如何保养发动机传动系统

71．如何保养发动机传动系统？

在分解发动机前，应先检查传动内部各齿轮的工作状况，观察齿轮磨损程度，并检查齿轮的啮合情况，使用厚薄规，检查齿轮槽中换挡拨叉间隙。

三个换挡拨叉的每一间隙对保持换挡动作的平顺和可靠性具有重要的作用。每个拨叉都装有镶入齿轮上的环形槽的叉子，在运转中，拨叉与齿轮之间有滑动的接触摩擦，而当换挡时，拨叉又从轴向推动齿轮。因此，间隙太大，便易造成轮的打滑跳挡。如检查确认间隙超过规定限度，就应更换拨叉或齿轮，或两者同时更换。使用限度为0.45mm。

离合器盘。使用中的离合器盘，如果是用机油润滑的，就是处在油膜保护的润滑状态中，能够经久耐用。它们的使用寿命，很大程度上取决于离合器内所使用的润滑油质量的优劣，当然也取决于离合器的使用方法。

如铃木TR125U型，其离合器盘磨损的使用限度为：厚度2.6mm，爪宽11.2mm。一旦磨损超过使用限度，就应更换它们。

检查离合器盘的方法可采用游标卡尺检查其厚度，使用厚薄规和平板检查其变形程度。

离合器弹簧。如果离合器弹簧过软而失去张力，会导致离合器打滑，造成动力降低、功率损失和离合器盘的磨损加快等现象。

检查时，先拆下离合器弹簧，并用游标卡尺测量其自由长度，如在其中有某个弹簧小于使用限度，就要同时全部更换新的弹簧。

它们的使用限度根据各厂家规定的尺寸而定。如铃木TR125U型的使用限度为33.6mm。

另外，当将离合器弹簧旋入套筒轮毅中，应先钩住侧螺丝，然后调整弹簧高度至标准。

离合器能否平顺地接合或分离，很大程度上还取决于离合器分离轴承的工作情况。检查离合器分离轴承是否发生故障，如转动不圆滑，有阻滞现象等，尤其是裂纹，在拆卸之前就要检查，以决定它是否可继续用，或需要更换新轴承。