【摘要】：造成此种故障，粗看起来，是冷车时机油粘度过大，使离合器不能完全分离之故，而事实证明，并非如此。因此，可能是在调整时，摩托车正好处于一个极微妙的工作状态，即握住离合器把手后，仅能在热车时当油的黏度降低之后，离合器才能分离，而且汽化器调整怠速稍低，发动机输出动力不足，不能使初速为零的车辆起步。
217．为什么铃木GS125冷车起步时离合器分离不彻底？
该车冷车起步时，离合器分离不彻底，换挡时发冲和熄火，热车时则一切正常。虽换用多种规格机油，均无明显效果，而油面显示又正常。
造成此种故障，粗看起来，是冷车时机油粘度过大，使离合器不能完全分离之故，而事实证明，并非如此。因此，可能是在调整时，摩托车正好处于一个极微妙的工作状态，即握住离合器把手后，仅能在热车时当油的黏度降低之后，离合器才能分离，而且汽化器调整怠速稍低，发动机输出动力不足，不能使初速为零的车辆起步。
检修时，可使用粘度稍低的四冲程汽油机专用润滑油，或将离合器拉索的自由行程调小。如果还不能解决问题，可将怠速稍调高些，即开始动力大一些，也会收到一定效果。最后，如果还不能起步，说明离合器有问题，如螺钉松动、摩擦片脱落、离合器主动毂槽磨损等。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
