【摘要】：怠速忽高忽低，可采用急加速的方法进行判断。快速转动油门手把，使发动机急速地从怠速提高到2500～3500转/分，若发动机有“咔咔”的突爆敲缸声，说明点火时间过早，这时应按规定调整点火提前角。将阻风门稍关小一点，若发动机怠速更加不稳，说明是混合气过浓，若发动机运转情况变好，怠速趋于稳定，说明可燃混合气过稀。
150．为什么危速不稳？
发动机怠速运转时，转速忽高忽低，发动机抖动，则属于怠速不稳。产生怠速不稳的原因有：
点火正时不对。
火花塞间隙琪小。
可燃混合气过浓或过稀。
空气滤清器堵塞。
修理方法如下：
检查点火时间。怠速忽高忽低，可采用急加速的方法进行判断。快速转动油门手把，使发动机急速地从怠速提高到2500～3500转/分，若发动机有“咔咔”的突爆敲缸声，说明点火时间过早，这时应按规定调整点火提前角。
检查可燃混合气是否过浓或过稀。将阻风门稍关小一点，若发动机怠速更加不稳，说明是混合气过浓，若发动机运转情况变好，怠速趋于稳定，说明可燃混合气过稀。混合气过浓时，检查浮子室油面是否过高，或空气滤清器是否堵塞，混合气过稀时，应检查浮子室油面是否过低，或怠速油道是否堵塞，然后逐个排除。
检查火花塞间隙并调整至规定值（一般为0.6～0.7mm）。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
