－爆燃传感器　9—节气门位置传感器　10—进气温度传感器　11—冷却液温度传感器12－霍尔传感器　13—进气压力传感器

图4－26　AFE发动机的燃油喷射系统主要部件在车上的安装位置

1—分电器（霍尔传感器）　2－怠速旁通阀　3－氧传感器　4—活性炭罐电磁阀　5－冷却液温度传感器　6—进气压力／进气温度传感器　7—节气门位置传感器　8—活性炭罐　9－ECU　10—点火线圈　11－喷油器　12－爆燃传感器　13—中央线路板

4．5．2　拆装与检测（AFE发动机）

1．冷却液温度传感器

（1）断开点火开关，拔下传感器上的插接器。

（2）选择数字式万用表的电阻挡，如图4－27所示，测出传感器两脚之间的电阻值。正常范围为：冷却液温度在20℃时为2200～2700Ω，在80℃时为280～350Ω。

图4－27　电阻测试示意图　图4－28　温度测试示意图

（3）选择数字式万用表的测温挡，并通过℃／F钮选择摄氏温度，如图4－28所示，测量冷却液的温度并做记录。

（4）闭合点火开关，选万用表的电压挡，并通过AC／DC钮选择DC（直流电压挡），如图4－29所示。通过传感器插接器测试发动机ECU提供给传感器的参考电压值为5V左右。

（5）断开点火开关，如图4－30所示，将传感器和插接器之间用跨接线接好。

图4－29　参考电压测试示意图

图4－30　传感器输出信号测试示意图

（6）起动发动机，用万用表的直流电压挡（DC）检测传感器的输出电压（应为0．5－0．25V，具体电压值与温度有关）。电压值过大、过小或电压值不符合规定，则说明传感器失效，应予更换。

（7）断开点火开关，拆下跨接线，将插接器牢固的插在传感器上。

2．节气门位置传感器

节气门位置传感器安装于节气门体上，其接线原理图如图4－31所示。

（1）将点火开关断开，拔下传感器上的插接器，在传感器和插接器之间用跨接线接好，如图4－32所示。

（2）用万用表直流电压挡（DC），在连续转动节气门轴的同时，检查传感器的插座触点1与3之间的电源电压，触点2与3之间的信号输出电压，应符合标准规定，触点2与3之间的信号输出电压的变化应当是连续的，否则表示传感器损坏。

（3）用万用表电阻挡检测线束电阻。断开点火开关，拔下控制器线束插头，检测两插头上各端子之间导线电阻，应符合规定标准，如果阻值过大或为无穷大，说明线束与端子接触不良或断路，应予修理。

图4－31　AFE发动机节气门位置

图4－32　传感器输出信号值测试示意图

3．进气歧管绝对压力与进气温度传感器

进气歧管绝对压力和进气温度传感器制成一体，如图4－33所示。安装在节气门后方的进气管上。

图4－33　进气压力与进气温度传感器的外形及接线原理图

1—搭铁　2—进气温度信号　3—电源　4—进气压力信号

（1）断开点火开关，拔下控制器线束插头和传感器线束插头。用万用表电阻挡检测两插头上各端子之间导线电阻，应符合标准规定。如果阻值过大或为无穷大，说明线束与端子接触不良或断路，应予修理。

（2）断开点火开关，用跨接线将传感器和插接器连接起来，万用表选择直流电压挡（DC）。

①接通点火开关，检测传感器电源端子导线（传感器端子3连接的导线）与搭铁端导线（传感器端子1连接的导线）之间的电源电压，应为5V左右。

②接通点火开关，检测传感器输出导线（传感器端子4连接的导线）与搭铁端导线之间的信号电压，应为3．8～4．2V。起动发动机，检测发动机怠速时信号电压，应为0．8～1．3V。当加大节气门开度时，信号电压应随节气门开度的加大而升高。

③检查温度传感器端子2与端子1之间的信号电压，应为0．5～3V（与温度有关）。如果信号电压不符合上述规定，说明传感器失效，应予更换。

（3）断开点火开关，拆下跨接线，将插接器插在传感器上。

4．氧传感器

氧传感器安装在排气管处，其接线原理图如图4－34所示。

图4－34　氧传感器的接线原理图　　　

1—电加热元件正极　2—电加热元件负极

3－氧传感器负极　4－氧传感器正极

A－氧传感器加热插头　B－氧传感器

C一接地线

图4－35　AFE发动机霍尔传感器及其接线原理

1—高压线　2—绝缘罩　3—分电器盖

4—分火头　5－霍尔传感器　6－防尘罩

7—分电器壳体　8－密封垫

9—分电器服板　10—压板螺钉

（1）检测氧传感器电压选择万用表直流电压（DC）挡检测氧传感器的加热电源电信号输出电压。如果电压值不符合规定标准，说明传感器失效或燃油控制系统都应予检修。

（2）检测线束电阻选择万用表电阻挡，断开点火开关，拔下控制器线束插头和传感器线束插头，检测两插头上各端子之间导线电阻，应当符合规定的标准。如阻值过大为无穷大，说明线束与端子接触不良或断路，应予修理。

5．霍尔传感器

霍尔传感器安装在分电器内，其接线原理图如图4－35所示。

（1）断开点火开关，拔下传感器上的插接器。

（2）闭合点火开关，选择万用表直流电压（DC）挡，检测插接器端子12与端子48之间电源电压，应为5V。

（3）断开点火开关，用跨接线连接传感器和插接器。

（4）拔下点火线圈插头，并取下分电器盖。

（5）选择万用表直流电压（DC）挡，并设定MAX／MIN钮，点火开关闭合后，人工转动曲轴带轮，测试霍尔传感器端子2与端子3之间的输出电压值，应为约2V的电压波动值。