吊舱式推进装置

第三节　吊舱式推进装置

当今越来越崇尚节能、减少环境影响和改善艇的舒适性。解决方案之一就是采用吊舱式推进装置。吊舱式推进装置的英文名称为Pod Drive，把推进装置包裹在水下悬体（Pod）中，悬挂在船艇的底下，就成了吊舱式推进装置。

一种适合发动机功率高达1 200hp的大型游艇（60～120ft）使用的新颖的吊舱推进装置POD 4000（图7-18）已由ZF海事公司开发出来。它在一艘Azimut-Benetti公司的62S艇上成功地进行了试验，并已安装到由Lazzara Yachts公司生产的120ft游艇上。

图7-18　ZF公司POD 4000系列水下悬挂式推进装置

该装置由一个安放进可回转的吊舱中的典型传动机构与对转桨组成，具有许多优点，特别是比传统的装置有更高的效率，改善了机动能力，在腾出更多的空间供食宿利用的同时增加了船上的舒适性，且大大地降低了噪音和振动，所有的优点均受当今豪华游艇船东的赏识。这种典型的装置将与新奇的GPS定位系统结合，凭借吊舱机组的控制作用使游艇自动地保持在设定的位置，即使在风和流中也能做到。就安全性来说，ZF POD 4000也有显著的优点，因为装置本身的悬体保护后面的螺旋桨免遭漂浮物的损坏。

ZF POD 4000吊舱推进装置采用2个同轴对转桨具有较高的效率，在同样的装机功率下可增加高达15%的巡航速度。这种经过改良的性能带来高达20%的油耗降低，相应地使环境得益。

ZF POD 4000吊舱推进装置借助于集成电子控制驾驶系统进行操控。因此操控的全部功能简单而直观，可供简易、安全地操纵船。在执行回转时，每一个吊舱装置是独立驾驶的，保证极好的稳定性。巡航时，驱动吊舱的电子控制驾驶系统提供超常的机动能力，无论作舒适性休闲游弋还是强劲的奔驶都行。

图7-19为这种装置在艇上的安装布置图。装置的紧凑尺度大大地增加了船上可利用的空间，创新的防震托架把ZF POD 4000吊舱推进装置连接到船体纵桁上，极大地减小了振动和噪音。船上的舒适性自然是选购游艇的重要因素，依据市场最新的发展趋势，需要比以往更令人心动而舒适的环境让驾艇者得到享受。

图7-19　POD 4000在艇上的安装布置图（图片来源：ZF公司）