【摘要】：摩托车行驶一定路程后．由于各机件的正常磨损，动力会有所下降，但如果出现明显的动力不足、行驶无力现象，则可能是如下原因造成，检修方法也各有不同：检修时，检查汽缸与活塞的间隙，应为0.04～0.05mm，若超过使用极限0.12mm，就应更换磨损件，同时检查活塞环开口间隙应为0.15～0.35mm，若超过使用极限0.8mm，应更换。
167．为什么铃木A100行驶无力，燃油超耗？
该车车速最高达不到50km/h，行驶无力，燃油超耗，即使调整发动机各部件，也没有明显改善。
摩托车行驶一定路程后．由于各机件的正常磨损，动力会有所下降，但如果出现明显的动力不足、行驶无力现象，则可能是如下原因造成，检修方法也各有不同：
a．汽化器调整不当时，浮子高度不对，因而混合气过浓或过稀，均会造成燃油超耗。
检修时，需调整汽化器浮子高度至规定值25.1±1.0mm即可。
b．点火正时不对，过早或过迟，均会造成发动机功率下降，燃油超耗。
检修时，调整点火提前角至20°±2°。
c．进、排气系统堵塞，也会造成发动机功率下降，燃油超耗。
检修时，检查从曲轴箱到燃烧室的各部位是否有漏气现象并排除即可。
d．从曲轴箱到燃烧室的各部位漏气，也会造成上述故障现象。
检修时，检查此段各部位是否有漏气现象，若有排除即可。
e．活塞与汽缸配合间隙由于磨损而变大，或活塞环开口间隙变大，弹力减小而漏气，也会导致行驶无力。
检修时，检查汽缸与活塞的间隙，应为0.04～0.05mm，若超过使用极限0.12mm，就应更换磨损件，同时检查活塞环开口间隙应为0.15～0.35mm，若超过使用极限0.8mm，应更换。
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