传统点火系的检测

8．4　传统点火系的检测

8．4．1　初级绕组电阻值的检查

初级绕组的短路、断路、搭铁和过热都会引起点火系不能正常工作。初级绕组电阻用万用表R×1Ω挡测量，如图8－17所示。

若万用表指示阻值无穷大，则说明初级绕组断路；若阻值小于标准值，则说明匝间有短路；若阻值在1．2～1．7Ω内为正常。

8．4．2　次级绕组电阻值检查

用万用表R×1kΩ挡测量，若万用表指示阻值无穷大，则说明次级绕组断路；若阻值小于标准值或为0时，则说明匝间有短路；其正常阻值为：8－16kΩ（有触点式点火线圈）或2．4～3．5kΩ，如图8－18所示。

8．4．3　点火线圈绝缘电阻的检查

用数字万用表20MΩ挡测量，点火线圈任一端与外壳间的电阻均应为无穷大，否则存在漏电故障应更换。

图8－17　初级线圈的测量

图8－18　次级线圈的测量

8．4．4　断电器触点外观检查

断电器触点表面的正常接触面应为白色，且表面平整、光洁、接触面积不小于80%，如触点烧蚀则接触表面有密集的微孔且呈暗灰色，此时可使用白金砂条或双面砂纸在两触点之间进行修磨，以消除蚀坑。

8．4．5　断电器触点间隙的检查

断电器触点间隙一般为0．35～0．45mm，检查方法见图8－19。

检查国产车断电器触点间隙时，应先将断电臂顶块位于凸轮的最高位置，用塞尺测量出两触点间的间隙大小。对于日本丰田车则在触点完全闭合时，测量断电臂顶块与凸轮平面之间的间隙。

图8－19　断电器触点间隙的检查

8．4．6　电容器的检查

用交流试灯检查，将交流试灯的两测试表笔分别接电容的两引线端，瞬间即断开，如果通电时试灯亮，说明电容器击穿损坏。如果试灯不亮，再将电容器的两引线短接。若有放电火花，说明电容器良好；如无放电火花，则为电容有断路。用万用表检查，先将电容器的引线与外壳短接一下，用万用表R×1kΩ挡，测量电容器引线与壳体间电阻，表针应迅速向“0”方向摆动，然后缓慢回“∞”位置。如表针指在“∞”位置不动，说明电容器断路，如表针指在“0”位置不动，说明电容器击穿

8．4．7　火花塞的检查与调整

火花塞的外部检查，正常的火花塞瓷芯表面洁净，呈白色或淡棕色，或瓷芯上只有微薄的一层褐色粉末状积炭，电极完整无缺损，这说明火花塞选型正确，使用条件良好。

火花塞间隙的检查与调整，火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规进行，见图8－20。

图8－20　火花塞检查

一般电极间隙标准为0．8～0．9mm，如间隙不符合标准可用专用扳手扳动侧电极进行调整。

8．4．8　高压线整体电阻的测量

点火线圈至分电器的高压线的电阻值应为0～2．8Ω，测量方法见图8－21。

分电器到火花塞之间的高压线电阻应为0．6～7．4kΩ，测量方法见图8－22。

图8－21　主高压线的测量　

图8－22　分高压线的测量