怎样检修与排除东风三轮摩托车发电机故障

104．怎样检修与排除东风BM021三轮摩托车发电机故障？

a．东风BM021三轮摩托车构造及性能

东风BM021三轮摩托车发电机为六极、并激式直流（6V）发电机，主要由定子、凸轮及转子构成。定子由外壳、磁极线圈和磁铁等组成。定子外壳上装有调节器组件。调节器组件主要由铁芯、线圈、逆流继电器触点、弹簧片、吸片等组成。

调节器的作用与原理：

发电机输出电压的高低是和转子的转速成正比的，转速高则输出电压就高，反之输出电压就低。

由于摩托车行驶速度经常变化，所以发电机很难保证有稳定的电压输出。调节器的作用就是控制发电机在不同的转速下，能有稳定的电压输出，不致因车速加快而使电压升得过高，烧坏电器元件及损坏蓄电池等

当发电机转速为1500转/分时，输出电压为6.2～6.7V，逆流继电器触点闭合，使发电机向外电路供电，保证摩托车的正常工作。

当发电机转速升高到4700～5000转/分时，该调节器可使发电机输出的电压保持在8.4V以下。

发电机技术参数的调节范围：

电压：发电机转速在1500转/分时，输出电压为实际应为6.2～6.7V。

负载：发电机转速为1800转/分，输出电流为7A时，输出电流为7A时，输出电压为实际调节范围为6.3～6.8V。

空载：发动机最高转速为5000转/分时，输出电压应不大于实际调节范围为7.6～8.2V。在最高转速时切断电源，电压应该稳定。

逆流：在断电后的一瞬间，其逆流值不大于4A。

b．修理方法如下；

该发电机的检查、调整与修理，是一项很细致的工作，要用电压表和电流表检查发电机与调节器的工作情况。不正常时，可按如下方法进行调整。

（1）检查蓄电池电压

将直流电压表负极搭铁，正极接在调节器51接线柱上，在发电机启动之前，电压表的读数应是蓄电池的电压值。正常的蓄电池电压应为6.3V；当低于6V时，应先给蓄电池充电或更换蓄电池后再进行下一步检查工作。

（2）检查负载电压

启动发动机，使发动机转速达到2000～3000转/分。打开摩托车前大灯（远光），电压表指示的数值应为6.3V。如果电压数值不符，应通过旋动调节器上的电压调整螺母来进行调整。当电压高于6.3V时，应逆时针转动电压调整螺母；当电压低于6.3V时，则要按顺时针方向旋转电压调整螺母。

测量负载时，若发现只有电压而测不到电流，则可能是输出点接触不良，说明触点在发动机转速加快时没有闭合。当弹簧片太硬时，输出接点（白金触点）会出现打火现象，所以应注意调整，以免烧坏白金触点。

（3）检查空载电压

拆下S7接线柱的导线，发电机无电流输出。当提高发动机转速时，电压表数值应不大于8.4V。若电压表读数大于8.4V或电压不随转速变化，则说明触点的间隙不合适，或接触不良，应注意调整触点间隙及调整螺钉或打磨触点表面，直至电压值符合要求