【摘要】：本章将以协同学的另一种子系统划分方法来研究班轮联营系统，将联营系统看成是由相应的结构和要素子系统所构成，且子系统进一步划分成相应的分系统及其相关要素。联营系统协同测度就主要是衡量系统的各要素、各结构、各分系统以及各子系统之间的和谐协调程度。对班轮联营系统的协同性进行测度，可以据此分析联营系统的协同状态或者合作效率问题，并进行针对性的改进和完善，同时也可以为联营企业协同战略决策提供参考。
5.1 联营系统协同测度概述
协同学中的协同，是矛盾统一性的一种表现。一个由大量子系统结构构成的系统，如果内部各子系统间通过互相竞争、相互作用达到协调一致的行动，对应在宏观上就出现了新的有序结构［17］。恩格斯在《自然辩证法》中曾经指出：“自然界中死的物体的相互作用包含着和谐和冲突，活的物体的相互作用则包含着有意识和无意识的合作，也包含着有意识和无意识的斗争。”［17］协同学所研究的就是自然界中系统如何通过子系统的相互作用而达到和谐统一。
本书第4章中指出，协同学中子系统有广泛而深刻的含义，协同学中的子系统既可以按照组成系统的部分来划分（如系统的组成成员子系统等），也可以按照组成系统的主要要素来划分（如绩效子系统，资源子系统，应急子系统，环境子系统等）。根据协同学的系统观，系统可看成子系统组成，而子系统也可一步划分成相应的分系统甚至相关要素［17］。本书第4章的协同模型构建考量的子系统就是按照组成系统的部分来划分子系统，将联营系统看成由各组成成员企业的子系统所构成。本章将以协同学的另一种子系统划分方法来研究班轮联营系统，将联营系统看成是由相应的结构和要素子系统所构成，且子系统进一步划分成相应的分系统及其相关要素。联营系统协同测度就主要是衡量系统的各要素、各结构、各分系统以及各子系统之间的和谐协调程度。
对班轮联营系统的协同性进行测度，可以据此分析联营系统的协同状态或者合作效率问题，并进行针对性的改进和完善，同时也可以为联营企业协同战略决策提供参考。
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