充气舟的艇体材料

第六节　充气舟的艇体材料

目前用来制造充气舟（充气筏、气胀式充气舟、刚性充气艇）的材料有橡胶、聚氯乙烯、聚亚胺酯和海泡龙（Hypalon）等^［3］。目前用纯粹的橡胶或塑料来制造充气舟已很少见，大多数是使用性能更好的高强度尼龙织料和氯丁橡胶或彩色天然橡胶组成的夹网布料。

一、聚氯乙烯（PVC）夹网布料

聚氯乙烯（Polyvinyl Chloride）是我们最常见的一种工业合成材料。它不是橡胶，而是属于塑料。用来做气胀圈的是一种复合材料，如图4-45所示，它中间是一层聚酯纤维织物，两面涂敷PVC塑料。这种材料有很好的抗胀力特性，缺点是缺乏弹性、易老化。聚氯乙烯是最便宜的气胀圈制作材料，一个聚氯乙烯气胀圈最多只能使用5年时间。

图4-45　PVC复合材料（夹网布）

二、聚亚胺酯（PU）夹网布

很多RIB工作艇的气胀圈制造材料使用的是聚亚胺酯（Polyurethane）夹网布。它的最大优点是十分坚硬，是防暴护具甚至防弹衣很好的制造材料。缺点是制造难度大、不易维修、易老化、易磨损。为了保证PU充气圈的密封性能，还得在气胀圈内部配合使用氯丁橡胶密封层。一个高质量的PU气胀圈可以使用10～15年。但价格较贵，通常更换一个完全老化的PU气胀圈的费用是整艘艇的1/3左右。

三、海泡龙（Hypalon）

海泡龙是一种新型复合材料，属于合成橡胶类原料，不像PVC是属于塑料类的。它的坚硬度和耐磨度都特别强，通常可达到30年的使用寿命。虽然在前5年内PU材质气胀圈的强度要好于海泡龙气胀圈。但5年过后，情况就相反了，海泡龙的抗老化优势就能显露无遗。而且海泡龙气胀圈还易制造、易维修。但它同样需要使用氯丁橡胶层以保证气密和防水性能。

如图4-46所示，海泡龙是一种多层复合结构材料。它的外表面是一层着色外层，里面衬一层氯丁橡胶；中间层是涂敷粘接剂的织物层，它是用来保证胀力强度的；内层是两层氯丁橡胶，主要用来保证气密性。

图4-46　海泡龙的结构

海泡龙改善了以往塑料、橡胶的不耐油、不耐热及抗臭氧特性弱的缺点，尤其是海泡龙的色彩稳定性强，色彩可长久保持鲜艳，不会因气候日照而退色和老化。这几点是其他制造材料所不具备的。此外，它还具有极佳的耐候、抗氧化特性以及良好的绝缘性，也可以防止细菌和污染物的侵害，刮过不留痕，经久耐用等特性，是最佳的防水及工业用料。目前欧洲国家的所有正规的RIB军用艇、海防艇等安全系数要求高的船艇的气胀圈必须使用海泡龙制作。