型材装焊工艺

8.2.4　T型材装焊工艺

T型材在船体结构中是应用较多的一种结构形式。T型材由腹板和面板组合而成，有些较宽腹板的T型材，腹板上还装有一定数量的型钢扶强材。

T型材分直、弯两类：面板平直的为直T型材，面板弯曲的为弯T型材。

8.2.4.1　直T型材装焊工艺

1）平台倒装工艺

直T型材多采用在平台上以面板为基准的倒装工艺。面板或腹板若需拼接，应在装配前预先拼接好。板厚大于6mm的对接缝要开坡口。注意检查腹板和面板的垂直度或倾角，定位焊后应设支撑板临时加强，焊后变形应予矫正。

2）T型材生产线

国内外大中型船厂一般采用T型材生产线（部分是自动生产线），配以自动输送辊道、门式高精度切割机，以及采用机器人装焊机和相应的分类装置，生产效率较高。

这种装置由装配，焊接和翻落三部分机构组成，如图8.2－9所示。

自动装配部分有两组联动的转臂，臂上装有滚筒，其中一组转臂上装有电磁铁，转臂靠气缸转动。

焊接部分包括面板和腹板对中装置，气缸、调速装置、固定的两台半自动焊机和焊剂回收装置。

自动翻落架是一个可翻落的托架，托架依靠气缸动作而实现翻落，整个托架还可以调节角度。

其工艺流程：

—将面板吊放在装配部分的中间一排滚轮上；

—腹板吊放在装有电磁铁的一组转臂上；

—无工件的一组转臂先翻转90°对工件起支撑作用，另一组转臂接着翻转90°，面板和腹板成直角位置；

图8.2－9　T型材自动生产线示意图

—依靠焊接部分的机械装置（面板对中，腹板对中装置）进行直T型材装配定位；

—启动电焊机，进行面板与腹板间的填角焊接；

—焊完后，工件送到翻落架上，将工件翻落到地面上。

8.2.4.2　弯T型材装焊工艺

弯T型材一般采用侧装法。侧装是在胎架上进行的，其装焊工艺如图8.2－10所示。对曲率较大的T型材（如艏艉部的宽板肋骨），为保证部件的正确型线，并便于矫正焊接变形，装配时在腹板上预先划出一条辅助检查线，若有变形，矫正到腹板上的检验线恢复成直线为止。用角度样板检查角度形状符合要求后，即可施以定位焊。

图8.2－10　弯T型材的装焊图